本实用新型专利技术涉及一种防滑链，包括由若干个相互链接的链环组成的链条本体，链条本体两端的链环上均设有一个连接钩，除链条本体两端的两个链环外每个链环上均固定连接有防滑装置，链环上设有连接件，防滑装置包括连接部、两根连杆，两根连杆在连接部上形成一个角度可调的V形槽；本实用新型专利技术的优点：将连接部上设有的两根连杆形成的一个角度可调的V形槽对链条本体行驶时进行减压处理及破冰处理，能根据行驶环境的需求进行调节，有效的提高了链条本体的实用性能，有效的减缓行驶时车辆的平稳性能，降低了链条本体的磨损性能，提高了链条本体的使用寿命，通过螺栓上设有的锁紧螺母将连杆锁紧在支撑座上，使用时，保证了连杆不发生滑动，破冰效果好。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种防滑链，包括由若干个相互链接的链环组成的链条本体，链条本体两端的链环上均设有一个连接钩，除链条本体两端的两个链环外每个链环上均固定连接有防滑装置，链环上设有连接件，防滑装置包括连接部、两根连杆，两根连杆在连接部上形成一个角度可调的V形槽；本技术的优点：将连接部上设有的两根连杆形成的一个角度可调的V形槽对链条本体行驶时进行减压处理及破冰处理，能根据行驶环境的需求进行调节，有效的提高了链条本体的实用性能，有效的减缓行驶时车辆的平稳性能，降低了链条本体的磨损性能，提高了链条本体的使用寿命，通过螺栓上设有的锁紧螺母将连杆锁紧在支撑座上，使用时，保证了连杆不发生滑动，破冰效果好。【专利说明】一种防滑链
本技术涉及一种防滑链。
技术介绍
现有大卡车在遇到冰冻天气、路上积雪的情况时，车轮需要安装防滑链才能进行 启动运行，现有的防滑链安装后将车辆的重力集中到链条的几个点上，产生巨大的压强，使 其扎进冰雪层，从而增大摩擦力，增加车辆的安全系数，中国专利CN203254907公开一种带 套环的防滑链链条，通过在链环上间隔套装有一个套环，通过套环与冰面接触，使其摩擦力 增大，而套环的表面为圆饼形，在行驶时，破冰效果差，不能很好的达到安全效果，实用性能 差，磨损性能大，降低了防滑链的使用寿命，可靠性能差。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是现有防滑链在冰面上行驶时破冰效果差，造成车 辆行驶过程中安全性能低，防滑链的磨损性能大，防滑链的使用寿命短，从而提供一种防滑 链。 为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：一种防滑链，包 括由若干个相互链接的链环组成的链条本体，所述链条本体两端的链环上均设有一个供链 条本体固定安装的可拆卸连接钩，除链条本体两端的两个链环外每个所述链环上均固定连 接有一个可拆卸在链环上的防滑装置，所述链环上设有供防滑装置固定连接的连接件，所 述防滑装置包括固定连接在连接件上的连接部、两根转动连接在连接部上的连杆，两根所 述连杆在连接部上形成一个角度可调的V形槽，所述连接部上设有供连杆转动的支撑座， 所述连杆通过螺栓固定连接在支撑座上，所述螺栓上设有将连杆锁紧在支撑座上的锁紧螺 母，所述连接件为固定连接在链环上的底板，所述连接部为与底板配合的固定板，所述底板 与固定板之间设有至少两组将固定板固定连接在底板上的卡槽与卡扣。 优选的，两根所述连杆之间形成的V形槽角度为120?140°，能适应不同的行驶 环境，实用性能强，破冰效果好，当V形槽角度小于120°时，连杆之间的承受力小，不利于 行驶，安全性能差，易使连杆损坏，当V形槽角度大于140°时，连杆磨损性能大，提高了连 杆的更换率，实用性能低。 优选的，所述防滑装置在连接件上的高度为9. 3mm，破冰效果好，当防滑装置在连 接件上的高度低于9. 3mm，防滑装置易磨损，当防滑装置在连接件上的高度高于9. 3mm时， 防滑装置的承受点小，行驶时易挤压防滑装置，使防滑装置损坏，安全性能低。 优选的，所述防滑装置的厚度为6mm，所述防滑装置的宽度为6mm，所述防滑装置 的长度为24_，破冰效果好，抗压能力强，不利于损坏，可靠性能好，磨损性能低。 综上所述，本技术的优点：将连接部上设有的两根连杆形成的一个角度可调 的V形槽对链条本体行驶时进行减压处理及破冰处理，能根据行驶环境的需求进行调节， 有效的提高了链条本体的实用性能，有效的减缓行驶时车辆的平稳性能，降低了链条本体 的磨损性能，提高了链条本体的使用寿命，安全性能好，通过螺栓上设有的锁紧螺母将连杆 锁紧在支撑座上，使用时，保证了连杆不发生滑动，破冰效果好，连接可靠，便于角度调节， 能适应不同的行驶环境，实用性能强，卡槽与卡扣连接可靠，便于安装拆卸，稳定性能好，结 构简单，操作方便，便于加工。 【专利附图】【附图说明】 下面结合附图对本技术作进一步说明： 图1为本技术一种防滑链的结构示意图； 图2为本技术防滑装置与连接件连接的结构示意图。 【具体实施方式】 如图1、图2所示，一种防滑链，包括由若干个相互链接的链环2组成的链条本体 1，所述链条本体1两端的链环2上均设有一个供链条本体1固定安装的可拆卸连接钩3， 除链条本体1两端的两个链环2外每个所述链环2上均固定连接有一个可拆卸在链环2上 的防滑装置4,所述链环2上设有供防滑装置4固定连接的连接件21，所述防滑装置4包括 固定连接在连接件21上的连接部5、两根转动连接在连接部5上的连杆6,两根所述连杆6 在连接部5上形成一个角度可调的V形槽61，所述连接部5上设有供连杆6转动的支撑座 51，所述连杆6通过螺栓7固定连接在支撑座51上，所述螺栓7上设有将连杆6锁紧在支 撑座51上的锁紧螺母8,通过螺栓7上设有的锁紧螺母8将连杆6锁紧在支撑座51上，使 用时，保证了连杆6不发生滑动，破冰效果好，连接可靠，便于角度调节，能适应不同的行驶 环境，实用性能强，所述连接件21为固定连接在链环2上的底板，所述连接部5为与底板配 合的固定板，所述底板与固定板之间设有至少两组将固定板固定连接在底板上的卡槽9与 卡扣10,卡槽与卡扣连接可靠，便于安装拆卸，稳定性能好，结构简单，操作方便，便于加工， 两根所述连杆6之间形成的V形槽61角度为120?140°，能适应不同的行驶环境，实用性 能强，破冰效果好，当V形槽61角度小于120°时，连杆6之间的承受力小，不利于行驶，安 全性能差，易使连杆6损坏，当V形槽61角度大于140°时，连杆6磨损性能大，提高了连杆 6的更换率，实用性能低，所述防滑装置4在连接件21上的高度为9. 3_，破冰效果好，当防 滑装置4在连接件21上的高度低于9. 3_，防滑装置4易磨损，当防滑装置4在连接件21 上的高度高于9. 3mm时，防滑装置4的承受点小，行驶时易挤压防滑装置4,使防滑装置4损 坏，安全性能低，所述防滑装置4的厚度为6_，所述防滑装置4的宽度为6_，所述防滑装 置4的长度为24_，破冰效果好，抗压能力强，不利于损坏，可靠性能好，磨损性能低。 使用前，通过根据不同的使用环境调节两根连杆6在连接部5上形成的角度，后通 过连接钩3将链条本体1固定连接在车轮轮胎上，使用时，通过两根连杆6对地面进行接 触，使其达到减压及破冰处理，使用后，只需脚踏管连接钩3将链条本体1安装拆卸就可以 快速的实现行驶。 将连接部上设有的两根连杆形成的一个角度可调的V形槽对链条本体行驶时进 行减压处理及破冰处理，能根据行驶环境的需求进行调节，有效的提高了链条本体的实用 性能，有效的减缓行驶时车辆的平稳性能，降低了链条本体的磨损性能，提高了链条本体的 使用寿命，安全性能好，通过螺栓上设有的锁紧螺母将连杆锁紧在支撑座上，使用时，保证 了连杆不发生滑动，破冰效果好，连接可靠，便于角度调节，能适应不同的行驶环境，实用性 能强，卡槽与卡扣连接可靠，便于安装拆卸，稳定性能好，结构简单，操作方便，便于加工。【权利要求】1. 一种防滑链，包括由若干个相互链接的链环（2)组成的链条本体（1)，所述链条本 体（1)两端的链环本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种防滑链，包括由若干个相互链接的链环(2)组成的链条本体(1)，所述链条本体(1)两端的链环(2)上均设有一个供链条本体(1)固定安装的可拆卸连接钩(3)，其特征在于：除链条本体(1)两端的两个链环(2)外每个所述链环(2)上均固定连接有一个可拆卸在链环(2)上的防滑装置(4)，所述链环(2)上设有供防滑装置(4)固定连接的连接件(21)，所述防滑装置(4)包括固定连接在连接件(21)上的连接部(5)、两根转动连接在连接部(5)上的连杆(6)，两根所述连杆(6)在连接部(5)上形成一个角度可调的V形槽(61)，所述连接部(5)上设有供连杆(6)转动的支撑座(51)，所述连杆(6)通过螺栓(7)固定连接在支撑座(51)上，所述螺栓(7)上设有将连杆(6)锁紧在支撑座(51)上的锁紧螺母(8)，所述连接件(21)为固定连接在链环(2)上的底板，所述连接部(5)为与底板配合的固定板，所述底板与固定板之间设有至少两组将固定板固定连接在底板上的卡槽(9)与卡扣(10)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵建德，
申请(专利权)人：金华市华南机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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