本文描述了用于内燃发动机的发动机阀的可变致动的系统，其特征在于，所述系统能够基于发动机操作状况以四冲程操作模式和两冲程操作模式选择性地致动发动机阀。

一种机动车辆结构包括限定孔口(12)的金属板的车身底部(14)，塑性材料或复合材料的底板部分(10)安装在孔口(12)内，用于收纳备胎(R)或车辆的其它构件(C)，诸如电气或电子构件和/或例如用于蓄积电能的单元(ESS)。保持元件(16...

本发明涉及带有用于进气阀的可变致动的电子控制液压系统的内燃发动机。在配有用于进气阀的可变致动的电子控制液压系统的内燃发动机中，激活在发动机点火之前的再填充操作步骤，以便当在发动机长期不活动之后系统的压力室已清空时使系统的压力室再填充流体...

本发明涉及一种具备用于提供经调节空气的系统的机动车辆座椅。在机动车辆座椅中，座椅垫和/或座椅靠背的衬料体（1、1'）具有用于来自机动车辆空调系统（7）的空气的通路。该通路包括密封腔室，该密封腔室被限定在衬料体的外表面与座椅盖部（3）之间...

本发明涉及用于在电机与差速器之间具有可变传动装置的机动车辆的混合动力动力系单元，其包括内燃机和具有主轴的齿轮箱装置，所述主轴能经由离合器装置连接至内燃机的轴。齿轮箱装置包括具有与差速器的第一冕状轮啮合的输出小齿轮的副轴，所述差速器的外壳...

本发明公开了一种机动车辆的混合动力传动系单元，其包括内燃发动机以及具有主轴的齿轮箱设备，主轴能够经由离合器设备连接到内燃发动机的轴。齿轮箱设备包括副轴，副轴具有与差动器的第一冠状轮啮合的输出小齿轮，差动器的壳体刚性地连接到齿轮箱设备的壳...

用于机动车的空气调节系统包括热控制膨胀阀单元(TXV)，其用于根据在蒸发器(5)下游的温度来调节在蒸发器(5)上游的流体的膨胀。该系统还包括中间换热器IHX(9)，其用于提供在蒸发器(5)上游的管道(6)和蒸发器(5)下游的管道(7)之...

本发明公开了一种具有辅助设备的机动车辆的混合动力传动系单元，其包括内燃发动机以及具有主轴的齿轮箱设备，主轴能够经由离合器设备连接到内燃发动机的轴。齿轮箱设备包括副轴，副轴具有与差动器的第一冠状轮啮合的输出小齿轮，差动器的壳体刚性地连接到...

本发明公开了一种机动车辆的混合动力传动系单元，其包括内燃发动机以及具有主轴的齿轮箱设备，主轴能够经由离合器设备连接到内燃发动机的轴。齿轮箱设备包括副轴，副轴具有与差动器的第一冠状轮啮合的输出小齿轮，差动器的壳体刚性地连接到齿轮箱设备的壳...

本发明公开了一种机动车辆的混合动力传动系单元，其包括内燃机和具有主轴的齿轮箱设备，主轴能够经离合器设备连接到内燃机轴。齿轮箱设备包括副轴，其具有与差动器的第一冠状轮啮合的输出小齿轮，差动器壳体刚性地连接到齿轮箱设备壳体。单元还包括适于用...

这里描述了一种用于获得用于内燃发动机的凸轮轴的方法，该凸轮轴具有由单件制成的结构。所述凸轮轴从金属管状元件(1)开始获得。通过使用高压流体使管状元件(1)在模(S1、S2)内膨胀来获得所述凸轮轴的凸轮(1a)。所述管状元件(1)可以在将...

本发明涉及一种用于内燃机的燃料喷射系统的燃料电喷射器。该电喷射器具有喷雾器，该喷雾器配备有喷嘴(11)和限定了排放部分(14)的阀针(12)，排放部分是环形的并且其宽度随着所述针阀(12)打开行程的进行而连续增加；该打开行程向外指向并且...

一种用于定位工业操作工具的方法，该工具位于与要在其上进行作业的组件上的不同位置相关联的操作序列的操作点的序列中，该方法包括：将光源与所述工具以及识别相对于所述组件固定的位置参考三元组的至少三个光源相关联；经由至少包括两个摄像机的立体视觉...

本发明公开了一种用于机动车辆的变速箱(1)，包括多个前进齿轮比(I,II,III,IV,V,VI)和后退齿轮比(RM)，所述变速箱(1)还包括：控制装置(6;106;206;306;406)，其构造用于控制所述前进齿轮比(I,II,II...

一种汽车空调系统(1)，包括：空气冷却回路(4)，其包括流体地连接以在操作期间便于传热流体流过的压缩机(7)、冷凝器(8)、膨胀阀(9)和蒸发器(10)，以及与蒸发器(10)相关联并且可操作以产生通过蒸发器(10)的气流的鼓风机风扇(1...

本发明涉及用于机动车辆的混合动力系单元。具体地，提供了一种混合动力系单元，包括内燃发动机和具有可经由离合器装置连接至内燃发动机的轴的主轴的变速箱装置。变速箱装置包括具有与差速器的第一冠齿轮啮合的输出小齿轮的副轴，该差速器的壳体刚性连接至...

一种用户接口装置包括多个标记元件(3)，各标记元件设有安装在结构(5)上的视觉标记(4)。在设于标记元件(3)的体部背面的位置中与至少一个标记元件(3)操作地相关联的是包括发光装置(12a,12b)的照明系统(12a,12b,14)。该...

一种机动车辆（2）的驾驶方式评价系统（1），被配置为根据以下汇总指数计算驾驶方式评价指数（DSEI）：燃料经济性指数（FEI），其从燃料节约角度表示该机动车辆驾驶员的驾驶方式，并根据基于相应部分指数的预汇总指数计算，而所述相应部分指数根...

一种用于机动车辆的换档装置，其具有用于在接合倒档之前使主轴(10)停止旋转的制动部件(L)。制动部件包括杆(L)，杆(L)围绕相对于换档装置的主轴(10)和副轴(20)的轴线(A1,A2)分开的轴线(A3)枢转地安装在换档装置的齿轮箱(...

一种用于机动车辆的变速箱的档位的选择和接合的装置(1)，包括控制轴(10)，其被安装成相对于齿轮壳体可旋转且轴向地可移动。安装在控制轴上的是具有径向接合指形件(17)的接合毂(16)，控制用于档位的接合的装置。径向接合指形件(17)被构...