上海汽车集团股份有限公司专利技术

上海汽车集团股份有限公司共有5387项专利

  • 本申请公开了一种电池的冷却切换系统,第一冷却模式用于当电池的电池温度小于电池温度阈值时,对第一电池区域或第二电池区域进行冷却;第二冷却模式用于当第一电池区域和第二电池区域的温差大于温差阈值时,对第一电池区域和第二电池区域中温度最高的电池...
  • 本申请提供了一种倒车时障碍物检测方法、装置、设备及存储介质,涉及智能汽车技术领域,该方法包括:先检测车辆的档位状态,当所述车辆的档位状态为倒车档时,控制两个UWB收发模块同时发出脉冲信号,所述两个UWB收发模块均设置于车辆的车尾位置,获...
  • 本技术公开了一种线束的接插件尾夹及线束,其中,接插件本体与线束的一端固定连接,接插件尾夹可拆卸地设置于线束与接插件本体连接部位的外周、一端与接插件本体的相应端部可拆卸连接,并且,接插件尾夹包括彼此适配形成包围结构的第一尾夹本体和第二尾夹...
  • 本申请公开一种网关路由的自动测试方法、装置、设备和存储介质,应用于上位机,响应用户在上位机上的操作,确定该操作对应的测试用例,读取由上位机预先导入的被测件的路由资料导出的配置文件,产生与测试用例对应的测试信号,本申请可以将任何网关的路由...
  • 本申请公开了一种锁止组件以及车辆,该锁止组件用以将车身与电池形成锁合连接,锁止组件包括锁座和锁体,锁座包括管部,用以连接于电池,管部内设有螺母和锁杆,螺母轴向限位于管部并与锁杆螺纹传动连接,螺母能转动以驱使锁杆锁合于锁体;止转结构,止转...
  • 本申请提供一种汽车及其热泵系统,热泵系统包括冷却液供热回路、制冷剂循环回路和动力电池组件热管理回路;冷却液供热回路上和制冷剂循环回路上共同连接同一冷凝器,冷却液供热回路中的冷却液通过冷凝器与制冷剂循环回路中的制冷剂进行热交换;动力电池组...
  • 本申请提供了ASA树脂材料及其制备方法,包括:提供原料组分,其中各所述原料组分以如下重量称重计量,将除了ASA胶粉以外的原料组分置入混合机内预混;将预混后的原料组分供入到运行中的双螺杆挤出机的主供料口,并且将ASA胶粉供入到双螺杆挤出机...
  • 本申请涉及用于车辆后轮的转向装置的控制系统和方法,系统包括:安装至转向施加机构的第一磁体;安装至电机转子的第二磁体;检测第一磁体的第一磁场强度及其变化速度以产生直线位移的第一检测值的第一磁传感器;检测第二磁体的第二磁场强度及其变化速度以...
  • 本发明公开了一种汽车的电子真空泵的控制方法,包括:获取真空助力器的真空度;若真空度小于或等于下限阈值,控制电子真空泵开启;若电子真空泵开启且真空度大于上限阈值,控制电子真空泵关闭;获取汽车工况相关信息,汽车工况相关信息包括电子真空泵持续...
  • 本发明公开一种电子机械制动卡钳及其压力平衡阀,其中,电子机械制动卡钳包括卡钳本体,卡钳本体内设置有可沿设定方向进行滑动的活塞,活塞的一侧配置有摩擦片,活塞的另一侧形成有密封空间;压力平衡阀包括:阀体,阀体安装于卡钳本体,阀体设置有连通通...
  • 本申请涉及一种汽车天窗及汽车天窗的机械组件,其中,机械组件包括举臂、驱动件、前支架、锁止件、限位件、导向件、连杆、后支架、倾斜连杆、固定座和滑动部;驱动件的第二滑槽包括第一水平段和上折弯段;导向件的第三滑槽包括第二水平段和下折弯段;锁止...
  • 本申请提供一种车辆离合器动力降挡控制方法、装置、系统和介质,当处于动力降挡中的开环控制阶段,起始挡位离合器经历预设时长到达预设目标扭矩对应的预设目标压力后,判断起始挡位离合器当前转速和涡轮当前转速的差值是否大于预设阈值,若否,则当起始挡...
  • 本申请提供了一种后轮转角确定方法、装置、设备及介质,该方法通过获取包括第一后轮转角值与转弯参数的转弯数据,然后将该转弯数据输入至后轮转角确定模型,获取后轮转角评价指标与调整参数,其中后轮转角评价指标表示是否需要对该第一后轮转角值进行调整...
  • 本申请公开了一种基于文丘里效应的汽车尾翼上升控制装置和车辆,文丘里管中气体流动方向与汽车行进方向相反,文丘里管的收缩段或文丘里管的扩散段与第一管道的第一端连接,第一管道的第二端与存储单元连接,文丘里管的喉道与第二管道的第一端连接,第二管...
  • 本技术提供了一种发动机的后处理系统,该系统包括SCR脱硝催化器、烟气换热器、检测部件和泵送部件;本申请实施例中,发动机的后处理系统增设有烟气换热器,能够将进入SCR脱硝催化器之前的烟气温度调节至适合存氨的预设范围,从而可以提高存氨效果,...
  • 本申请涉及一种电芯连接系统的电芯采样组件及电芯连接系统,其中,电芯连接系统包括多个电芯和电芯采样组件,电芯采样组件包括导体部、热敏元件、连接件和多个铝巴,导体部包括两层绝缘层以及贴合于两层绝缘层之间的温度采样回路和电压采样回路;温度采样...
  • 本申请提供一种车辆起步抖动的控制方法及控制装置,确定车辆起步抖动;在离合器处于第一波动周期时,获取离合器的第一转速差;第一转速差为离合器的实际转速和理想转速之间的转速差的最大值;在第一转速差大于零时,根据第一转速差确定离合器的第二转速差...
  • 本发明公开了一种动力电池包的换电机构及新能源车体,其中,动力电池包的换电机构包括电池外套筒、第一弹性挡圈、浮动螺母、车身限位板、锁紧螺栓和锁紧装置,电池外套筒用于与电池包固定,浮动螺母包括螺母本体及位于螺母本体轴线方向第一端的第一螺柱,...
  • 本发明公开一种车辆及其辅助转向控制系统、辅助转向控制方法,其中,所述车辆配置有电子机械制动卡钳,所述辅助转向控制方法包括:信息获取步骤,获取所述车辆的转向角度和车速;转角判断步骤,判断所述转向角度是否大于设定转角,若是,执行下述车速判断...
  • 本发明公开了一种车辆亏电控制方法及系统,方法包括判断车辆是否处于休眠状态;若否,则继续判断车辆是否处于休眠状态;若是,则以预设的时间间隔唤醒蓄电池控制器,通过蓄电池控制器获取车辆当前的蓄电池信息,依此判断蓄电池的状态是否异常;若异常,则...