上海汽车集团股份有限公司专利技术

上海汽车集团股份有限公司共有2676项专利

  • 本实用新型公开了一种翻转式锁止客车行李架,包括行李架组件(1)及爬梯组件(2),行李架组件的底部通过多个安装脚(3)安装在客车(4)的顶盖骨架备板上,行李架组件是由护栏(11)和底板(12)焊接而成的上端开口的长方体框架结构;爬梯组件包...
  • 本发明公开了一种电池管理系统的电芯采样装置及方法,该装置包括电池包主包(1)及至少一个电池包子包(2);电池包主包包括电池管理系统控制主板(11)及若干个电池管理系统采集从板(3),电池管理系统控制主板与若干个电池管理系统采集从板通过单...
  • 本发明提供了一种手动变速箱换挡接头,包括用于与换挡杆连接的第一壳体;用于与拨叉推拉结构连接的第二壳体,第二壳体能够相对第一壳体沿拨叉推拉结构的推拉方向滑动;设置在第一壳体和第二壳体之间的弹性件,其一端与第一壳体连接,另一端与第二壳体连接...
  • 本发明的目的是提供一种发动机及其废气再循环冷却器,其中,发动机包括废气再循环冷却器,废气再循环冷却器包括法兰、进气口、出气口和换热单元;法兰贴合发动机的缸体或缸盖的外侧壁并形成封闭的冷却腔,换热单元位于冷却腔内;进气口和出气口均设于法兰...
  • 一种程序刷新方法及装置,所述方法包括:比较旧版本程序的程序数据与新版本程序的程序数据,以确定并提取至少一个变更点的地址信息,所述旧版本程序的程序数据存储于待刷新器件的多个存储块中;根据每一所述变更点的地址信息确定所述变更点所属的存储块,...
  • 本发明实施例提供一种电动汽车能量效率的获取方法,包括:依次获得一次充电状态期间的充电参数和第一权重值、一次放电状态期间的放电参数和第二权重值、以及放电状态结束至下一工况开始时的第三权重值;所述权重值通过上一工况到当前工况蓄电池的静置时间...
  • 本发明公开了一种规避汽车加速跑偏的方法及装置,该方法包括:建立汽车的整车运动模型;在所述整车运动模型,根据所述汽车静态时前轴初始载荷及左右轮荷差异的设计输入值,计算所述汽车加速时的左右轮垂直载荷;根据所述汽车加速行驶时的左右轮垂直载荷,...
  • 本发明公开了一种热成形用锌基镀层材料、其制备方法及热浸镀方法,该热浸镀方法包括步骤1:材料置于石墨‑黏土坩埚中,在热浸镀模拟机内升温熔化还原,通入气体进行气氛保护;步骤2:加入稀土元素形成镀液;步骤3:打磨钢板,除去表面铁锈;步骤4:配...
  • 本实用新型公开一种汽车及动力电池的隔热装置,其中,该动力电池的隔热装置包括隔热层,隔热层的一端为固定端,与该固定端相对的一端为自由端;还包括驱动单元、卷线器和定滑轮,驱动单元与卷线器传动连接,并能够带动卷线器转动,卷线器和定滑轮分别位于...
  • 本发明公开一种曲轴皮带轮,包括带轮和轮毂,所述带轮包括沿周向的皮带槽和设于该皮带槽轴向一端的端板,所述皮带槽与所述端板围合形成容纳腔,所述轮毂的一端伸入所述容纳腔与所述端板相连,所述轮毂与所述皮带槽的内周壁之间依次设有橡胶圈、惯性环;还...
  • 本实用新型提供了一种车载通讯终端,包括:通信模块、高精度定位模块和车载通信控制器;通信模块,用于获取周边交通环境信息和RTK载波相位差分校正信息;高精度定位模块与通信模块相连,用于根据RTK信息获取所述车辆的定位信息;车载通信控制器分别...
  • 本实用新型公开了一种汽车车身前部结构及其上边梁,所述上边梁为中空柱形体结构,所述上边梁的后端为与车身前部结构的A柱立柱外板连接的连接端,其前端为与车身前部结构的纵梁连接的连接端;所述上边梁为自其后端向前下方并同时向车身中部方向弯曲的三维...
  • 本实用新型公开歇脚凳,包括歇脚板总成,所述歇脚板总成包括支架、歇脚板和限位部件,所述歇脚板铰接于所述支架,并能够相对于所述支架竖向转动,所述限位部件能够限制所述歇脚板继续转动。该歇脚凳的歇脚板竖向转动过程中,能够改变其高度,且当其转动到...
  • 本实用新型公开了一种连接卡扣,用于连接两结构件,所述连接卡扣包括与第一结构件可拆卸连接的第一连接部及与第二结构件连接的第二连接部,所述第一连接部包括第一定位段、第二定位段及位于二者之间的中间段,所述第一结构件开设有与所述中间段配合的连接...
  • 本发明公开了一种车辆动力系统温度控制装置及其控制方法,该装置包括水泵(3)、被冷却装置(5)、散热风扇(7)、散热器(8)及管路(9),散热风扇设在散热器上,水泵和散热器通过管路形成冷却液循环结构,使冷却液流经被冷却装置;还包括第一温度...
  • 本申请公开了一种实现车内声音控制的方法,用于在用户触发车内按键时播放提示音,该方法包括:在用户触发车内按键时,获取用户所触发按键的按键标识、按压时间以及按压压力;获取所述按键标识对应的提示声音波形;根据所述按压时间以及所述按压压力调整所...
  • 本发明提供了一种车辆跟踪方法及装置,该方法包括:当接收到车载传感器反馈的目标探测信息时,选取目标车辆并生成目标车辆在自车坐标系下的目标跟踪模型;计算目标跟踪模型的目标有效关联点;计算目标车辆与当前目标跟踪列表中每一个参考车辆之间的关联分...
  • 本发明提供一种胶接界面强度的计算方法、装置及电子设备,本发明中,通过对胶黏剂的成分进行筛选,得到包含有能够提供氢键的官能团的关键成分,得到与每种单体对应的模拟单体,以及得到与每种固化剂对应的模拟固化剂,根据全部所述模拟单体、全部所述模拟...
  • 本发明公开了一种固定装置,包括用于定位固定装置的定位部,及用于安装外接设备的固定部,定位部与固定部之间通过连接部相连,且连接部沿二者相连的第一方向尺寸可调。通过固定装置间接实现外接设备和外部固定设备的连接,且通过改变连接部沿第一方向的尺...
  • 本实用新型的三通道轴耦合道路模拟系统,包括固定反力支撑总成、加载约束系统及车轮模拟总成,固定反力支撑总成包括1号龙门立柱、2号龙门立柱、3号龙门横梁及作动器反力底座,1号龙门立柱、2号龙门立柱及作动器反力底座均固定安装在地基上,1号龙门...
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