中国商用飞机有限责任公司专利技术

中国商用飞机有限责任公司共有2383项专利

  • 一种灯具调节装置,其用于调节飞机照明灯具的角度,包括:主转动部,该主转动部设置在所述灯具调节装置的端部,包括电机和联接到所述电机的主转轴;支承组件,该支承组件构造成固定一条或多条灯带;从转轴,该从转轴位于主转动部与支承组件之间,并且分别...
  • 本技术公开了一种喷丸强化辅助工装,属于喷丸强化工艺设备技术领域。喷丸强化辅助工装能遮蔽门框本体上的非喷丸区域,喷丸强化辅助工装包括第一遮蔽件,第一遮蔽件包括第一内遮蔽层和第一外遮蔽层,第一外遮蔽层位于第一内遮蔽层的外侧,且第一内遮蔽层和...
  • 本技术涉及飞机改装或维修技术领域,具体公开了盲紧固件拆卸残留物的取出装置。该装置用于从封闭区框架上拆卸残留物,封闭区框架开设有框架通孔。该装置包括定位组件和钩挂组件;定位组件能够穿过残留物,定位组件具有钩挂端和抵靠端,钩挂端与抵靠端柔性...
  • 本发明公开了一种飞机转弯手轮,包括:外壳,外壳形成容纳腔;手柄底座,手柄底座相对外壳可转动;设置到手柄底座的手柄;以及内轴主体,内轴主体至少部分地被容纳外壳的容纳腔中;内轴主体被构造成能跟随手柄底座相对外壳旋转;飞机轮弯手轮还包括中位调...
  • 本发明公开了一种基于民机性能分析数据的交互式图形绘制方法,包括:S1.导入文件并解析;S2.在前端页面选择要展示的一条数据,解析出标题和数据,初始化出矢量图、标题、横纵坐标刻度和网格;调节矢量图、画布大小、矢量图网格比例、坐标分度值、初...
  • 本申请公开了一种用于飞机上的转换阀,涉及转换阀相关技术领域,用于解决现有转换阀在低压下因内泄漏而产生串油的问题。本申请公开的用于飞机上的转换阀包括阀套、两个端盖、阀芯和两个内密封件,阀套具有呈环形的内腔,且仅在中间位置设有与内腔连通的工...
  • 本申请涉及一种航空发动机试飞大数据异常状态标定方法和装置。方法包括:基于Pearson相关性分析,获取输入参数;基于预设时间长度,划分所述输入参数,得到输入参数段;基于降采样算法,根据所述输入参数段,得到一次降采样输入数据和二次降采样输...
  • 本发明提供了一种用于减少地形意识和警告系统TAWS的骚扰性告警的方法,包括:使用空中防撞系统TCAS来识别飞机水平方向的第一范围内以及飞机下方的第二范围内是否存在其他飞机;响应于识别到在飞机水平方向的第一范围内以及飞机下方的第二范围内存...
  • 本发明公开了一种用于紧急进入驾驶舱的方法,包括:检测是否有飞行员离开驾驶舱;当检测到驾驶舱内仅剩一名飞行员时激活紧急进入模式;响应于激活该紧急进入模式而使驾驶舱门的机械锁失效;接收并验证该紧急进入模式下输入的紧急进入密码;以及在所输入的...
  • 本发明涉及具有放沉淀功能的磁性油尺及包括该磁性油尺的飞机。该磁性油尺包括磁块、设备外壳、设备内壳、磁性浮子、刻度尺、设备下部法兰、旋钮、外侧密封圈、内侧弹簧、限位块、阀罩;设备外壳套设于设备内壳外侧,设备内壳中布置有磁块和刻度尺,磁性浮...
  • 本公开涉及超声相控阵探头及相应的超声探测方法。该超声相控阵探头包括:支撑结构,所述支撑结构包括由刚性框架包围的一个或多个卡槽,其中所述支撑结构在其一端包括用于接收电信号的电缆线接口;超声相控阵阵元,所述超声相控阵阵元在其一个端部处包括一...
  • 本发明涉及用于飞机尾翼的安装组件和飞机尾翼。安装组件包括:安装接头,安安装接头具有彼此并排连接呈山字形的两个U字形的壁板,并且在安装接头的U字端部处具有以第一轴线为中心的同轴的三个安装接头通孔;转轴接头,转轴接头是与安装接头的山字形的两...
  • 一种设备舱门撑杆装置,包括杆筒,其特征在于,在所述杆筒内设有撑杆驱动机构,所述撑杆驱动机构的一侧连接有撑杆锁机构,所述撑杆驱动机构的另一侧连接撑杆阻尼机构;所述撑杆锁机构用于可活动地连接于设备门框和设备舱门之一上,所述撑杆驱动机构用于可...
  • 一种涵道风扇单元,上述涵道风扇单元装设在飞机机翼上,其中,上述涵道风扇单元在内部形成有涵道,上述涵道沿气流流动方向依次形成为涵道进气段、涵道中间段和涵道排气段,在上述涵道进气段中布置有风扇,上述风扇与动力单元连接以将来自外部的空气引导到...
  • 本发明公开了一种飞机结冰预警方法、系统、电子设备以及存储介质,方法包括:获取飞机的当前飞行参数;从预先存储的飞行参数与总温之间的映射关系中,获取与所述当前飞行参数对应的机体表面总温;响应于所述机体表面总温小于等于临界总温,进行飞机结冰预...
  • 公开了一种自动化飞机维护测试方法和装置。在本发明的技术方案中,可在检测到轮载信号有效并且当地速信号小于地速门限时,启动飞机维护检测过程,例如上压测试序列和下压测试序列,其中在液压系统处于工作状态时执行上压测试序列,以及在液压系统处于非工...
  • 本发明涉及一种飞机的舱门自适应舱门气动密封板,其包括固定部分和可变形部分,固定部分固定于所述舱门,并且可变形部分从固定部分延伸到飞机的机身之上。密封板包括温度控制单元,该温度控制单元能够被操作以控制可变形部分的温度,使得可变形部分在打开...
  • 本技术公开了一种辅助制孔装置,包括辅助板和临时锁紧件,辅助板设置在待钻孔物件上,并开设有第一辅助通孔和第二辅助通孔,第一辅助通孔和第二辅助通孔均对应设置于预钻孔位,钻孔件能首先通过第一辅助通孔对应的预钻孔位进行钻制,以形成供紧固件穿过的...
  • 一种尾附件(T),包括尾附件本体,该尾附件本体构造为由至少第一半部(P1)和第二半部(P2)拼接形成的中空的柱状体。本技术的尾附件通过榫卯式的拼接安装设计,便于电气线束的制造、改装和维护。
  • 本公开涉及一种飞行器性能限制的告警方法和系统。所述方法包括:基于所述飞行器的当前系统构型和/或设备故障来确定一个或多个飞行器性能限制项;基于所述飞行器的当前状态和飞行计划中规划的飞行剖面来确定所述飞行器突破所述一个或多个飞行器性能限制项...