潍柴动力股份有限公司专利技术

潍柴动力股份有限公司共有3393项专利

  • 本发明公开了一种新能源汽车电池组的温控系统及其温控方法,前者包括控制器,所述温控系统还包括与所述控制器分别电连接的电源、加热件、测温组件和控制组件;所述测温组件用于采集电池箱的外部环境温度和动力电池的当前温度;所述控制组件用于控制电池箱...
  • 本发明属于燃油滤清器排气技术领域,具体涉及一种用于燃油滤清器的手压泵和排气方法。本发明所述的用于燃油滤清器的手压泵包括通过壳体相连接的上盖和下盖,所述壳体的内部沿轴线方向设有弹簧,所述上盖上设有与所述壳体的内部相通连接的手压泵排气口,所...
  • 本发明提供了一种提醒系统及方法,该系统包括发动机进气系统、发动机和发动机控制器,发动机进气系统包括设置于进气管道上的空滤器和流量传感器,提醒系统还包括:压力传感器;压力传感器设置于流量传感器上游、与发动机控制器通信连接;流量传感器,用于...
  • 本发明公开一种EGR阀及发动机,涉及发动机技术领域。该EGR阀包括阀体,阀体内形成相互连通的进气通道和排气通道,推杆设置在阀体的一端,气门帽设置在排气通道内,推杆的一端穿过进气通道与气门帽固定连接,推杆能带动气门帽将进气通道和排气通道连...
  • 本发明公开了一种电磁阀的控制方法、控制装置及燃气发动机。电磁阀包括阀体、驱动部件以及控制驱动部件的驱动电路,驱动部件内置电磁线圈,驱动电路与电磁线圈电连接;该控制方法包括:获取驱动部件的固有频率;在获取到打开电磁阀的指令时,控制驱动电路...
  • 本发明公开了一种卡箍式密封支撑结构,包括卡箍、支架和紧固件,所述卡箍包括沿周向分隔开的至少两个弧形的卡箍片,所述卡箍的内圈设置有卡接台阶,所述卡箍通过所述紧固件固定于所述支架的一侧。本方案可以用于排气系统中的增压器的安装固定,本方案集密...
  • 本发明提供了一种SCR催化转换器及其箱体,该箱体包括内箱(1)和外箱,外箱的箱壳包括内壳(21)和外壳(22),内壳(21)的内表面形成第一容纳腔,内壳(21)的外表面与外壳(22)的内表面之间形成尾气腔,外壳(22)的顶部具有与尾气腔...
  • 本发明公开了一种用于发动机试验台的减振单元,包括固定座、减振组件和可动座,固定座朝向所述可动座的端面上设置具有开口端的容纳腔,容纳腔内设置有螺柱,可动座上开设有过孔,螺柱穿过所述过孔后与调节螺母螺纹连接,减振组件的一端与容纳腔的内壁相抵...
  • 本发明属于液压回路管路检测技术领域,具体涉及一种用于液压马达耐久试验的爆管检测系统及检测方法。本发明所述的用于液压马达耐久试验的爆管检测系统包括组成液压系统回路的液压泵和液压马达,液压泵和液压马达之间连接有设有溢流阀的闭式回路,液压泵的...
  • 本发明公开了一种新能源车辆的制动系统及其制动方法,前者包括整车控制器,制动系统还包括分别与整车控制器分别电连接的采集单元、电制动单元和气制动单元;采集单元用于采集车重、制动踏板开度、制动踏板开度的变化率、电机当前允许电制动扭矩、电机转速...
  • 本发明涉及涉及一种车辆应急制动控制系统和车辆应急制动控制方法。本发明旨在解决司机疲劳驾驶或误将油门当刹车时导致安全事故的技术问题。为此目的,本发明提供了一种车辆应急制动控制系统,包括在目标车辆上增加与原制动气路并联的一套应急制动气路,应...
  • 本发明提供了一种缓速发电装置,该缓速发电装置安装在挂车上,所述挂车包括驱动车桥,所述驱动车桥的输入轴与所述缓速发电装置通过法兰相连接,所述缓速发电装置包括致动机构、缓速机构、发电机以及蓄电池,所述缓速机构包括壳体、设置在所述壳体内的飞轮...
  • 本发明涉及纯电动车辆的制暖技术领域,具体涉及一种用于纯电动车辆的制暖控制系统和制暖控制方法。本发明的用于纯电动车辆的制暖控制系统包括与冷却系统并联于电机系统上的暖风系统、设置于电机系统的出液管路内的温度传感器、与温度传感器和暖风系统连接...
  • 本发明涉及发动机尾气后处理技术领域,具体涉及一种DOC中毒的检测和保护方法。本发明旨在解决DOC中毒后危害发动机使用安全的技术问题。为此目的,本发明提供了一种DOC中毒的检测和保护方法,包括如下步骤:S12:向DOC中喷入预设量的柴油使...
  • 本发明属于车辆控制技术领域,具体涉及一种用于纯电动汽车的转向、制动优先的控制系统及控制方法。所述控制方法包括以下步骤:增加助力转向电机控制器与主电机的转速信号关联,通过所述助力转向电机控制器读取所述主电机的转速信号,增加主电机控制器与制...
  • 本发明提供一种催化器的效率确定方法、装置及电子设备,接收用于检测催化器效率的检测指令后,控制计时模块开始计时,分别获取未经过所述催化器处理的第一尾气的温度随时间的变化情况,以及经过所述催化器处理后的第二尾气的温度随时间的变化情况,在所述...
  • 本发明涉及发动机尾气后处理技术领域,具体涉及一种柴油机DPF清灰控制方法。本发明旨在解决DPF清灰请求不准确导致DPF频繁清灰的技术问题。为此目的,本发明提供了一种柴油机DPF清灰控制方法,柴油机DPF清灰控制方法包括如下步骤:S12:...
  • 本实用新型提供了一种双定子电机,电机内沿其径向布置有第一电机定子、电机转子和第二电机定子;还包括与第一电机定子的三相绕组连接并控制其工作的第一电机控制器,和与第二电机定子的三相绕组连接并控制其工作的第二电机控制器。第一电机定子和第二电机...
  • 本实用新型公开了一种线束卡箍以及发动机,该线束卡箍包括卡箍主体,卡箍主体上形成有第一卡槽以及第二卡槽,第一卡槽具有第一开口,第二卡槽具有第二开口,第二卡槽通过第二开口与第一卡槽连通;在使用时,先将线束经第一开口、第一卡槽、第二开口装入第...
  • 本实用新型公开了一种燃油回油冷却器,包括冷却腔和套设在所述冷却腔外侧的油腔,所述油腔的外壁的外侧设置有周向布置的第一环形凸台和第二环形凸台,所述第一环形凸台上设置有与所述油腔连通的进油管接头,所述第二环形凸台上设置有与所述油腔连通的出油...
1 2 3 4 5 6 7 8 尾页