爱驰汽车有限公司专利技术

爱驰汽车有限公司共有745项专利

  • 本发明提供了一种自动驾驶电子围栏更新方法、系统、设备及存储介质,该方法包括:一车辆检测到一区域的可行驶状态变更时,在本地区域地图上标注该区域的围栏状态;该车辆将围栏状态变更通知发送至预设范围内的其他车辆;其他车辆接收到该车辆发送的围栏状...
  • 本发明公开了一种基于车联网的电池状态分析方法、装置、计算设备及计算机存储介质,其中,该方法包括:接收车辆端发送的车辆基本信息、电池基本信息以及由电池检测传感器采集到的电池检测信息;根据云端服务器中的电池状态分析模型、车辆基本信息以及电池...
  • 本发明提供了一种电池包箱体气密性测试装置及测试方法,所述装置包括:工作台;盖板,固定于工作台的上方;体积替代物,体积替代物设置于盖板的上方,体积替代物的体积与待测试的电池包箱体使用时内部放置的部件的体积相适应,待测试的电池包箱体放置于盖...
  • 本发明提供一种车载记忆座椅调整方法及系统、车载终端,包括以下步骤:获取用户选取的用户座椅参数;在车辆启动并运行时,获取安全带提醒装置发送来的安全带状态信息;仅当所述安全带状态信息为安全带已系好时,控制执行机构根据所述用户座椅参数调整所述...
  • 本发明提供一种用于测试车辆AEB‑VRU功能的装置及系统,包括:导轨、导轨驱动机构、导轨滑动机构、支撑机构和目标物模型;所述导轨铺设于预设地面凹槽处;所述导轨驱动机构与所述导轨相连;所述导轨滑动机构固定于所述导轨上方,在所述导轨驱动机构...
  • 本发明提供一种定位锁紧机构及移动吊装夹具,所述移动吊装夹具包括:定位锁紧机构;定位销套,与所述定位锁紧机构中的定位销匹配使用;所述定位锁紧机构定位销包括定位体及与所述定位体一体成型的定位台面;其中,所述定位台面在与所述定位体的衔接沿处分...
  • 本申请提供一种车辆及其避障控制方法、系统、电子设备和存储介质,其中方法包括:探测车辆的行驶路径上的障碍物信息和行驶路径两侧的可避让路径;当所述行驶路径上探测到障碍物时,获取车辆与障碍物的距离,并计算车辆的制动距离;判断所述制动距离是否大...
  • 本发明提供了车辆液压能量回收方法、系统、设备及存储介质,回收方法包括:S101、车辆制动时,判断车速是否大于第一速度阈值,若是,则执行步骤S102,若否,则执行步骤S103;S102、通过自动变速箱增加速度减小扭矩,增加液压油流入蓄能器...
  • 本实用新型涉及一种用于锂电池的换热装置及锂电池,该换热装置包括:多个导热套,多个导热套均与容纳在各个内部的锂电池的电芯相接触;至少一个导热板,导热板与导热套相接触,并使每个导热套都能跟与之接触的导热板进行换热;换热组件,其与至少一个导热...
  • 本发明公开了一种基于CAE的汽车后扭力盒模型的优化方法、系统、存储介质及电子设备,所述基于CAE的汽车后扭力盒模型的优化方法包括:建立至少包含后扭力盒模型的车身模型;基于所述车身模型为所述后扭力盒模型创建约束边界条件及若干载荷条件以设置...
  • 本发明提供一种车载触摸屏控制方法及系统、控制终端及车载触摸屏,所述车载触摸屏包括触摸屏本体、位置检测模块和至少一个物理控制键,所述触摸屏本体由若干个子触摸屏组成,所述物理控制键设置在一个或多个子触摸屏下方;所述车载触摸屏控制方法包括以下...
  • 本发明提供一种电动汽车的车辆模式架构设计方法及系统、存储介质及终端,包括以下步骤:基于车辆状态构建第一层级车辆模式;所述第一层级车辆模式包括正常模式、严重故障模式和软件更新模式;对于所述正常模式和所述严重故障模式,构建第二层级车辆模式;...
  • 本申请提供一种电池包及其制备方法,以及装配有该电池包的电动汽车。其中方法包括:形成底板,在底板的上表面定义交替分布的涂胶区和预留区;在涂胶区涂覆导热凝胶并固化;在预留区装配梁结构,形成自底板的第一边向其相对边延伸的隔梁和自隔梁的底部向其...
  • 本发明提供了一种无人驾驶路口路径规划方法、系统、设备及存储介质,该方法包括采集车辆前方的图像,根据图像判断车辆前方的行驶环境;如果为路口环境,则检测所述图像中是否存在交通信号灯和交警;如果在图像中检测到交警,根据交警的手势确定交警指令;...
  • 本实用新型提供一种可扩展的电池模组,包括:至少两个相连的电池模块,各所述电池模块的左右两端分别装设有端板;至少一个工字隔板,位于各所述电池模块的侧边,用于将相邻的两个所述电池模块连接;第一侧板和第二侧板,分别装设于所述可扩展的电池模组中...
  • 本申请提供一种车辆及其驾驶接管提醒方法、系统、电子设备和存储介质,其中方法包括:采集车辆的行驶数据,根据行驶数据判断车辆是否处于可行驶区域;采集驾驶员的重心数据,根据重心数据判断驾驶员是否处于疲劳状态;当车辆驶出可行驶区域,和/或驾驶员...
  • 本发明提供新能源车辆及其应用的锂电池包均衡设备与均衡方法。均衡方法包括:读取由各所述均衡单元获取的各锂电池单体的电压;从获得的各电压值中选出最小电压值,并检测出电压值超过所述最小电压值达到预设阈值的目标锂电池单体;令与各所述目标锂电池单...
  • 本发明提供一种车辆控制器上下电控制方法及系统、存储介质及终端,包括以下步骤:获取车辆控制器的电源类型;获取车辆控制器的通讯方式;基于所述电源类型和所述通讯方式采用对应的上下电控制方法。本发明的车辆控制器上下电控制方法及系统、存储介质及终...
  • 本发明提供了一种电池包。本发明提供的电池包,包括:第一箱体,具有第一容置空间,所述第一箱体至少包括第一侧板、第一底板及沿第二方向延伸的多个横梁,各所述横梁设置有凸出部,所述第一方向垂直于所述第二方向;电池模组,位于所述第一容置空间内,各...
  • 本发明公开了一种支持动力源的电池管理装置,包括:分别与车辆总线低压电气连接的第一电池管理系统控制器和第二电池管理系统控制器;第一电池管理系统控制器与充电口进行低压电气连接;充电枪与充电口低压电气连接;第二电池管理系统控制器包括:可控开关...