用于商用车的盘式制动器(1)包括制动盘(19)、包围制动盘(19)的制动钳(2)、压紧侧的制动衬块(3)、轮辋侧的制动衬块(3a)和布置在制动钳(2)中的压紧侧的压紧装置(4)，其中，压紧装置(4)具有至少一个调节芯轴(5)和轴向布置在...

用于商用车辆的盘式制动器，其具有：制动钳；制动盘；相对制动盘的盘式制动器轴线轴向布置的操纵杆；再调节装置，再调节装置包括调节螺杆、施压凸缘和调节螺杆头，其中，再调节装置至少部分地布置在制动钳的内部空间之内；用于密闭制动钳的内部空间的主密...

本发明涉及用于商用车辆的盘式制动器的夹紧装置和盘式制动器(2)，夹紧装置包括调节芯轴(3)，调节芯轴具有在调节芯轴(3)的轴向布置在调节芯轴(3)上的压盘(4)，并且其中，压盘(4)径向具有用于容纳波纹管(5)的环绕的槽(6)。

一种活塞式泵，包括：泵壳体，其具有至少一个泵进口和一个泵出口；以及活塞装置，所述活塞装置连接至驱动轴，所述驱动轴在被驱动时使活塞装置移动，其中所述活塞装置包括：第一主级活塞，所述第一主级活塞以可滑动方式坐落在形成于泵壳体中的第一主级缸中...

本发明涉及制动设备(102)，尤其是商用车辆盘式制动器，其具有制动盘(106)、至少一个制动衬(104、104’)、与制动衬(104、104’)联接的用于将至少一个制动衬(104、104’)压靠到制动盘(106)上的传递机构(114)、...

本发明涉及一种用于盘式制动器的再调整设备，其用于对制动衬的磨损进行再调整。再调整设备包括其中布置有卷绕式弹簧的导向套筒、围嵌导向套筒的带槽环形件，其中，带槽环形件通过扭力弹簧与封闭盖耦接，再调整设备还包括围嵌带槽环形件的开口环形件。

本发明涉及一种卷绕式弹簧，其用于锁止转动元件的不期望的转动运动。此外，本发明还涉及一种用于对盘式制动器的制动衬片的磨损进行再调节的再调节设备。再调节设备包括：引导套筒，在该引导套筒中布置有卷绕式弹簧；包围引导套筒的带槽环形件，其中，该带...

本发明涉及机动车盘式制动器的制动钳，制动钳具有压紧侧(2)和轮辋侧(3)，制动钳包括布置在压紧侧(2)上的用于容纳制动缸的制动缸法兰面(4)，使制动钳(1)在制动器托架上轴向移动的两个滑动套筒(5、6)，以及在压紧侧(2)上轴平行地布置...

本发明涉及控制阀、能电子控制的制动系统及用于控制该系统的方法。控制阀能够气动地依赖于驻车制动控制压力来驱控，并且还能够利用行车制动控制压力来驱控，第一控制腔为此经由第一控制活塞与布置在控制阀中的控制器件作用连接，使得在调节第一控制腔时由...

本发明涉及控制阀、能电子控制的制动系统及用于控制该系统的方法。控制阀能够气动地依赖于驻车制动控制压力来驱控，且还能够利用行车制动控制压力来驱控，第一控制腔为此经由第一控制活塞与布置在控制阀中的控制器件作用连接，使得在调节第一控制腔时由于...

本发明涉及用于车辆的制动器促动器以及具有它的制动器系统。车辆特别是商用车辆。本发明提出了制动器促动器(1)包括：外壳(5)；活塞(7)，该活塞(7)以可移动的方式安装在外壳(5)的内部，并且该活塞(7)被构造成在缩回位置与伸展位置之间沿...

本发明涉及用于收集并传递模拟信号的线缆适配器及其方法和用途。本发明尤其涉及一种用于从机动车辆(100)中的多个传感器(103、105)的、尤其是商用车辆盘式制动器的制动衬片磨损传感器收集并传递模拟信号的线缆适配器(1)，线缆适配器包括：...

本发明涉及车辆操作设备及改变其操作和显示装置的显示角度的方法。本发明尤其涉及一种车辆操作设备，其具有用于实施车辆上的控制功能的操作和显示装置(32)。为了改善其可操作性，设置有第一支架(34)和第二支架(74)，它们在操作和显示装置(3...

本发明涉及一种用于盘式制动器(1)的监控装置(12)，监控装置至少具有：用于安置在盘式制动器(1)的制动钳(2)上的传感器单元(14)以及测量元件(13)，其中，传感器单元(14)构造用于检测能相对于传感器单元(14)运动的测量元件(1...

一种驻车释放阀(10)，其用于挂式车辆，该挂式车辆具有卡车(102)和挂车(104)并具有气动制动系统，并且用于控制挂车的紧急制动调制器(EBM)和/或弹簧加载制动器(SBA)。驻车释放阀包括：阀壳体(12)、可移动的阀元件(14)和按...

一种适合于安装到发动机的真空泵(1)，包括：壳体(2)，其具有空腔(4)；和移动构件(6)，其被布置用于在空腔(4)内旋转，其中空腔(4)设置有入口(10)和出口(12)，且移动构件(6)能够移动以经由入口(10)将流体抽入空腔(4)中...

本发明涉及一种用于获知自主式车辆的自主紧急制动的方法，该方法至少具有以下步骤：接收自主式车辆的行驶动态变量和距离测量信号；并且获知自主式车辆(1)与前方物体(2)的纵向距离；评估是否引入紧急制动，如果要引入紧急制动，则获知‑用于引入输出...

本发明涉及一种用于自主式车辆(1)的自主紧急制动的方法，该方法至少具有以下步骤：接收自主式车辆的行驶动态变量，接收距离测量信号并且获知自主式的车辆(1)与前方物体(2)的纵向距离(dx)，当基于行驶动态变量和距离测量信号识别到紧急制动状...

本发明涉及空气调节阀、空气调节阀装置、车室悬架系统和机动车辆，该空气调节阀适于调节机动车辆(1000)中的空气缓冲容器(802)的空气流(FA)，其中空气调节阀(100)包括：阀座(120)，阀体(110)，以及阀通道元件(105)，阀...

本发明涉及一种用于制动器、尤其是商用车盘式制动器的机电制动执行器(102、202、302、402)，其具有用于产生驱动转矩的电机(106、206)、与电机(106、206)作用连接的以能旋转运动的方式受支承的凸轮盘(108、208、30...