气缸体水道检测方法技术

技术编号:9990383 阅读:193 留言:0更新日期:2014-05-02 02:25
本发明专利技术公开了一种气缸体水道检测方法。该气缸体水道检测方法具体步骤包括:首先,组装自制发光装置,自制发光装置包括:电源和光源,以及连接电源和光源的两根导线,将两根导线的一端分别与电源的两级连接,另一端与光源连接使其发光点亮;然后,手持所述自制发光装置的电源端,将光源端由气缸体水道口的一端探进,在气缸体水道的另一端口处观察透光程度;当气缸体水道另一端口的透光程度良好时,即可判断气缸体水道通畅。该气缸体水道检测方法简单快捷,通过自制发光装置,采用透光法检测气缸体水道是否畅通,检测效率高,检验成本低,通用性强。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种。该具体步骤包括:首先,组装自制发光装置,自制发光装置包括:电源和光源,以及连接电源和光源的两根导线,将两根导线的一端分别与电源的两级连接,另一端与光源连接使其发光点亮;然后,手持所述自制发光装置的电源端,将光源端由气缸体水道口的一端探进,在气缸体水道的另一端口处观察透光程度;当气缸体水道另一端口的透光程度良好时,即可判断气缸体水道通畅。该简单快捷,通过自制发光装置,采用透光法检测气缸体水道是否畅通,检测效率高,检验成本低,通用性强。【专利说明】
本专利技术涉及发动机领域,特别涉及一种。
技术介绍
气缸体水道冷却水循环是否通畅,直接影响到发动机能否正常使用。在高速运转时,如果水道堵塞,会使整个发动机系统水循环不畅,发动机燃烧热量不能通过气缸体内冷却水循环流动散发掉,就会引起发动机水温过高、过热或拉缸、卡死等故障。在铸造毛胚和机加工中,现有的检测气缸体水道方法,一是采用解剖气缸体,二是使用内窥镜,两种方法检测的结果虽然准确,但也存在相应的缺点:解剖气缸体检测方法的成本高,只能用于抽检,不可能在生产线上实现大批量检测。而使用内窥镜检测方法设备使用、维护成本高,通用性差,不便于故障的及时排查。
技术实现思路
本专利技术是为了克服上述现有技术中缺陷,提供了一种简单快捷,检测效率高,检验成本低,通用性强的。为达到上述目的,根据本专利技术提供了一种,具体步骤包括:首先,组装自制发光装置,自制发光装置包括:电源和光源,以及连接电源和光源的两根导线,将两根导线的一端分别与电源的两级连接,另一端与光源连接使其发光点売;然后,手持所述自制发光装置的电源端,将光源端由气缸体水道口的一端探进,在气缸体水道的另一端口处观察透光程度;当气缸体水道另一端口的透光程度良好时,即可判断气缸体水道通畅。上述技术方案中,电源采用电池。上述技术方案中,光源采用白炽灯。上述技术方案中,自制发光装置还包括:支撑弹簧,两根导线的一端分别与电源的两级连接,另一端穿过所述支撑弹簧后再与光源连接。与现有技术相比,本专利技术具有如下有益效果:该简单快捷,通过自制发光装置,采用透光法检测气缸体水道是否畅通,检测效率高,检验成本低,通用性强。【专利附图】【附图说明】图1为本专利技术的的流程图。【具体实施方式】下面结合附图,对本专利技术的一个【具体实施方式】进行详细描述,但应当理解本专利技术的保护范围并不受【具体实施方式】的限制。需要理解的是,本专利技术的以下实施方式中所提及的“上”、“下”、“左”、“右”、“正面”和“反面”均以各图所示的方向为基准,这些用来限制方向的词语仅仅是为了便于说明,并不代表对本专利技术具体技术方案的限制。本专利技术的简单快捷,通过自制发光装置,采用透光法检测气缸体水道是否畅通,检测效率高,检验成本低,通用性强。以下详细的描述通过举例但非限制的方式说明了本公开,应该明白的是本公开的各种方面可被单独的实现或者与其他方面结合的实现。本说明书清楚的使本领域的技术人员能够制造并使用我们相信为新的且非显而易见的改进,描述了若干实施例、变通方法、变型、备选方案以及系统应用,包括当前被认为是执行本说明书中描述的专利技术原理的最好模式。当描述元件或特征和/或实施例时,冠以“一” “一个” “该”和“所述”旨在表示具有元件或特征中的一个或多个。术语“包括” “包含”和“具有”旨在为包括性的,并表示在那些具体描述的元件或特征以外还具有额外的元件或特征。该通过自制光源,采用透光法检测气缸体水道是否畅通,自制发光装置的具体结构包括:电源、光源和支撑弹簧,以及连接电源和光源的导线,电源是提供电能的装置。电源因可以将其它形式的能转换成电能,所以把这种提供电能的装置叫做电源。常见的电源是干电池(直流电)与家用的110V-220V交流电源。电源自“磁生电”原理,由水力、风力、海潮、水坝水压差、太阳能等可再生能源,及烧煤炭、油渣等产生电力来源。发电机能把机械能转换成电能,干电池能把化学能转换成电能。发电机、电池本身并不带电,它的两极分别有正负电荷,由正负电荷产生电压(电流是电荷在电压的作用下定向移动而形成的),电荷导体里本来就有,要产生电流只需要加上电压即可,当电池两极接上导体时为了产生电流而把正负电荷释放出去,当电荷散尽时,也就荷尽流(压)消了。该的自制发光装置中的电源采用一节5号电池为光源供电。5号电池体积小,携带方便,能够有效提高透光法检测气缸体的效率。光源属于自身正在发光的物体。光源可以分为自然(天然)光源和人造光源。此夕卜,光源可分为照明光源、辐射光源和稳定光源。其中,照明光源是以照明为目的,辐射出主要为人眼视觉的可见光谱(波长380?780纳米)的电光源,其规格品种繁多,功率从0.1瓦到20千瓦,产量占电光源总产量的95%以上。照明光源品种很多,按发光形式分为热辐射光源、气体放电光源和电致发光光源3类。①热辐射光源。电流流经导电物体,使之在高温下辐射光能的光源。包括白炽灯和卤钨灯两种。②气体放电光源。电流流经气体或金属蒸气,使之产生气体放电而发光的光源。气体放电有弧光放电和辉光放电两种,放电电压有低气压、高气压和超高气压3种。弧光放电光源包括:突光灯、低压钠灯等低气压气体放电灯,高压汞灯、高压钠灯、金属齒化物灯等高强度气体放电灯,超高压汞灯等超高压气体放电灯,以及碳弧灯、氙灯、某些光谱光源等放电气压跨度较大的气体放电灯。辉光放电光源包括利用负辉区辉光放电的辉光指示光源和利用正柱区辉光放电的霓虹灯,二者均为低气压放电灯;此外还包括某些光谱光源。③电致发光光源。在电场作用下,使固体物质发光的光源。它将电能直接转变为光能。包括场致发光光源和发光二极管两种。该的自制发光装置中的光源采用热辐射光源中的白炽灯(小灯泡),小灯泡的体积要小,使其能够顺利从气缸体水道口的一端探进,并从水道口的另一端观察透光程度,来判断气缸体水道是否通畅。导线为两根,两根导线的一端分别与5号电池的两级连接,另一端穿过支撑弹簧后再与小灯泡连接使其发光点亮,此时,作为光源的小灯泡位于支撑弹簧的一端,支撑弹簧一方面起到保护导向的作用,防止导线伸入过程中与气缸体水道内壁刮蹭;另一方面,起到支撑导线的作用,加强了导线的轴向强度的同时使其径向仍然可以完全,以适应气缸体水道的弯曲走向,使得检验人员从导线的一端向气缸体水道的内部推入,位于支撑弹簧一端的小灯泡能够沿着气缸体水道的弯曲走向伸入,当小灯泡被气缸体水道内壁阻碍时,检验人员通过支撑弹簧的反馈感知,进而调整向气缸体水道的内部推入的角度,使得小灯泡能够顺利靠近气缸体水道的另一端口,从而观察气缸体水道的另一端口的透光程度,来判断气缸体水道是否通畅。如图1所示,检测时,首先,组装自制发光装置;将两根导线的一端分别与5号电池的两级连接,另一端穿过支撑弹簧后再与小灯泡连接使其发光点亮,此时,作为光源的小灯泡位于支撑弹簧的一端。然后,手持电池端,将小灯泡端由气缸体水道口的一端探进,两根导线在支撑弹簧的支撑保护下不断进入水道内,在小灯泡顺利靠近气缸体水道的另一端口时,在水道另一端口处观察透光程度,如果水道另一端口的透光程度良好,即可判断气缸体水道通畅。综上,该简单快捷,通过自制发光装置,采用透光法检测气缸体水道是否畅通,检测效率高,检验成本低,通用性强。以上公本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:农薇黄孝南
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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