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安全型附贴悬挂式轮胎防滑装置制造方法及图纸

技术编号:10345241 阅读:137 留言:0更新日期:2014-08-21 17:28
本发明专利技术属于车辆防滑装置技术领域,具体涉及安全型附贴悬挂式轮胎防滑装置,包括传动连接机构、轮辋机构、履带机构和履带升降转换机构,所述的传动连接机构由旋转轮毂(1)和设在旋转轮毂(1)上的滚针(2)组成;所述的轮辋机构由轮胎轮辋(3)和设在轮胎轮辋(3)上的轮胎(4)组成;所述的履带升降转换机构由液压伸缩杆限行阀(10)、固定轴(11)、调节开关(17)、固定内盘(12)、操纵旋钮(13)、固定外盘(14)和固定密封螺杆(15)和防尘垫圈(16)组成。本发明专利技术在车辆紧急制动或冰雪路面行驶时防滑装置自动防滑和被动防滑功能,且在车轮爆胎之后,能够让车辆安全停靠。

【技术实现步骤摘要】
安全型附贴悬挂式轮胎防滑装置
本专利技术属于车辆防滑装置
,具体涉及安全型附贴悬挂式轮胎防滑装置。
技术介绍
现代生活中,汽车已成为人们出行离不开的交通工具,如边防巡逻、抢险救灾、公务执勤和消防救护,随着私家车也越来越多;虽然开车出行比较方便,但同时在一定的气候里也容易出现危险,比如在有冰雪的路上行驶时,紧急刹车往往给驾驶者带来安全隐患。防滑链一般是由钢链或橡胶链制成,具有防滑的功能。按照结构可以把防滑链分为两种:一种是已经接成罩状的防滑链;另一种是交叉安装的几根单独的防滑链,它比较简单便宜,但安装不如前者方便,由于履带轮行驶受区域的限制,行驶速度比较慢,合体轮胎具有一轮完成多种条件下行驶的需要。选购防滑链的前提是安全第一,本来是为了防滑为了安全。如果选择不当,不但不安全,反倒增加了安全隐患,所谓的牛筋其实都是塑料的一种,在严寒,温度很低的情况下,容易断裂,给行车带来了不安全因素。在大多中、底纬度城市冬日下雪后路面容易结冰,如果汽车不使用防滑链,出行也会变得十分危险。但是目前市场上已有的防滑链,需要人为手动拆放,十分不方便操作和携带也不利于汽车长时间行驶,损伤轮胎和本文档来自技高网...

【技术保护点】
安全型附贴悬挂式轮胎防滑装置,包括传动连接机构、轮辋机构、履带机构和履带升降转换机构,其特征在于:所述的传动连接机构由旋转轮毂(1)和设在旋转轮毂(1)上的滚针(2)组成;所述的轮辋机构由轮胎轮辋(3)和设在轮胎轮辋(3)上的轮胎(4)组成;所述的履带机构由履带轮内轮辋(5)、防震垫圈(6)、履带升降操作杆(7)、履带(18)、固定垫圈(8)和履带轮外轮辋(9)组成;所述的履带升降转换机构由液压伸缩杆限行阀(10)、固定轴(11)、调节开关(17)、固定内盘(12)、操纵旋钮(13)、固定外盘(14)和固定密封螺杆(15)和防尘垫圈(16)组成。

【技术特征摘要】
1.安全型附贴悬挂式轮胎防滑装置,包括传动连接机构、轮辋机构、履带机构和履带升降转换机构,其特征在于:所述的传动连接机构由旋转轮毂(1)和设在旋转轮毂(1)上的滚针(2)组成;所述的轮辋机构由轮胎轮辋(3)和设在轮胎轮辋(3)上的轮胎(4)组成;所述的履带机构由履带轮内轮辋(5)、防震垫圈(6)、履带升降操作杆(7)、履带(18)、固定垫圈(8)和履带轮外轮辋(9)组成;所述的履带升降转换机构由液压伸缩杆限行阀(10)、固定轴(11)、调节开关(17)、固定内盘(12)、操纵旋钮(13)、固定外盘(14)和固定密封螺杆(15)和防尘垫圈(16)组成。2.如权利要求1所述的安全型附贴悬挂式轮胎防滑装置,其特征在于:所述的旋转轮辋(1)套接在外接的传动轴上并通过螺钉固定连接,其外侧还与轮胎轮辋(3)通过滚针(2)配合连接,轮胎轮辋(3)与固定内盘(12)通过螺杆固定在旋转轮辋(1)上;在其中部设有套接在固定轴(11)内的液压伸缩杆限行阀(10)、调节开关(17)以及设在固定轴(11)外侧的固定密封螺杆(15)。3.如权利要求1或2所述的安全型附贴悬挂式轮胎防滑装置,...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋具平
申请(专利权)人:宋具平
类型:发明
国别省市:甘肃;62

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