本发明涉及一种规避失速的迎角限制设计方法，属于无人机控制技术领域。包括，获取与迎角相关的飞机参数，根据迎角限制器启动门限获取其对应的最大低头力矩，根据最大低头力矩获取实际穿越迎角；根据俯仰轴质量惯矩、翼面积、平均气动弦长、点动压设计迎角...

本发明属于机载软件架构技术领域，提供了一种服务化系统架构设计方法，首先基于主干的细化：先形成系统的顶层功能主干，然后基于主干进行逻辑细化，逐渐生长出完整的系统架构模型雏形；具体将待设计的系统分解成若干顶层DOT，按照逻辑顺序分解每个顶层...

本发明涉及一种混合余度系统可靠性分析方法，属于可靠性工程技术领域，包括步骤1：对混合余度系统的特征进行定义与描述；步骤2：对混合余度系统的状态变化与余度重构过程进行定义与描述；步骤3：根据混合余度系统余度重构过程，得到混合余度系统进入故...

本发明属于雷达通信技术领域，涉及一种雷达通信一体化系统的恒模波形设计方法，包括以下步骤：步骤一：建立多入多出雷达通信一体化系统通信模型，获得多用户干扰信号总能量fc；步骤二：建立多入多出雷达通信一体化系统理想波束图设计模型，获得期望的协...

本发明属于航空结构设计技术领域，具体涉及一种薄壁筒体结构的环筋布置优化方法；先建立薄壁筒体结构加密集环筋的原始有限元模型，通过本发明的优化算法不断调整原始有限元模型直到整体结构满足强度要求并且重量最低，由此获得薄壁筒体结构的最佳环筋布置...

本申请提供了一种飞行器轨迹可调三维终端角约束末控制方法，所述方法包括：基于飞行器三自由度动力学数学模型，构造状态误差变量；基于所述状态误差变量和所述飞行器三自由度动力学数学模型，获取二阶误差系统；基于所述二阶误差系统，构建滑模函数；基于...

本发明属于总线设计技术领域，特别涉及一种总线网络接口信号数据流设计方法，包括以下步骤：步骤一：根据成品和节点信息配置总线，形成总线网络拓扑结构；步骤二：设计总线网络信号；步骤三：设计数据流；步骤四：不断迭代，完善总线网络接口信号和数据流。

本发明公开了一种基于缓冲流的飞参数据预处理方法，包括步骤1：生成飞参随机访问文件流；步骤2：解析飞参数据文件头部信息；步骤3：为参数采集器建立一个通道文件；步骤4：建立一个飞参数据包缓冲区；步骤5：解析一个飞参文件数据包，识别所属通道标...

本发明属于飞参数据处理技术领域，涉及一种基于系统动力学的无人机事故率预测方法,包括步骤1：建立无人机事故率预测系统动力学模型因果关系图；步骤2：建立无人机事故率预测的管理过程模型；步骤3：建立无人机事故率预测的维护过程模型；步骤4：建立...

本发明属于飞机结构设计技术领域，具体涉及一种飞机结构框的面密度计算方法；定义框腹板的典型结构单元，包含框腹板、横向筋条、纵向筋条；计算框腹板典型结构单元的面密度；计算框缘条的面密度；根据稳定性设计准则，计算腹板的面密度稳定性设计系数,进...

本发明属于飞参数据处理技术领域，具体涉及一种飞参绘图特征点筛选方法，包括第1步，从原始飞参数据文件中提取所选取参数的所有飞参点位数据信息，生成一个原始列表并存入系统高速缓存中；第2步，获取显示器横向分辨率数值，计算出特征点筛选系数；第3...

本申请提供了一种机载实时获取飞行器剩余油量的方法，所述方法包括：建立综合性能T.O.耗油率矩阵；在前t时间段，以所述综合性能T.O.耗油率矩阵中的耗油率数据作为参考，通过循环迭代计算剩余油量；t时刻以后，每个时间步长dT时间段内，以油量...

本发明属于机载软件设计技术领域，提供了一种服务化系统架构模型，包括服务、服务操作、服务接口、服务依赖、内部关联；服务操作是服务化软件架构的核心模型要素，代表了服务化软件架构中一项最小粒度功能，服务化软件架构本质由服务操作间形成关联关系后...

本发明属于飞机结构性能评估技术领域，具体涉及一种飞机金属结构耐久性设计许用应力确定方法；首先通过疲劳分析法计算给定材料和载荷谱下的基准局部许用应力，考虑到实际结构因素，引入等效应力集中系数对基准局部许用应力进行修正；并基于疲劳试验对理论...

本发明公开了一种无人机的远航速度计算方法，涉及无人机速度分析技术领域。本发明的一具体实施方式包括：本发明提供一种无人机的远航速度计算方法及其远航飞行剖面设计方法，可以快速计算出无人机不同重量、飞行高度条件下的远航速度，并制定出无人机的最...

本发明提供一种无损以太网流控方法和装置，设计的基于深度学习的无损以太网流控算法，结合了强化学习思想和卷积神经网络模型，能够为复杂多变的网络环境提供一套动态门限调节机制，使得ECN门限和PFC门限之间的缓存空间能够容纳ECN拥塞标记之后到...

本发明涉及机载软件测试技术领域，提出了一种软件代码迭代变更影响域量化分析方法及系统，包括以下步骤：S1，获取需要开展变更影响域分析的代码，包括变更前、后版本的代码源文件，作为迭代变更影响域量化分析的输入；变更后版本的代码源文件作为耦合关...

本发明公开了一种飞机机电系统虚拟集成验证方法，针对综合机电系统控制和物理综合特点，从典型飞机综合机电系统实际研发业务分工出发，从系统和产品两个建模层次，语义和物理两种建模方法，按研制阶段提出面向综合化机电系统的虚拟集成验证方法，明确模型...

本发明属于航空飞行器环境试验领域，具体提出了一种模拟低温气流环境的进气道涂层结构振动试验方法及系统；利用温度气流控制系统模拟低温气流，通过振动试验系统施加振动载荷，将飞机进气道涂层试验件固定在振动台上后用温度气流控制系统同时施加低温气流...

本发明公开了一种气流均匀扩散的环形换热器导流结构，包括导流结构主体以及具有导流孔的第一扇形叶片、第二扇形叶片、第三扇形叶片；其中：导流结构主体为环形结构，导流结构主体的圆周上形成有一圈导气腔，导气腔具有底面，在导气腔内安装所述第一扇形叶...