本发明涉及一种用于将气门座环(2)安装在内燃机的气缸盖(3)上的方法。根据该方法，提供气门座环(2)，其具有沿轴向方向(A)测量的环高度(H

本发明涉及一种用于操作具有包括废热利用循环的废热利用装置的内燃机的方法，在废热利用循环中循环工作流体并布置用于蒸发工作流体的蒸发器。膨胀机布置在蒸发器下游，其可在通过释放工作流体而进行机械做功的活动状态与非活动状态之间切换。蒸发器具有废...

本发明涉及用于废气冷却器的密封装置(1)。根据本发明的密封装置(1)具有板状连接体(2)和表面密封件(3)，该表面密封件与连接体(2)的密封表面(4)接触。贯穿连接体(2)的气流开口(5a)对应于表面密封件(3)中的气流开口(5b)，并...

本发明涉及一种蓄电池(1)，其具有沿堆叠方向(2)相继布置的蓄电池单元(3)，以及用于固定蓄电池单元(3)的多个电池固定器(4)。通过在相应的电池固定器(4)中固定两个蓄电池单元(3)，并且在沿堆叠方向(2)相继布置的蓄电池单元(3)中...

本发明涉及用于混合动力或电动车辆的蓄电池设备(1)。蓄电池设备(1)具有沿堆叠方向(4)堆叠以形成至少一个电池块(2)的多个电池单元(3)。所述至少一个电池块(2)在此布置在蓄电池设备(1)的壳体(13)中。冷却装置(5)具有冷却板(6...

本发明涉及一种换热器(1)，包括：换热器块(2)，其具有用于第一流体的第一通道系统(3)和与第一通道系统(3)流体分离的用于第二流体的第二通道系统(4)；用于流体限定第二通道系统(4)的两个相对的侧部(5)和两个相对的端部(6)，其中，...

本发明涉及一种组件(1)，其具有用于安装在废气涡轮增压器或空气管理系统的壳体(9)上的致动器(2)，其中所述致动器(2)包括致动器壳体(3)，所述致动器壳体(3)界定致动器壳体内部空间(4)。在所述致动器壳体(3)中，形成通风管线(21...

本发明涉及一种通风管(1)，特别是用于机动车辆的空调系统(2)的扩散器(3)。空气能够在空气流动方向(4)上流过通风管(1)，并且所述通风管具有用于使空气噪声衰减的声音衰减装置(13)。根据本发明，声音衰减装置(13)是包括至少一个谐振...

本发明涉及一种用于冷却电能存储装置(2)的引导冷却流体的冷却管道结构(1)，具有第一部件(3)，具有焊接至所述第一部件的第二部件(4)，其中所述两个部件(3，4)共同形成所述冷却管道结构(1)，在此对于本发明必要的是，在每种情况下具有一...

一种具有多个流体连接件(4)的热交换器单元(1)，该热交换器单元(1)具有流体分配器(5)、流体收集器(6)，其中，流体分配器(5)和/或流体收集器(6)的至少一部分形成用于工作流体的缓冲罐(7)。

本发明涉及一种用于机械地致动部件的控制设备(1)，其包括壳体(2)，壳体(2)围绕壳体内部空间(3)并且在壳体的壳体外侧面(7)上一体地形成有至少一个紧固套筒(8)，该紧固套筒围绕在壳体内部空间(3)的外侧延伸的紧固开口(9)，销状紧固...

本发明涉及一种温度控制层(1)，特别用于车辆或车辆部件的内部空间装饰。温度控制层(1)具有包括至少一个热电元件(3)的平面热电温度控制装置(2)。根据本发明，温度控制层(1)具有包括至少一个抽气管道(5)的抽气装置(4)。抽气管道(5)...

本发明涉及一种用于混合动力或电动车辆的蓄电池装置(1)。蓄电池装置(1)在此具有布置在至少两个电池排(4a、4b)中的多个电池模块(3)。此外，蓄电池装置(1)具有能够由冷却流体流过的并具有至少一个中央流体引导元件(9)的冷却装置(10...

本发明涉及一种尤其用于机动车辆(2)的蓄电池装置(1)，包括容纳空间(3)，用于容纳至少一个电池模块(4)；布置在容纳空间(3)中的电源装置(5)，用于向至少一个电池模块(4)供电；以及保护罩(6)，至少部分地密封容纳空间(3)。为此，...

本发明涉及一种用于机动车辆(2)的空调系统(1)，‑具有蒸发器(3)，‑具有布置在所述蒸发器(3)下游的加热装置(4)，‑具有设置在所述蒸发器(3)下方的蒸发器旁路管道(5)，‑具有至少一个导风管(6)，其在入口侧连通地连接到所述蒸发器...

本发明涉及一种用于机动车的空调系统的热泵加热器(1)。热泵加热器(1)包括具有多个扁平管(3a)的第一管排和具有多个扁平管(3b)的第二管排(2b)，其中，第一管排(2a)和第二管排(2b)平行设置并且由此形成热泵加热器(1)的管块(4...

本发明涉及一种电机(1)，尤其用于车辆的电机(1)，包括转子(3)、定子(2)、冷却剂分配室(4)和冷却剂收集室(5)，该转子(3)能围绕限定电机(1)的轴向方向(A)的旋转轴线(D)旋转，定子(2)包括多个定子绕组(6)，冷却剂收集室...

一种用于内燃机的活塞，具有下活塞部分以及上活塞部分，所述上活塞部分通过焊接连接所述下活塞部分以共同形成具有内和外周向壁的周向冷却通道。焊接处理形成在内和外周向壁上向外卷曲的焊接接缝，插入件布置在周向冷却通道中，插入件在焊接上和下活塞部分...

本发明涉及用于电动驱动系统的电机的电力转换器。电力转换器包括具有多个电容器的电容器板和具有多个功率半导体的至少一个半导体板，其在堆叠构造中沿堆叠方向具有间隙地相互堆叠，并且电互连。电容器沿堆叠方向布置在电容器板上，并且安装到其面向至少一...

本发明涉及一种电动马达(2)的环形定子(1)，具有矩形发针形定子线圈(4)，其沿径向(3)延伸并且具有矩形铜线；具有矩形定子齿(6)，其沿周向(5)布置在两个相邻的发针形定子线圈(4)之间，其中楔形空隙(7)残留在每个发针形定子线圈(4...