本实用新型公开了一种铝合金车身试板焊接工装台，其特征在于：包括基座，搭接焊接的第一试板和第二试板放置与所述基座上，在试板下方通过设置补偿垫片以使得所述第一试板和第二试板搭接焊接面齐平；在所述基座上设有用于压紧定位所述第一试板和第二试板的...

本实用新型公开了一种用于车身激光焊的保护气喷施机构，包括连接组件和喷嘴，所述连接组件设有导向安装空腔、缓存导气腔和连通缓存导气腔的进气口，所述保护气喷施机构还包括用于对插入导向安装空腔内的激光焊接头进行松紧调节限位的限位紧固机构和用于将...

本实用新型揭示了一种电动汽车EPB噪声测试系统，麦克风传感器设有多个并分别安装在电动汽车上的声音采集点，每个所述麦克风传感器输出声音信号至NI采集卡，所述NI采集卡将声音信号输送至NI‑PXLE控制机箱，所述NI‑PXLE控制机箱电源端...

本实用新型公开了一种增程式电动四驱汽车的布置结构，其特征在于：发动机和增程器布置在前舱，电池包布置在车体地板下方，后驱系统布置在后舱底板下方，所述增程器与发动机之间通过减速机连接，所述减速机设有控制所述发动机与增程器连接或断开的分离器。...

本实用新型公开了一种电动汽车整车冷却系统，具有：电驱动冷却系统、空调液冷电池包系统、电池包利用电机冷却回路预热加热系统；合理有效的控制冷却系统的循环水路，达到有效提高热管理系统的实际运行性能，并能够有效降低整车能耗水平。

本实用新型揭示了一种增程式电动车热管理系统，主要分为发动机冷却系统、电驱动冷却系统、电池组独立冷却系统及空调冷却系统回路，其中空调系统冷却系统回路包括与电池组冷却系统共同作用的复合冷却系统，通过集成化整车热管理系统，在不通过工况下，各冷...

本实用新型公开了一种铝合金车身激光焊接装置，包括用于放置拟装配零件的精定位料架、搬运/焊接机器人和对待焊车身的焊接区域进行测量的测量机器人。本实用新型的铝合金车身激光焊接装置，降低焊接尺寸精度，提高车身焊缝配合面精度，控制成本，易于维护...

本实用新型公开了一种双向主动均衡电路，包括多个电池单体组成的电池模组，每个电池单体的两端通过选通开关与升降压变换电路的输入端连接，所述升降压变换电路的两个输出端分别连接电池模块的输入端和输出端，所述升降压变换电路的输入端与电池管理系统的...

本实用新型涉及动力电池技术领域，提供了一种充电指示系统，该系统包括：多个不同颜色的指示灯一；指示灯一的输入端与车身控制器的输出端连接，车身控制器的输入端与电池管理系统的输出端连接，电池管理系统定时向车身控制器发送动力电池的当前电量，车身...

本实用新型公开了一种转挂升降机立柱结构，包括升降机伸缩臂，还包括并排设置的主立柱和从立柱，所述主立柱与升降机伸缩臂相连，所述主立柱和从立柱之间通过连接加强架相连。该转挂升降机立柱结构设计合理，格构式结构立柱刚度大，可提高转挂精度和转挂成...

本实用新型公开了一种用于汽车尾标粘贴的定位辅具，包括辅具骨架和吸盘，辅具骨架的底面与后背门外板贴合，吸盘安装在辅具骨架的底面，吸盘吸附在后背门外板上，辅具骨架上设有用于对汽车尾标进行定位的定位槽。目前为满足轻量化设计要求，汽车外覆盖件为...

本实用新型公开了一种纯电动车驱动系统结构支撑系统，具有：支撑板本体；电源系统安装座，设置在支撑板本体的第一端上，电源系统安装在电源系统安装座上；车载充电器安装座，设置在支撑板本体上靠近电源系统安装座位置处，车载充电器安装在车载充电器安装...

本实用新型涉及暖风控制技术领域，公开了一种增程式电动车的暖风控制系统，包括：围绕发动机设置的发动机冷却水管，发动机冷却水管的两端分别为发动机进水口及发动机出水口，发动机出水口分别与PTC加热器的及散热器的进水口连接，PTC加热器的出水口...

本发明揭示了一种车载移动监控装置，电动汽车上固定有摄像头、视频控制器和发射天线，所述摄像头采集车辆周边环境数据并经信号线连接视频控制器，所述视频控制器的信号发射端连接发射天线，所述摄像头和视频控制器的电源端通过加装设备供电继电器连接车载...

本发明公开了一种电动汽车提升续航能力的语音提示方法，所述的电动汽车包括整车控制器，根据采集的车况信息，对续驶里程进行估算，并控制整车信息娱乐系统进行相应的语音播报，建议客户采取提升续驶里程的操作。采用上述技术方案，通过采集电池SOC、实...

本发明公开了一种电动汽车动力电池对车外负载放电的控制方法，包括如下步骤：步骤1：将电动汽车直流快充口通过放电抢连接取电系统，取电系统输出端连接负载；步骤2：电动汽车BMS与取电系统按照协议，依次进行如下操作步骤以完成通过直流充电口放电至...

本发明公开了一种纯电动汽车，包括驱动电机和与所述驱动电机连接且用于将动力传递至车轮的CVT减速器。本发明的纯电动汽车，速系统传动比可调，整车动力性和经济性兼顾，整车动力性能不再完全取决于驱动电机，高速经济性提高；电驱系统的效率得到优化，...

本发明公开了一种电动车模块化动力总成，包括框梁总成，所述动力总成还包括设于框梁总成顶端面的供能及控制组件、设于框架总成底端面的悬置支架组、与悬置支架组连接的电机和手动变速箱，所述电机与手动变速箱通过固定连接机构连接。本发明结构紧凑、性能...

本发明涉及一种基于单目摄像头的全景系统及其工作方法，其特征在于，包括单目摄像头、单片机、PMU电源模块、车机显示模块和视频合成模块，所述单目摄像头、单片机、PMU电源模块、车机显示模块与所述视频合成模块中的CPU主控芯片连接；所述单目摄...

本发明揭示了一种增程式电动车的增程器控制方法,增程式电动车设有电动、自动、强制启动三种工作模式，根据不同的工作模式和汽车工况，控制増程器工作。本发明的优点包括：1、驱动系统的动力性得到了明显改善；2、达到降低油耗和排放的效果；3、在保证...