一种可调整周长的预硫化环状胎面的方法技术

本发明专利技术提供了一种可调整周长的预硫化环状胎面的制造方法，它可以解决现有技术存在的一种型号的环形硫化机只能硫化一种规格轮胎胎面的问题。所述方法按如下步骤进行：（１）将胎面制成条状，采用平板硫化机硫化，两端搭接面处采用半硫化，其余部位为正硫化；（２）其余部位正硫化后，对搭接面进行补充硫化时，采用颚式硫化机，使其达到正硫化。由于先对搭接处采用半硫化，其余部位全硫化完毕之后，再对搭接部位进行全硫化，因而轮胎直径可以预先任意选定，厂家只需配备一台平板硫化机和一台颚式硫化机就可实现对任意规格的翻新轮胎胎面进行制造，大大减少了设备投资，因此也降低了制造成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种翻新轮胎胎面的制造方法，具体地说是对现有翻新轮胎胎面的制造方法的改进。
技术介绍
轮胎在使用一定期限后，由于胎面磨损等原因，需要翻新。世界上现有的翻新轮胎的胎面最新的制作方法是，在胎面环形硫化机上对环形胎面进行硫化，从而制成胎面。该方法的不足之处是1.由于一种规格的胎面对应一种型号的硫化机，而轮胎的规格较多，加之同一规格的轮胎外径不同生产厂家还有一定的差异，这就需要若干种规格的硫化机，才能对若干种规格的轮胎胎面进行制造，单台硫化机的价格较高，显然若干台硫化机则需要很大的设备投资，对于生产厂家来说是很大的经济负担，中小厂家难以承受，限制了发展。2.由于通过环形硫化机对胎面整体进行环形硫化，而环形硫化机压力较低，制成的胎面紧密度较平板硫化机低，耐磨性差，使用寿命低。如何解决上述不足，则是本专利技术所面临的设计课题。
技术实现思路
本专利技术提供了一种可调整周长的预硫化环状胎面的制造方法，它可以解决现有技术存在的一种型号的硫化机只能硫化一种规格轮胎胎面的问题。为了达到解决上述技术问题目的，本专利技术的技术方案是，一种可调整周长的预硫化环状胎面的制造方法，其特征在于按如下步骤进行(1).将胎面制成条状，采用平板硫化机硫化，两端搭接处采用半硫化，其余部分为正硫化；(2).将条状预硫化胎搭接成环形，采用颚式硫化机，使其达到正硫化。在本专利技术中，还具有以下技术特征在搭接面处的硫化模型两端通水，使其硫化温度比正硫化温度低10-20℃。在本专利技术中，还具有以下的技术特征搭结面进行补充硫化时，在搭接处应进行打毛处理，并涂刷胶浆，挥发后进行搭接补充硫化。在本专利技术中，还具有以下技术特征硫化压力为80-150kg/cm2。本专利技术与现有技术相比具有以下优点和积极效果1.由于先对搭接处采用半硫化，其余部位采用全硫化完毕后，在对搭接部位再进行全硫化，因而轮胎的规格大小可任意调整，即轮胎直径可以预先任意选定，厂家只需配备一台平板硫化机和一台颚式硫化机就可实现对任意规格的轮胎进行制造，大大减少了设备投资，使生产厂家仅以小投入就可实现对多数规格的轮胎胎面的制造，由此也降低了制造成本。2.由于搭接面处进行半硫化，然后再对其进行正硫化，可以在正硫化时对搭接面这一局部部位进行重点处理，使搭接面处的结合强度与整体硫化时没有差别，接头处决无开胶之虞。3.由于条状胎面采用平板硫化，平面硫化压力可以高于环形硫化压力，硫化压力的提高，使硫化胎面致密性提高，从而提高了耐磨性，使用寿命延长。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进行详细的描述。图1是本专利技术预硫化条状胎面的示意图；图2是本专利技术环形硫化搭接部位的示意图。1.胎面；1-1.搭接面；1-2.正硫化面。具体实施例方式实施例(1).将胎面1制成条状，长度按照规格的要求选取，采用平板硫化机硫化，两端搭接面1-1处采用半硫化，半硫化的程度为正硫化的30％-70％之间，在搭接面1-1处的硫化模型两端通水，通水区间为200-500mm，使其硫化温度比正硫化温度低10-20℃，胎面其余部位1-2位正硫化。(2).胎面其余部位1-2正硫化后，先对半硫化后的搭接面1-1进行打毛处理，并涂刷胶浆，挥发后进行补充硫化，采用颚式硫化机对搭接面1-1环形硫化，使其达到正硫化。在上述工艺方法中，硫化压力80-150kg/cm2。上述数值区间的数值范围的选取，可以根据实际工艺过程中的一些因素进行选取。以上所述，仅是本专利技术的较佳实施例而已，并非是对本专利技术作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的
技术实现思路
加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本专利技术的技术方案内容，仍属于本专利技术技术方案的保护范围。权利要求1.一种可调整周长的半硫化环状胎面的制造方法，其特征按如下步骤进行(1).将胎面制成条状，采用平板硫化机硫化，两端搭接处采用半硫化，其余部位为正硫化；(2).其余部位正硫化后，对搭接面进行补充硫化时，采用颚式硫化机，使其达到正硫化。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于在搭接面处的硫化模型两端通水，使其硫化温度比正硫化温度低10-20℃。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于搭接面进行补充硫化时，在搭接处应进行打毛处理，并涂刷胶浆，挥发后进行补充硫化。4.根据权利要求1至3中任意一项权利要求所述的方法，其特征在于硫化压力为80-150kg/cm2。全文摘要本专利技术提供了一种可调整周长的预硫化环状胎面的制造方法，它可以解决现有技术存在的一种型号的环形硫化机只能硫化一种规格轮胎胎面的问题。所述方法按如下步骤进行(1)将胎面制成条状，采用平板硫化机硫化，两端搭接面处采用半硫化，其余部位为正硫化；(2)其余部位正硫化后，对搭接面进行补充硫化时，采用颚式硫化机，使其达到正硫化。由于先对搭接处采用半硫化，其余部位全硫化完毕之后，再对搭接部位进行全硫化，因而轮胎直径可以预先任意选定，厂家只需配备一台平板硫化机和一台颚式硫化机就可实现对任意规格的翻新轮胎胎面进行制造，大大减少了设备投资，因此也降低了制造成本。文档编号B29L30/00GK1899792SQ200610069768公开日2007年1月24日 申请日期2006年7月27日 优先权日2006年7月27日专利技术者包起帆, 刘曾凡, 朱德明 申请人:包起帆, 刘曾凡, 朱德明本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调整周长的半硫化环状胎面的制造方法，其特征按如下步骤进行：（１）．将胎面制成条状，采用平板硫化机硫化，两端搭接处采用半硫化，其余部位为正硫化；（２）．其余部位正硫化后，对搭接面进行补充硫化时，采用颚式硫化机，使其达到正 硫化。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：包起帆，刘曾凡，朱德明，
申请(专利权)人：包起帆，刘曾凡，朱德明，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]