本发明提供一种变速机控制装置和一种机电一体型电子控制装置，其可以内置于小型的机械产品中，且布线自由度高、小型化、高散热、高可靠性。该机电一体型电子控制装置具有把控制信号产生部件与被上述控制信号产生部件的控制信号控制的被控制部件连接的矩形...

本发明提供一种直流电源平滑用电容器的放电电路，在发生故障时可靠地停止放电。该放电电路具有：电阻器（３２４），其对电容器（３２６）的电荷进行放电；开关（３２５），与电阻器（３２４）串联连接，进行从电容器（３２６）流入电阻器（３２４）的放电...

本发明提供一种电动制动装置，其可以谋求结构的简化而不会妨碍滚珠丝杠机构的顺畅工作。通过制动踏板的操作使输入杆（１５）及输入活塞（１４）前进，并利用控制装置（１１）根据输入活塞（１４）的移动来驱动电动马达（９），经由滚珠丝杠机构（１０）推...

本发明涉及一种稳定装置，通过使相对于左、右弯道的控制通用化，来简化结构和控制。将第一稳定杆（２）和第二稳定杆（３）连结并调节扭转刚性的可变刚性部（４）构成为具有：将各稳定杆（２、３）间的相对旋转运动变换成直线运动的滚珠斜坡机构（９）、为...

本发明涉及一种缓冲器，在根据活塞杆的行程频率来调节衰减力的缓冲器中，能够改善响应性并得到稳定的衰减力特性。在缸体（２）中插入连结有活塞杆（６）的活塞（５）。利用衰减力调节机构（１９）调节将缸体上下室（２Ａ、２Ｂ）之间连通的旁路通路（２０...

本发明的目的在于提供一种能够抑制弹簧的变形，从而抑制燃料喷射量特性变化或下降的燃料喷射阀。在具有产生将阀芯（２０８）推压向阀座的圆锥面（２１１Ａ）的力的弹簧（２１２）的燃料喷射阀（２０１）中，与弹簧（２１２）的一端相接的可动元件（２０３...

本发明涉及内燃机控制装置，即使发生了时钟输入故障也能正常地向微处理器（ＭＰ）传输故障／异常结果（不同的故障结果），能极力抑制ＭＰ的数据处理负担。在该内燃机控制装置中，将来自对时钟输入故障进行诊断的时钟故障判定电路的时钟故障判定信号，与来...

本发明提供一种能够得到良好的驾驶感觉的悬架控制装置。悬架控制装置具有的第一实施方式的控制装置具有基于横向加速度变化率计算目标纵倾角的目标纵倾角计算部（２１），基于目标纵倾角控制减振器（６），其中横向加速度变化率为将利用横向加速度推定机构...

一种叶片泵包括：转子，该转子有狭槽；叶片，该叶片安装在狭槽中，并用于从该狭槽凸出；凸轮环，该凸轮环环绕转子；以及板，该板与转子、叶片和凸轮环配合确定泵室。板包括：吸入口；排出口；第一背压口，该第一背压口接收吸入侧流体压力，并与对应于吸入...

提供一种能够提高流量调节功能的控制阀装置。控制开口面积大的大流量控制部(通孔223～226)的开口和开口面积比大流量控制部小的小流量控制部(通孔227)的开口，至少在大流量控制部被最大开口的状态下而小流量控制部被关闭。

本发明涉及一种缓冲器，在封入油液的缸体(2)内嵌装连结有活塞杆(6)的活塞(5)。利用伸长侧及缩短侧衰减力发生机构(13、14)控制由于活塞(5)的滑动而在伸长侧及缩短侧通路(11、12)产生的油液的流动，产生衰减力。在伸长侧及缩短侧衰...

由于空转停止请求时的燃料断开，在发动机惯性旋转中产生了再次起动请求或发动请求时，重复进行以燃料喷射的再次开始为起动的动作和起动器驱动的动作，可能存在环形齿轮及小齿轮的磨损，在耐久性上会产生问题。此外，由于碰撞转矩变大，有可能产生环形齿轮...

提供一种叶片泵，抑制在泵高转速时产生气蚀，且能够谋求定子动作的稳定化。具备使从吸入孔(7)向多个泵室(13)导入的油利用泵室的容积变化而从排出孔(8)排出的泵结构体，利用向控制油室(16)内供给的排出压来使定子(5)摆动，由此来使泵室的...

一种电动助力装置，其能够抑制制动踏板的踏力变动。该电动助力装置具有第一、第二偏置弹簧，该第一、第二偏置弹簧具有伴随着使主缸的助推活塞向增压方向移动并且伴随推进量（助推活塞相对于输入活塞的前进量）的增大而变大的非线性特性，随着使主缸的助推...

本发明提供一种内燃机的控制装置及内燃机的相位可变装置，通过降低内燃机驱动中的缸内峰值压力，能够提高气缸停止状态下的静音性。在第二步骤中，当判断为内燃机变为疑似气缸休止转变条件时，在第三步骤中计算排气门的提前角目标角度（θｔ），并进行控制...

本发明涉及车辆用悬架控制装置，包括安装在了介于车辆的车身和车轮之间的衰减力调整式减振器以及将该减振器的衰减力特性可变地控制为刚性和柔性之间的控制器，所述减振器在伸长行程和收缩行程之间反转行程时，所述控制器将所述衰减力特性变更到柔性侧。

本发明提供一种可变容量型泵，能够使泵排出压接近必要液压而降低动力损失。该可变容量型泵具有泵结构体，该泵结构体通过泵室的容积变化，从排出端口（８）向内燃机内部和可变动阀装置排出从吸入端口（７）导入多个泵室（１３）的润滑油，通过利用向控制液...

本发明涉及机动车制动系统的电动助力装置，其在结构上容易实现与主缸的分离。制动踏板（ＰＤ）与行星齿轮机构即差动传动机构（１０）的恒星齿轮（１１）连接，电动马达（８）与齿环（１４）连接，输出杆（９）与行星齿轮架（１６）连接，此外，输出杆（９...

一种盘式制动器，可抑制复位弹簧对于安装部件侧的抵接位置随着摩擦垫摩损等产生大的位置偏移。对摩擦垫（９）朝向使其离开盘的方向施力的复位弹簧（２１）构成为包括：固定安装在摩擦垫（９）的内衬金属片（１０）的一侧的固定部（２１Ａ）；从该固定部（...

本发明以提供一种低成本的热式流体流量传感器，所述热式流体流量传感器具有形成于同一基板上的空气流量检测部和湿度检测部，能够校正湿度且测量精度高。在形成于半导体基板上的薄膜（１６）内配置检测空气流量的发热电阻体（３）、发热电阻体用测温电阻体...