中国铁道科学研究院专利技术

中国铁道科学研究院共有381项专利

  • 无线调车机车信号和监控系统的区段长度误差计算方法
    本发明公开了一种无线调车机车信号和监控系统的区段长度误差计算方法,通过采用本发明公开的方法可以可解决无线调车机车信号和监控系统的站场数据中,由于人工测量误差或数据制作过程中的输入误差不能及时纠正,引起的系统控制错误问题;以及解决无线调车...
  • 本发明提供一种用于制造正线钢轨打磨砂轮的组合物,其特征在于,所述组合物包含苯并噁嗪树脂、玄武岩纤维、硼酸锌、棕刚玉及氮化硅;按重量百分比计,所述组合物包含苯并噁嗪树脂10-14%,玄武岩纤维4-8%,硼酸锌3-12%,棕刚玉56-68%...
  • 本发明提供了一种超声波在役钢轨高速探伤系统及其超声检测装置,其中,该装置包括超声波发射接收模拟卡,用于输出超声波激励信号,以及接收超声波回波信号;计数器卡,用于根据超声波回波信号获取回波时间;多核处理器,用于根据回波时间获取伤损空间位置...
  • 本实用新型公开了一种轮对轴承压装退卸设备,该设备包括支撑装置、驱动装置、传感器、丝杠及辅助工装系统和控制系统。本实用新型公开的轮对轴承压装退卸设备对操作人员操作的要求较低,能够大幅提高自动化程度和工作效率,降低工作噪音、减少对工作环境的...
  • 本实用新型公开了一种钢轨焊后保压正火设备,包括发电机组、中频电源、电气控制系统和液压泵站,其中发电机组连接中频电源,所述钢轨焊后保压正火设备还包括:起重系统,所述起重系统设置在钢轨焊后保压正火设备的一端,并且起重系统与液压泵站相连;和正...
  • 一种车载轨腰连接件外观检测系统
    本发明涉及铁路检测技术领域,特别是关于一种车载轨腰连接件外观检测系统。其中图像采集装置,安装于轨道外侧斜上方对应的车体位置,用于根据控制器的控制信号实时采集轨腰连接件的图像数据;所述控制器,用于根据存储显示服务器输入的图像采集参数向复数...
  • 本发明提供一种用于制造道岔打磨砂轮的组合物,按重量份数计,所述组合物包含硼酚醛树脂10~20份、锆刚玉50~65份、空心氧化铝粉3~7份、热塑性液体酚醛树脂2~10份、碳化硅粉1~5份、煅烧铝矾土3~9份、环氧树脂粉1~5份、钾冰晶石3...
  • 一种轨道几何检测数据的脉冲噪声滤波方法及装置
    本发明提供了一种轨道几何检测数据的脉冲噪声滤波方法及装置,方法包括:对采集到的轨道几何检测数据进行高通滤波处理,生成滤除趋势项的轨道几何不平顺数据;将短波区段的能量大于预设阈值的区段的几何不平顺数据置零,生成滤除分片脉冲噪声的轨道几何数...
  • 本发明公开了一种铁路LTE网络的检测系统,该系统包括:场强覆盖和电磁环境检测子系统,用于对铁路LTE网络服务小区与相邻小区进行无线场强覆盖测试,以及对铁路沿线进行电磁环境测试;服务质量检测子系统,用于通过发起语音与IP数据的过程中实现服...
  • 本发明提供了一种轨道几何检测数据中非脉冲异常数据的检测方法及装置,方法包括:对采集到的轨道几何检测数据进行高通滤波处理,生成滤除趋势项的轨道几何不平顺数据;对轨道几何不平顺数据进行运行速度的概率统计确定车辆进出站区段,将车辆进出站区段的...
  • 本发明提供一种用于轴承性能检测的装置和方法,所述装置包括轴承试验台、传送带、公用车轴和公用轴承、公用轴承用轴箱、公用法兰、测试用车轴、测试用法兰、测试轴承和测试轴承用轴箱。公用车轴的一端连接公用法兰,装配公用轴承,公用轴承放置于公用轴承...
  • 一种车载轨旁设备箱盒及线缆外观检测系统
    本发明涉及铁路检测技术领域,特别是关于一种车载轨旁设备箱盒及线缆外观检测系统。其中包括图像采集装置,安装于轨道外侧斜上方对应的车体位置,用于根据控制器的控制信号实时采集轨旁设备箱盒及线缆的图像数据;控制器,用于根据存储显示服务器输入的图...
  • 本发明涉及一种耐油耐寒的丁腈橡胶组合物及其制备方法。本发明的丁腈橡胶组合物包含或由以下组份组成:丁腈橡胶、补强体系、硫化体系和增塑体系。本发明的丁腈橡胶组合物使用单一的丁腈橡胶,耐寒耐油性好。
  • 本发明公开了一种ATO测速测距系统,该系统中的ATO系统测速测距功能是基于ATP数据,并结合SRP测速测距单元数据计算实现的,ATO系统只需要与ATP及SRP测速测距单元通信,无需连接冗余的速度传感器、雷达以及BTM处理单元,在满足控车...
  • 本实用新型公开了一种能提高轨底中晶粒度的钢轨焊接接头正火线圈,其特征在于,所述正火线圈由相互近似平行的两匝线圈环组成,所述钢轨穿行在由所述线圈环构成的环内部;所述两匝线圈环的一部分分别对应地向外侧偏移,并且所述两匝线圈环向外侧偏移的部分...
  • 本发明涉及铁路检测技术领域,特别是关于一种车载应答器外观检测系统。其中图像采集装置,安装于车体底部的中心线位置,用于根据控制器的控制信号实时采集应答器的图像数据;控制器,用于根据存储显示服务器输入的图像采集参数向复数个图像采集装置发出控...
  • 一种钢轨探伤装置的对中系统及方法
    本发明提供了一种钢轨探伤装置的对中系统及方法,钢轨探伤装置包括超声波探轮,系统包括:传感器,用于采集钢轨的轮廓数据;控制模块,用于根据所述轨廓数据确定所述超声波探轮与钢轨中心线的偏差;伺服驱动器,用于根据所述偏差调整所述超声波探轮实现对...
  • 本发明公开了一种钢轨焊后保压正火设备及其钢轨焊后保压正火方法,所述钢轨焊后保压正火设备包括发电机组、中频电源、电气控制系统和液压泵站,其中发电机组连接中频电源,所述钢轨焊后保压正火设备还包括:起重系统,所述起重系统设置在钢轨焊后保压正火...
  • 一种客车列尾装置出库例行检测系统
    本发明公开了一种客车列尾装置出库例行检测系统,该系统包括:列尾控制器,用于根据所述试风系统向待检测的一辆或多辆列车的列车管充入的压力值,来向对应列车的首部和/或尾部列尾装置依次发送600kPa风压查询、500kPa风压查询及排风与紧急制...
  • 一种双路冲击电流测试放电球装置,包括放电球隙、配套直线电机、接近开关、位移传感器、消音罩,支架和连接铜排;所述放电球隙包括两对,球隙触发采用三间隙脉冲点火;所述放电球隙的距离调整采用所述配套直线电机,所述配套直线电机的可调精度0.1mm...