本发明提供了一种基于空气动力疲劳载荷的机罩总成耐久试验方法，包括以下步骤：计算待试验的机罩总成空气动力载荷；基于计算得到的机罩总成空气动力载荷编制变幅载荷谱；基于变幅载荷谱编制单循环正弦波信号；将待试验的机罩总成固定在疲劳耐久测试设备上...

本发明公开了一种汽车轮毂轴承保护罩定位机构及方法，所述机构包括第一压头、第二压头，第一压头与第二压头均为内部中空，第二压头部分位于第一压头内部并与第一压头固定，第一压头下部设置有多个凹槽，凹槽上端设置有弹性件，凹槽内自凹槽上端至第二压头...

本发明公开了一种空调通风噪音计算的系统和方法，包括：分别测量多个设定模式的多档位下的空调总风量值Q

本发明公开了一种抑制汽车车门开启噪声的增强结构。它包括布置在后侧围里板、车身侧围、后侧围里板前封板所围成的空腔内的车门锁扣支架总成，所述车门锁扣支架总成包括车门锁扣支架，所述车门锁扣支架包括用于与车身侧围贴合的主贴合面、用于与车身侧围及...

本发明公开了一种门护板防撞卡扣、门护板安装结构及拆卸方法。该门护板防撞卡扣包括卡头和卡座，卡头包括扣头、扣臂、限位板和卡盘，卡座的中部设置有插孔，卡座的顶端垂直于插孔的方向上设置有贯穿的通道，通道的内部设置有可插拔式卡夹，可插拔式卡夹包...

本发明公开了一种扭力式后横梁的弹性连接件快拆平台快及快拆方法，用于将破裂的弹性连接件快速从汽车扭力式后横梁内孔中拆卸出来，快拆平台包括机架组件、固定组件及拆卸用顶杆组件，固定组件与拆卸用顶杆组件均位于机架组件上，通过固定组件将扭力式后横...

本发明涉及汽车行驶阻力计算技术领域，具体地指一种乘用车整车行驶阻力的模拟计算系统和计算方法。包括，轮胎滚动阻力计算模块，用于对基础滚阻系数进行轮胎使用状态、轮胎连接状态、轮胎环境状态、轮胎安装状态的修正以获得轮胎滚阻阻力；底盘阻力计算模...

本发明公开了一种电动汽车在整车下电状态进行电池分包更换的系统和方法，其特征是：包括动力电池更换系统：用于换电前的车辆状态检测及驱动电机完成电池包下降和举升复位；整车控制器：用于车辆下电前收集并发送车辆状态给动力电池更换系统，车辆上电前根...

本发明涉及一种定量检测缸盖螺栓柱抗变形能力的方法，该方法是从施加预紧力开始到施加第一次载荷，然后卸载返回到预紧力，期间测量加载时和卸载时缸盖螺栓柱受力产生的两个变形量：载荷下的楔入下沉深度E及卸载后的残余变形量R，此为一个循环周期；接着...

本发明涉及一种螺栓装配张紧力测试方法，该方法的原理是在屈服点之前，螺栓张紧力和伸长量存在线性关系，二者的斜率称为螺栓的刚度系数，对同一种材料来说，刚度系数均为常量。在塑性范围内对螺栓施加一定的力，对螺栓的张紧力和伸长量进行测量，就可以算...

本发明涉及汽车控制技术领域，具体地指一种基于档杆位置的整车控制系统及控制方法。包括，钥匙位置获取模块，用于获取车辆当前钥匙位置和点火情况；充电枪状态信息模块，用于获取充电枪插上信号；档杆位置获取模块，用于获取当前档杆所处位置；车载影音模...

本发明涉及汽车工装技术领域，具体地指一种用于翼子板和车门装配工装及装配方法。包括框架结构的工装本体；工装本体上设置有，车门定位结构，用于定位车门限制车门与工装本体产生相对位移；翼子板夹持结构，用于夹持与车门衔接的翼子板下部分限制翼子板下...

本发明公开了一种发动机曲轴箱通风结构及方法，包括发发动机、曲轴箱、油气分离装置及缸盖，曲轴箱气体经油气分离装置的入口进入油气分离装置，本发明通过将下游小负荷通道内置在油气分离装置内部，下游小负荷通道连接有多个气体分支通道，曲轴箱气体通过...

本发明公开了一种适用于汽车发动机舱内热辐射能量回收系统及回收方法，所述系统包括帕尔贴热交换模块、机舱热辐射能量回收单元、循环介质控制组件，帕尔贴热交换模块吸收并传递发动机排气管的排气辐射热，发动机内的冷却液介质在机舱热辐射能量回收单元处...

本发明公开了一种带有颗粒阻尼结构的双质量飞轮，其包括初级飞轮和次级飞轮，所述初级飞轮和所述次级飞轮之间通过至少一个弹簧机构扭弹性的相互连接，所述弹簧机构设置于所述初级飞轮的内腔内，所述次级飞轮设置于所述初级飞轮的内腔外，所述初级飞轮的内...

本发明公开了一种新型转向柱下节叉和转向机输入轴连接机构，包括转向柱下节叉和安全卡夹，所述转向柱下节叉由矩形槽、左侧面大孔，右侧面小孔和U形槽组成，所述安全卡夹由装配卡簧、防松簧片和导向斜面组成。本发明转向柱下节叉使用U形槽结构与转向机输...

本发明公开了一种电动汽车换电控制系统和方法，它包括执行控制器，用于换电前的状态检测及控制电池包的卸载与安装；电池包总成，用于电池内部信息的检测；整车控制器，用于接收换电请求和换电前置条件判断；电机控制器，用于接受整车控制器下电指令并对电...

本发明涉及汽车检测模拟结构技术领域，具体地指一种EDR系统集成参数输入测试装置及测试方法。箱体内设置有：气囊模拟负载模块，用于模拟待测车辆上的气囊；控制单元模块，用于存储测试所需的整车环境参数、故障信息以及控制测试箱上的报警装置工作；C...

本发明提出了一种可简易开启和闭锁的保险丝盒，包括相配合的保险丝盒体和盒盖，所述的保险丝盒体和盒盖的一侧的两者之间设置有可启闭保险丝盒体和盒盖的卡销和卡窗连接组件，以实现定位与限位；所述的保险丝盒体和盒盖的另一侧的两者之间设置有可启闭保险...

本发明属于电动汽车控制技术领域，公开一种电动手动挡教练车模拟抖动和熄火的方法，包括：车辆ready后，读取发动机转速、车速、档位信息、离合器信息和加速踏板信息；依据转速和车速判断是否满足抖动设置条件；在抖动时，在当前请求扭矩基础上增加输...