【技术实现步骤摘要】
本技术涉及烟气处理，特别涉及一种发动机的后处理系统。
技术介绍
1、发动机的后处理系统主要用于对发动机排出烟气进行处理，以满足国家或者国际的排放标准，减少对环境的污染。
2、当前，发动机的后处理系统包括选择性催化还原(selective catalyticreduction，scr)脱硝，scr对于烟气的处理效率在一定程度上直接影响烟气排放是否达标。scr的存氨效果直接影响scr对于烟气的处理效率。
3、因此，如何尽量提高scr的存氨效果，是本领域内技术人员需要解决的技术问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种scr存氨效果较佳的发动机的后处理系统。
2、本申请提供了一种发动机的后处理系统，包括以下部件：
3、scr脱硝催化器；
4、烟气换热器，用于对流入所述scr脱硝催化器的烟气进行降温；所述烟气换热器包括能够进行热量交换的烟气管道和流体介质管道，所述烟气管道的进口、出口分别能够连通发动机的烟气出口、所述scr脱硝催化
【技术保护点】
1.一种发动机的后处理系统，其特征在于，包括以下部件：
2.如权利要求1所述的发动机的后处理系统，其特征在于，还包括风冷散热器，包括液流管道和风道，所述泵送部件包括第一工作口和第二工作口，分别能够连通所述液流管道和所述流体介质管道，所述液流管道、所述流体介质管道和所述泵送部件通过管路形成流体循环回路。
3.如权利要求2所述的发动机的后处理系统，其特征在于，还包括储液箱，所述储液箱位于所述液流管道和所述第一工作口之间管路，所述储液箱具有第一进口和出口，所述第一进口连通所述液流管道，所述出口通过第一管路连通所述泵送部件的第一工作口。
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【技术特征摘要】
1.一种发动机的后处理系统，其特征在于，包括以下部件：
2.如权利要求1所述的发动机的后处理系统，其特征在于，还包括风冷散热器，包括液流管道和风道，所述泵送部件包括第一工作口和第二工作口，分别能够连通所述液流管道和所述流体介质管道，所述液流管道、所述流体介质管道和所述泵送部件通过管路形成流体循环回路。
3.如权利要求2所述的发动机的后处理系统，其特征在于，还包括储液箱，所述储液箱位于所述液流管道和所述第一工作口之间管路，所述储液箱具有第一进口和出口，所述第一进口连通所述液流管道，所述出口通过第一管路连通所述泵送部件的第一工作口。
4.如权利要求3所述的发动机的后处理系统，其特征在于，所述储液箱还包括第二进口，所述第二进口位于所述储液箱的顶壁，所述第二进口还通过第二管路连通所述泵送部件的第一工作口，还包括阀部件，用于控制所述第一管路和所述第二管路的连通和断开；当处于第一工作状态时，所述第一管路连通且所述第二管路断开，在所述泵送部件的作用下，所述储液箱内部液体自所述出口进入所述烟气换热器；当处于第二工作状态时，所述第一管路断开且所述第二管路连通，在所述泵送部件的作用下，所述储液箱内部气体自所述第二进口流出并进入烟气换热器内部以将所述烟气换热器内部流体排空。
5.如权利要求4所述的发动机的后处理系统，其特征在于，还包括双通道球阀，所述双通道球阀包括阀体和阀芯部件，所述阀体的外表面具有第一口、第二口和第三口，所述双通道球阀还包括驱动部件，用于驱动所述阀芯部件...
【专利技术属性】
技术研发人员：仇杰，范本正，宋豪义，邵强，孟铭，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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