一种玻璃托架装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种玻璃托架装置，其包括托架和用于夹持玻璃的夹具，所述托架的一侧设置有凹槽；所述夹具与所述托架相连接的一侧设置有夹具连接部，所述夹具连接部插入所述凹槽内，并与所述托架相连接在一起；所述凹槽内还设置有夹具位置调节件，所述夹具位置调节件的一端设置在所述凹槽的内壁上，其另一端顶紧在所述夹具连接部上。其结构简单、安装方便，通过改变夹具位置调节件的厚度，可以方便安装不同厚度的玻璃，降低了维修成本。

【技术实现步骤摘要】
一种玻璃托架装置
本技术涉及汽车摇窗玻璃升降托架
，尤其涉及一种玻璃托架装置。
技术介绍
随着全球平台概念的引入，同一车型在全球不同区域的会有不同玻璃厚度的要求。通常的玻璃公称厚度值为3.2mm、3.5mm、3.85mm和4.85mm等。现有技术中的玻璃托架，在将玻璃安装上之后，其为固定在车窗上，玻璃靠近车身外侧的面不会改变，玻璃厚度朝向车内方向偏置。因此，在安装不同厚度的玻璃时，需要使用不同的玻璃托架或者将玻璃托架往车内方向安装才可以满足要求。又现有技术中的玻璃托架没有调节机构，如果玻璃托架往车内方向安装，必须改变现有托架的结构或改变导轨安装方式才可以达到目的。因此，现有技术中的玻璃托架，不能适应不同厚度的玻璃要求，安装起来程序繁琐，如要更换不同厚度的玻璃，需要对玻璃托架进行改装或改装导轨的安装点，使得更换成本昂贵。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于克服现有技术中缺陷，提供一种具有调节装置、玻璃更换方便、结构简单的玻璃托架装置。本技术的技术方案提供一种玻璃托架装置，其包括托架和用于夹持玻璃的夹具，所述托架的一侧设置有凹槽；所述夹具与所述托架相连接的一侧设置有夹具连接部，所述夹具连接部插入所述凹槽内，并与所述托架相连接在一起；所述凹槽内还设置有夹具位置调节件，所述夹具位置调节件的一端设置在所述凹槽的内壁上，其另一端顶紧在所述夹具连接部上。进一步地，所述凹槽内设置有两个夹具位置调节件。进一步地，所述夹具位置调节件为弹性橡胶块，所述托架为塑料件，所述弹性橡胶块注塑在所述凹槽的内壁上。进一步地，所述夹具包括与所述托架相连接的固定夹片和与所述固定夹片相连接的活动夹片，所述夹具连接部设置在所述固定夹片的一侧，并与所述固定夹片一体成型，所述活动夹片与所述固定夹片通过螺栓连接在一起。进一步地，所述夹具连接部上设置有倒钩构件。进一步地，所述固定夹片的底部设置有定位通孔，所述活动夹片的底部相应地设置有定位凸块，所述定位凸块定位配合于所述定位通孔内。进一步地，在垂直方向上所述活动夹片与所述固定夹片之间形成有用于夹持玻璃的夹持空间，所述活动夹片上位于所述夹持空间的底部设置有用于支撑玻璃的支撑凸台。进一步地，所述固定夹片的顶部和对应所述夹持空间的区域上包覆有一层固定夹片唇部；所述活动夹片的顶部和对应所述夹持空间的区域上包覆有一层活动夹片唇部。进一步地，所述固定夹片唇部和所述活动夹片唇部均为弹性橡胶件。进一步地，所述托架上在垂直方向开设有用于沿导轨运行的通孔。采用上述技术方案，具有如下有益效果:通过在托架上的凹槽内设置夹具位置调节件，以该夹具位置调节件来调节夹具的夹具连接部在该凹槽内的位置，使得玻璃托架在摇窗机导轨上面的位置相应调整，达到玻璃上靠近车身外侧的面固定不动的要求。上述夹具位置调节件为软性弹性橡胶块，通过改变该弹性橡胶块的厚度，即可实现夹具上的玻璃外侧面固定，并使得玻璃托架不需改装，也不需改装导轨的安装点，即可实现不同厚度的玻璃之间的更换。该玻璃托架装置，结构简单、更换玻璃方便、节约了维修成本。【附图说明】图1为本技术提供的一种玻璃托架装置的正视图；图2为图1所示的一种玻璃托架装置的夹具夹持玻璃的示意图；图3为图1所示的一种玻璃托架装置沿A-A向的剖面图；图4为图1所示的一种玻璃托架装置的托架的正视图；图5为图4所示的托架在其凹槽处安装上夹具位置调节件的结构示意图；图6为图5所示的托架在夹具夹持较厚的玻璃时的示意图；图7为图5所示的托架在夹具夹持稍厚的玻璃时的示意图；图8为图5所示的托架在夹具夹持较薄的玻璃时的示意图；图9为本技术提供的一种玻璃托架装置的立体图；图10为固定夹片的结构示意图；图11为活动夹片的结构示意图；图12为本技术提供的一种玻璃托架装置安装在摇窗机上的示意图。附图标记对照表:1-托架；11-凹槽；12-夹具位置调节件.，13-通孔；2-夹具；21-夹具连接部； 221-倒钩构件;22-固定夹片;23-活动夹片; 24-螺栓；25-固定夹片唇部； 26-活动夹片唇部； 221-定位通孔;231-定位凸块；27-支撑凸台；28-夹持空间；3-玻璃；4-摇窗机； 41-导轨。【具体实施方式】下面结合附图来进一步说明本技术的【具体实施方式】。如图1-5所示，本技术提供的一种玻璃托架装置，其包括托架I和用于夹持玻璃3的夹具2,如图4-5所不,托架I的一侧设置有凹槽11 ;如图2-3所不,夹具2与该托架I相连接的一侧设置有夹具连接部21，该夹具连接部21插入上述凹槽11内，并与托架I相连接在一起；如图2、图3和图5所示，该凹槽11内还设置有夹具位置调节件12，夹具位置调节件12的一端设置在凹槽11的内壁上，其另一端顶紧在夹具连接部21上。通过在凹槽11内设置用于调整夹具连接部21在凹槽11内的位置的夹具位置调节件12，以实现不同厚度玻璃共用一个托架I的目的。该位置调节件12的一端设置在该凹槽11的内壁上，其另一端顶紧住夹具连接部21，用以抵住夹具连接部21。由此，可以通过改变夹具位置调节件12的厚度，来改变夹具连接部21在该凹槽11的位置。如图6所示，当夹具2夹持较厚的玻璃3时，假设玻璃3的厚度为4.85mm。图6_8中右侧为车身外侧，左侧为车身内侧。造型面是指玻璃3朝向车身外侧的那个外表面，不论安装多厚的玻璃，该外表面相对于车身的位置不变。为了使得玻璃3的造型面的置不变，将位置调节件12的厚度变薄，上述厚度为图6-8中位置调节件12从车身内侧向车身外侧的宽度。此时，夹具连接部21可以向车身内侧方向移动，进而带动整块玻璃3向车身内侧方向移动，可以调整至玻璃3的外表面正好位于造型面处。如图8所示，当当夹具2夹持较薄的玻璃3时，假设玻璃3的厚度为3.2_。此时将位置调节件12的厚度变厚，图8中位置调节件12的厚度比图6中位置调节件12的厚度薄1.65mm。此时，夹具连接部21可以向车身外侧方向移动，进而带动整块玻璃3向车身外侧方向移动，可以调整至玻璃3的外表面正好位于造型面处。如图7所示，当夹具2夹持稍厚的玻璃3时，假设玻璃3的厚度为3.5mm。图8中位置调节件12的厚度比图7中位置调节件12的厚度薄0.3_。通过调整位置调节件12的厚度，可以使得调整至玻璃3的外表面正好位于造型面处。由此可见，本技术提供的一种玻璃托架装置，在安装不同厚度的玻璃时，仅需按照需要改变位置调节件12的厚度即可，而不需要对玻璃托架进行改装或改装导轨的安装点，其结构简单、更换玻璃方便、节约了维修成本。上述位置调节件12设置在凹槽11内靠近车身内侧的内壁上，更加方便改变其厚度来调整夹具2的位置。如图3所示，较佳地，该凹槽11内设置有两个夹具位置调节件12。该两个夹具位置调节件12分设于凹槽11同一侧内壁上，提高调整效果。上述夹具位置调节件12为弹性橡胶块，托架I为塑料件，该弹性橡胶块注塑在凹槽11的内壁上。夹具位置调节件12为软的弹性橡胶块，托架I为硬的塑料件，其为软的弹性橡胶块提供支撑。该弹性橡胶块通过注塑成型工艺注塑在材质为塑料的托架I的凹槽11的内壁上，提高了两者之间连接强度。通过在塑料托架I上二次注塑成型该夹具位置调节件12，通过改变弹性橡胶块材料的厚度或宽度，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种玻璃托架装置，其包括托架和用于夹持玻璃的夹具， 所述托架的一侧设置有凹槽； 所述夹具与所述托架相连接的一侧设置有夹具连接部，所述夹具连接部插入所述凹槽内，并与所述托架相连接在一起； 其特征在于，所述凹槽内还设置有夹具位置调节件，所述夹具位置调节件的一端设置在所述凹槽的内壁上，其另一端顶紧在所述夹具连接部上。

【技术特征摘要】
1.一种玻璃托架装置，其包括托架和用于夹持玻璃的夹具， 所述托架的一侧设置有凹槽； 所述夹具与所述托架相连接的一侧设置有夹具连接部，所述夹具连接部插入所述凹槽内，并与所述托架相连接在一起； 其特征在于，所述凹槽内还设置有夹具位置调节件，所述夹具位置调节件的一端设置在所述凹槽的内壁上，其另一端顶紧在所述夹具连接部上。2.根据权利要求1所述的一种玻璃托架装置，其特征在于，所述凹槽内设置有两个所述夹具位置调节件。3.根据权利要求1所述的一种玻璃托架装置，其特征在于，所述夹具位置调节件为弹性橡胶块，所述托架为塑料件，所述弹性橡胶块注塑在所述凹槽的内壁上。4.根据权利要求3所述的一种玻璃托架装置，其特征在于，所述夹具包括与所述托架相连接的固定夹片和与所述固定夹片相连接的活动夹片，所述夹具连接部设置在所述固定夹片的一侧，并与所述固定夹片一体成型，所述活动夹片与所述固定夹片通过螺栓连接在一起。5.根据权利要求4所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：任昌玮，贺占魁，
申请(专利权)人：上海通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31