米其林企业总公司专利技术

米其林企业总公司共有302项专利

  • 本发明涉及特别可用于制造轮胎的橡胶组合物,其至少包含二烯弹性体、补强填料、交联体系、在0.2-10phr之间的抗氧化剂如取代对苯二胺和在0.2-10phr之间的乙酰丙酮铬(III)。该乙酰丙酮盐化合物可有利地减少所述组合物在热氧化老化过...
  • 制造包含至少一种二烯弹性体、一种具有给定软化温度的烃树脂和一种液体增塑剂的自密封弹性体组合物的方法,特征在于包含以下连续阶段:(a)通过在混合器中捏合组分,在一定温度下或至多高于烃树脂的软化温度的被称为“热混合”温度下将烃树脂混入二烯弹...
  • 检测燃料电池组的聚合物离子交换膜渗透性状态的方法,其中,在阳极线路和阴极线路中的压差降至低于阈值PS的值时,在预定的时间tc中测定所述各线路中的压力变化,计算在预定时间末在这些线路中的压差,其被称为控制压力PC,并且当所述控制压力PC低...
  • 本发明涉及一种包括轮辋(J1)和轮胎的组件,所述轮胎具有通过围绕胎圈钢丝(5)折转以形成折转部分(20)的胎体增强件(10)增强的胎圈(100),该胎圈(100)在胎体增强件的折转部分(20)的轴向外侧包括限定胎圈外部成形元件(101)...
  • 本发明涉及一种重型货车的轮胎,其包括胎面(1),该胎面(1)具有胎面表面(10),该胎面表面(10)在新的状态下设有由相对的侧壁(20、20')限定的至少一个沟槽,该沟槽(2)以间断的方式通过朝向所述胎面的外部开口的多个部分(21)通向...
  • 本发明涉及一种烧结设备,包括:激光源,激光源的光功率能够选择性地熔化金属粉末的连续层;和基准板,第一金属粉末层沉积在基准板上,且该基准板作为用于物体的构造的基座,其特征在于,所述板(4)包括一个或多个凹槽(41,42),所述凹槽的形状被...
  • 一种驱动逆变器,包括:交流电发生器(3),所述交流电发生器(3)将电流传送到端子模块(4),所述端子模块(4)用于连接到电动机(6)的相;供电线路(20);在向所述电动机供电的特定相上的交流电传感器(41、42);供电线路上的电流传感器...
  • 本发明涉及一种设有用于接触道路的胎面表面(10)的轮胎胎面(1),该胎面包括由限定出至少两条大致沿周向定向的沟槽(21)的隆起元件(31、32)形成的花纹,该胎面包括由多个橡胶层(C1、C2)叠置而成的复合材料,每个层包括多个短增强纤维...
  • 本发明涉及一种轮胎,其设有胎面(1),并设有多个横向沟槽(2),其在彼此面对并限定该沟槽的至少一个表面上设有至少一个成形突起(6)。所述成形突起由径向外表面(31-e)和径向内表面(31-i)限界,径向外表面比径向内表面更靠近行驶表面(...
  • 本发明涉及一种用于装配到承载重负载的车辆上的轮胎,包括设有多个具有总体横向定向的沟槽(2)的胎面带(10),该胎面带的特征在于,其由至少三种橡胶材料形成:所述胎面带的中间部分中的第一材料M1,其在23°C的温度下测得10%延伸率时具有至...
  • 燃料电池组(1)可以被供给氧或大气作为氧化剂气体。所述燃料电池组包括:包括空气进口(126)的用于填充加压大气的装置、氧化剂气体再循环环路(12R)和隔离大气的装置,例如隔离阀(128)、截止阀(120)或止逆阀,能够使得至阴极的供给通...
  • 本发明涉及复合补强体(R-2),其能够直接与二烯烃橡胶基体粘合,其可用作轮胎补强部件,其包含:-一个或多个补强丝线(20),特别是碳钢帘线;-第一热塑性聚合物层(21),所述热塑性聚合物的玻璃化转变温度为正值,特别是6,6聚酰胺,其单独...
  • 本发明涉及一种由肖氏硬度A为至少65的橡胶材料制成的轮胎胎面(1),该胎面设有沿总体周向的至少一个沟槽(2),该胎面包括形成在沿总体周向的至少一个沟槽(2)中的多个封闭薄膜(4),平均厚度至多为2毫米的每个封闭薄膜(4)在所述沟槽的截面...
  • 本发明涉及一种加压硫化机,其包括能够呈现近端位置和远端位置的两个板(3、5)以及形成于被称为支承板的所述板(3、5)之一中的至少一个孔口(27),其中在该近端位置,所述板(3、5)封闭模具(11),以便赋予轮胎预定形状,在该远端位置,所...
  • 本发明涉及可有利地用于形成轮胎胎面的橡胶组合物,所述橡胶组合物包含:(a)弹性体基质,其包含:60-95phr的至少一种二烯弹性体,和5-40phr的极性热塑性弹性体TPE,所述极性热塑性弹性体包含至少一种弹性体嵌段和一种极性热塑性嵌段...
  • 本发明涉及一种轮胎,其包括设有周向沟槽(2)的胎面(1),这些周向沟槽界定包括两个边缘行的胎面花纹元件行,这些边缘行设有多个横向沟槽(3)。边缘行的多个横向沟槽包括至少一个支承块(5),所述至少一个支承块(5)包括在与地面接触期间能够与...
  • 本发明涉及一种用于两轮式车辆的轮胎胎面,所述胎面当在能够变得打滑的使用表面上行驶时提高了滚动抓持作用,所述胎面包括通过沟槽(4)彼此分离的花纹块(1,2,3),每个花纹块包括在轮胎滚动时要与使用表面接触的接触面(10,20,30)和与接...
  • 本发明涉及一种轮胎胎面,其包括多个由切口限定的凸肋(9),每个凸肋(9)具有大致平行六面体形状并且具有长度(L)和宽度(W),所述宽度(W)在所述凸肋的第一侧面(15a)和所述凸肋的第二侧面(15b)之间确定,所述宽度(W)小于所述长度...
  • 提供一种充气轮胎胎面,其降低胎面花纹噪音同时有效地抑制了由圆周槽所产生的气柱共鸣音。根据本发明的充气轮胎胎面设置有在接触表面内的圆周槽2、中间肋部3,以及胎肩肋部4;胎面还设置有多个共鸣器,其具有分支槽形状,胎肩边缘共鸣器的一个端部通向...
  • 提供一种充气轮胎胎面,其降低胎面花纹噪音同时有效地抑制了由圆周槽所产生的气柱共鸣音。根据本发明的充气轮胎胎面设置有圆周槽2、肋部3,以及用于降低圆周槽中气柱共鸣音的共鸣器;共鸣器设置有多组分支槽41、42,每组分支槽包括至少两种类型的分...