本实用新型涉及齿轮加工领域，公开了齿轮端面铣油槽装置，包括齿轮固定机构和铣刀机构，齿轮固定机构包括升降加工台、底座、分度盘部和三爪卡盘，升降加工台与底座滑动连接，分度盘部包括分度盘和带动分度盘转动的手轮，分度盘与底座转动连接，分度盘与三...

本实用新型涉及行星架加工技术领域，公开了一种行星架外圆打中心孔自定心模具，包括定位套和钻模板，定位套上设有锥形孔和连接孔，连接孔的直径小于锥形孔的直径，钻模板滑动设置在连接孔中，钻模板上设有打孔装置，且打孔装置与锥形孔同轴，以解决目前在...

本实用新型涉及齿轮加工领域，公开了齿轮磨锥面夹具，包括压套、锥齿套、垫盘和心轴，垫盘固定在心轴下端用于支撑齿圈，锥齿套中心开设有和心轴配合的第一通孔，锥齿套周围设有能与齿圈的内齿啮合的锥齿，压套与心轴上端套接并压住锥齿套。以提供一种高精...

本实用新型涉及发动机取力器领域，公开了一种变速箱后置油泵装置，包括油泵结构、过渡轴、吸油管组件和输油管组件，油泵结构固定设置在变速箱外部，过渡轴与变速箱的中间轴键连接，过渡轴穿过变速箱的外壳与油泵结构连接，过渡轴的转动能带动油泵结构从出...

本实用新型涉及机械加工技术领域，公开了行星架焊接工装，包括第一压套、第二压套以及用于固定第一压套和第二压套的若干定位单元，第一行星架构件能套在第一压套内，第二行星架构件能套在第二压套内，每个定位单元均为定位轴，定位轴包括依次连接的第一连...

本实用新型涉及齿轮加工领域，公开了齿轮倒角设备，包括胀套、拉杆结构、夹具、传动机构和动力机构，拉杆结构包括拉杆和拉钉，拉钉固定连接在拉杆的一端，夹具套设在拉杆表面，拉杆与夹具滑动连接，胀套套设在夹具上并与其滑动连接，拉钉的端面能对胀套进...

本实用新型涉及通用钻模领域，公开了可通用盘形齿油孔钻模，包括夹具本体、定位单元和钻孔单元，定位单元包括心轴、定位心轴、定位圈、定位螺母和压板，心轴转动连接在夹具本体上，心轴上连接有抱紧装置，定位心轴与心轴同轴连接，定位圈、定位螺母和压板...

本实用新型涉及汽车制造技术领域，公开了行星架车用机构，包括卡盘和第一顶尖，第一顶尖与行星架的一端转动连接，还包括传动单元，卡盘上卡接有第二顶尖，第二顶尖与行星架的另一端相抵，卡盘能带动传动单元同步转动，且传动单元能带动行星架转动，第一顶...

本实用新型涉及通用铣槽夹具领域，公开了一种铣槽夹具，包括定位盘、定位组件和滑动组件，定位盘上设有定位心轴和让刀槽，定位组件包括定位销和定位块，定位块滑动可拆卸连接在让刀槽内，定位销滑动连接在定位块上；滑动组件包括滑块和固定销，滑块转动连...

本实用新型涉及齿轮加工领域，公开了齿轮铣槽设备，包括依次连接的旋转定位部、支撑部和用于定位安装齿轮的定位安装部，支撑部包括底座、心轴、衬套和滚珠组，定位安装部与心轴固定连接，衬套套设在心轴上并通过滚珠组与心轴滑转连接，旋转定位部包括推动...

本实用新型涉及变速箱加工技术领域，公开了一种位置度可调的中间轴齿轮热装对齿夹具，包括支撑座和若干定位单元，支撑座上设有安装槽，安装槽内活动连接有若干调节块，每个定位单元均固定连接在安装槽上，且调节块能对定位单元定位，定位单元能对中间轴齿...

本实用新型涉及变速箱相关技术领域，具体公开了一种变速箱选换挡机构。包括拨叉轴和拨叉单元，拨叉单元包括调节组件和两个拨叉，两个拨叉均设置在拨叉轴上，调节组件位于两个拨叉之间，调节组件包括内衬套、外衬套、推动件和定位件，内衬套套设在拨叉轴上...

本发明涉及拨叉加工领域，具体涉及一种拨叉轴钻孔工艺。包括以下步骤：步骤1，进行第一次钻孔，最大钻孔直径为a，形成基础孔；步骤2，在基础孔的基础上进行第二次钻孔，第二次钻孔深度大于第一次钻孔深度，最大钻孔直径为b，所述a大于或小于b，形成...

本实用新型涉及发动机取力器领域，公开了一种带强制润滑的取力器总成，包括壳体、轴承组以及设置在壳体内的输入轴和输出轴，输入轴上套设有输入齿轮，输入轴能够带动输入齿轮转动，输出轴上套设有输出齿轮，输入齿轮和输出齿轮啮合传动，轴承组包括第一轴...

本实用新型涉及汽车变速技术领域，具体公开了一种新能源车用双行星排的两挡自动变速装置。包括第一行星排、第二行星排、输入轴、中间轴、输出轴、第一固定器和第二固定器，第一行星排的行星架和第二行星排的行星架连接，输入轴用于驱动第一行星排和第二行...

本实用新型涉及变速器领域，具体公开一种混动汽车用两挡行星排AMT变速器。包括输入轴、输出轴和换挡总成，换挡总成包括滑套、齿座和结合齿，齿座位于输入轴与输出轴之间并与输入轴连接，结合齿设于齿座上，输入轴、输出轴和齿座同轴，滑套一端与输出轴...

本实用新型涉及变速器领域，公开了四挡大扭矩新能源变速器，包括壳体，壳体内转动连接有相互平行的电机输入轴、输出轴和两根中间轴，两根中间轴对称设置在输入轴两侧，输入轴上设有第一输入齿轮，两根中间轴上均设有带斜齿的第二输入齿轮和三个中间齿轮，...

本实用新型涉及新能源商用车领域，公开了为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种换挡动力不中断型装置，包括壳体，壳体内设有第一输入轴、第二输入轴和换挡机构，换挡机构包括依次连接的从动轴、换挡单元和输出轴，第一输入轴与输出轴通过齿轮...

本实用新型涉及汽车自动变速器技术领域，公开了一种AMT选换挡操纵机构，包括壳体、选挡单元和换挡单元，壳体上转动设置有选换挡轴，选换挡轴上滑动设置有选换挡拨头，选挡单元包括选挡动力件，选挡动力件的输出端固定连接有选挡主动齿轮，选挡主动齿轮...

本发明涉及汽车控制技术领域，公开一种AMT档位自学习方法及系统，方法包括将对应的变速器设置到对应检验工位上，通过PWM控制选档电机和换挡电机进行正反转；读取选档电机和换挡电机上设置的选档传感器和换挡传感器上的数据，生成对应的选档传感器数...