一种用于汽车尾标粘贴的定位辅具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车尾标粘贴的定位辅具，包括辅具骨架和吸盘，辅具骨架的底面与后背门外板贴合，吸盘安装在辅具骨架的底面，吸盘吸附在后背门外板上，辅具骨架上设有用于对汽车尾标进行定位的定位槽。目前为满足轻量化设计要求，汽车外覆盖件为复合材料，吸盘吸附在后背门外板上，可对辅具骨架与后背门外板之间的相对位置进行固定，确定了汽车尾标的粘贴位置，将汽车尾标放入定位槽中，从而实现了对汽车尾标粘贴位置的精确控制；适用于汽车行业总装车间汽车尾标的安装定位，能够满足产品定义的尾标在车身的位置度，有效的保证整车外观质量，解决了传统辅具无法实现新能源汽车轻量化复合材料外覆盖件与汽车尾标之间的定位粘贴的问题。

A positioning aid used for sticking the automobile tail sign

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车尾标粘贴的定位辅具
本技术属于汽车装配工装
，具体涉及一种用于汽车尾标粘贴的定位辅具。
技术介绍
目前，随着汽车行业轻量化的发展，越来越多的复合材料外覆盖件替代传统汽车的碳钢材料；传统的尾标装配工艺是采用磁铁吸附在金属材料表面起到定位尾标的作用，从而传统工位辅具无法满足新型的复合材料外覆盖件与尾标的装配定位，本技术基于该背景下通过对传统辅具的重新设计，有效的解决了生产装配困难的问题，为汽车轻量化发展过程中解决问题的思路提供了新的方向。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足，本技术的目的在于提供一种结构简单、使用方便，用于汽车尾标粘贴的定位辅具，该定位辅具应用在汽车行业总装车间，适用于汽车行业总装车间汽车尾标的安装定位，能够满足产品定义的尾标在车身的位置度，有效的保证整车外观质量，主要解决了传统辅具无法实现新能源汽车轻量化复合材料外覆盖件与汽车尾标之间的定位粘贴的问题。为实现上述目的，本技术的技术方案为：一种用于汽车尾标粘贴的定位辅具，包括辅具骨架和吸盘，所述辅具骨架的底面与后背门外板贴合，吸盘安装在辅具骨架的底面，吸盘吸附在后背门外板上，辅具骨架上设有用于对汽车尾标进行定位的定位槽。进一步的，所述定位辅具还包括锁紧螺母，吸盘通过锁紧螺母紧固安装在辅具骨架上。进一步的，所述辅具骨架上设有锥形孔，吸盘为带螺栓吸盘，吸盘内嵌在锥形孔，吸盘上的螺栓穿过锥形孔与锁紧螺母连接。进一步的，所述吸盘的吸附面超出辅具骨架的底面。进一步的，所述辅具骨架的侧边Ⅰ与后背门外板上凸起的棱边贴合，辅具骨架的侧边Ⅱ与后保总成贴合。进一步的，所述辅具骨架的底面根据后背门外板的形状进行仿形设计，侧边Ⅰ根据棱边的形状进行仿形设计，侧边Ⅱ根据后保总成的形状进行仿形设计。进一步的，所述定位槽的位置根据汽车尾标粘贴在后背门外板上的位置进行设计，定位槽的形状根据汽车尾标进行仿形设计，汽车尾标放置在定位槽，汽车尾标的边线与定位槽的边线贴合。进一步的，所述侧边Ⅰ上设有延伸板，延伸板与棱边贴合，辅具骨架的横截面呈“L”型。采用本技术技术方案的优点为：1、本技术的定位辅具适用于汽车行业总装车间汽车尾标的安装定位，能够满足产品定义的尾标在车身的位置度，有效的保证整车外观质量，主要解决了传统辅具无法实现新能源汽车轻量化复合材料外覆盖件与汽车尾标之间的定位粘贴的问题。由于吸盘吸附可适用于多种材料，所以本技术可推广应用于传统汽车金属外覆盖件上的尾标粘接工艺。2、本技术的辅具骨架在数据设计中通过曲面仿形贴合设计，制作中采用材质尼龙并通过NC数控加工，使辅具骨架与后背门外板、后保总成、汽车尾标贴合精度更高，保证汽车尾标的装配位置度；辅具骨架与复合材料外覆盖件的固定采用带螺栓吸盘来实现，有效的控制汽车尾标在车身上粘贴的位置精度，保证了整车的外观质量。3、本技术中吸盘的吸附表面超出辅具骨架的底面2mm，便于吸盘吸附复合材料外覆盖件时，吸盘首先接触，按压排气后辅具骨架与复合材料外覆盖件较好的固定贴合，从而指导汽车尾标的粘贴。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明：图1为本技术定位辅具使用时的结构示意图。图2为本技术定位辅具的结构示意图。图3为本技术定位辅具仰视结构示意图。上述图中的标记分别为：1、辅具骨架；11、侧边Ⅰ；12、侧边Ⅱ；13、底面；14、延伸板；2、吸盘；3、锁紧螺母；4、后背门外板；41、棱边；6、定位槽；7、后保总成。具体实施方式在本技术中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“平面方向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。如图1至图3所示，一种用于汽车尾标粘贴的定位辅具，包括辅具骨架1和吸盘2，辅具骨架1的底面13与后背门外板4贴合，吸盘2安装在辅具骨架1的底面13，吸盘2吸附在后背门外板4上，辅具骨架1上设有用于对汽车尾标进行定位的定位槽6。目前为满足轻量化设计要求，汽车外覆盖件为复合材料，尤其是新能源汽车，即后背门外板4、后保总成7为复合材料，吸盘2吸附在后背门外板4上，可对辅具骨架1与后背门外板4之间的相对位置进行定位和固定，控制其相对位置度，确定了汽车尾标的粘贴位置，然后将汽车尾标放入定位槽6中，从而实现了对汽车尾标粘贴位置的精确控制；该定位辅具适用于汽车行业总装车间汽车尾标的安装定位，能够满足产品定义的尾标在车身的位置度，有效的保证整车外观质量，主要解决了传统辅具无法实现新能源汽车轻量化复合材料外覆盖件与汽车尾标之间的定位粘贴的问题。由于吸盘吸附可适用于多种材料，所以本技术可推广应用于传统汽车金属外覆盖件上的尾标粘接工艺。定位辅具还包括锁紧螺母3，吸盘2通过锁紧螺母3紧固安装在辅具骨架1上。辅具骨架1上设有锥形孔，吸盘2为带螺栓吸盘，吸盘2内嵌在锥形孔，吸盘2上的螺栓穿过锥形孔与锁紧螺母3连接。吸盘2的吸附面超出辅具骨架1的底面13。优选的，在辅具骨架1上开直径40mm的锥形孔，用途是将吸盘2内嵌进去，吸盘的吸附表面超出辅具骨架的底面2mm，便于吸盘吸附复合材料外覆盖件时，吸盘首先接触，按压排气后辅具骨架与复合材料外覆盖件较好的固定贴合，从而指导汽车尾标的粘贴。为实现辅具骨架1的精确定位，辅具骨架1的侧边Ⅰ11与后背门外板4上凸起的棱边41贴合，辅具骨架1的侧边Ⅱ12与后保总成7贴合。辅具骨架1的底面13根据后背门外板4的形状进行仿形设计，侧边Ⅰ11根据棱边41的形状进行仿形设计，侧边Ⅱ12根据后保总成的形状进行仿形设计。侧边Ⅰ11上设有延伸板14，延伸板14与棱边41贴合，辅具骨架1的横截面呈“L”型，类似于L状结构。定位槽6的位置根据汽车尾标粘贴在后背门外板4上的位置进行设计，定位槽6的形状根据汽车尾标进行仿形设计，汽车尾标放置在定位槽6，汽车尾标的边线与定位槽6的边线贴合。本技术辅具骨架1在数据设计中通过曲面仿形贴合设计，制作中采用材质尼龙66并通过NC数控加工，使辅具骨架与后背门外板、后保总成、汽车尾标贴合精度更高，保证汽车尾标的装配位置度；辅具骨架与复合材料外覆盖件的固定采用带螺栓吸盘来实现，有效的控制汽车尾标在车身上粘贴的位置精度，保证了整车的外观质量。以上结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车尾标粘贴的定位辅具，其特征在于：包括辅具骨架(1)和吸盘(2)，所述辅具骨架(1)的底面(13)与后背门外板(4)贴合，吸盘(2)安装在辅具骨架(1)的底面(13)，吸盘(2)吸附在后背门外板(4)上，辅具骨架(1)上设有用于对汽车尾标进行定位的定位槽(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车尾标粘贴的定位辅具，其特征在于：包括辅具骨架(1)和吸盘(2)，所述辅具骨架(1)的底面(13)与后背门外板(4)贴合，吸盘(2)安装在辅具骨架(1)的底面(13)，吸盘(2)吸附在后背门外板(4)上，辅具骨架(1)上设有用于对汽车尾标进行定位的定位槽(6)。


2.如权利要求1所述的一种用于汽车尾标粘贴的定位辅具，其特征在于：所述定位辅具还包括锁紧螺母(3)，吸盘(2)通过锁紧螺母(3)紧固安装在辅具骨架(1)上。


3.如权利要求2所述的一种用于汽车尾标粘贴的定位辅具，其特征在于：所述辅具骨架(1)上设有锥形孔，吸盘(2)为带螺栓吸盘，吸盘(2)内嵌在锥形孔，吸盘(2)上的螺栓穿过锥形孔与锁紧螺母(3)连接。


4.如权利要求3所述的一种用于汽车尾标粘贴的定位辅具，其特征在于：所述吸盘(2)的吸附面超出辅具骨架(1)的底面(13)。


5.如权利要求1至4任意一项所述的一种用于汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员：王成文，茅卫东，刘培荣，王宇，吴发贵，周俊锋，唐强，奚新文，
申请(专利权)人：奇瑞新能源汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34