车辆异常通行检测系统和检测方法技术方案

一种车辆异常通行检测系统，包括控制模块、车辆检测模块、自动道闸和拍摄模块；车辆检测模块检测车道上的车辆，并将车辆检测信号发送至控制模块；自动道闸将道闸状态信号发送至控制模块；控制模块接收车辆检测信号和道闸状态信号，并读取车辆通行凭证；控制模块根据车辆检测信号判断是否有车辆到来，在判断有车辆到来时控制拍摄模块对车辆进行拍摄，并根据车辆检测信号和道闸状态信号判断是否有车辆通过，在判断有车辆通过但未读取到有效车辆通行凭证时，生成匹配到当次拍摄内容的异常通行记录。一种车辆异常通行检测方法，使用上述的检测系统。本发明专利技术可有效检测车辆通行管理中的私自放行车辆、私吞停车费等作弊情况。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种车辆异常通行检测系统，包括控制模块、车辆检测模块、自动道闸和拍摄模块；车辆检测模块检测车道上的车辆，并将车辆检测信号发送至控制模块；自动道闸将道闸状态信号发送至控制模块；控制模块接收车辆检测信号和道闸状态信号，并读取车辆通行凭证；控制模块根据车辆检测信号判断是否有车辆到来，在判断有车辆到来时控制拍摄模块对车辆进行拍摄，并根据车辆检测信号和道闸状态信号判断是否有车辆通过，在判断有车辆通过但未读取到有效车辆通行凭证时，生成匹配到当次拍摄内容的异常通行记录。一种车辆异常通行检测方法，使用上述的检测系统。本专利技术可有效检测车辆通行管理中的私自放行车辆、私吞停车费等作弊情况。【专利说明】
本专利技术涉及一种。
技术介绍
智能停车场系统已广泛应用于公共停车场，住宅小区，大型商场，企业、机关单位等。智能停车场的应用，实现了车辆进出的智能化控制，大大提高了工作效率，降低了运营成本，同时可依照设定的收费标准自动计费，并且收费时系统自动生成收费记录，通过管理软件能方便的统计收费金额，查看通行记录等。现有的停车场系统进行开闸放行时能记录放行时间、收费员工号等信息，但无法判断是否有车辆通行及有多少辆车被放行。利用该漏洞，收费员可能会私自放行车辆并私吞停车费进行作弊，例如，收费员可能会绕过计算机计费、收费环节，私自开闸放行车辆并私吞停车费，导致运营单位无法查找到相应的通行及收费记录，以此实现作弊的目的，给运营单位造成经济损失。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种，可有效检测出上述作弊现象。为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案:一种车辆异常通行检测系统，包括控制模块、车辆检测模块、自动道闸和拍摄模块；所述车辆检测模块用于检测车道上的车辆及发送相应的车辆检测信号至所述控制模块；所述自动道闸包括检测单元，所述检测单元用于检测道闸状态并将道闸状态信号发送至所述控制模块；所述控制模块接收所述车辆检测信号和所述道闸状态信号，并读取车辆通行凭证；其中，所述控制模块根据所述车辆检测信号判断是否有车辆到来，在判断有车辆到来时控制所述拍摄模块对车辆进行拍摄，并根据所述车辆检测信号和所述道闸状态信号判断是否有车辆通过，在判断有车辆通过但未读取到有效车辆通行凭证时，生成匹配到当次拍摄内容的异常通行记录。进一步地: 所述车辆检测模块包括信号检测器和地感线圈，所述地感线圈埋设于车道地面下方以感测车道上的车辆，所述信号检测器用于检测所述地感线圈的感应信号并根据所述感应信号发送相应的车辆检测信号至所述控制模块。所述地感线圈包括位于道闸前方一定距离的进道处地感线圈和设置在道闸处的道闸处地感线圈，所述信号检测器包括与所述进道处地感线圈相连的进道处车辆检测器和与所述道闸处地感线圈的道闸处车辆检测器；其中所述控制模块根据所述进道处车辆检测器发送的车辆检测信号判断是否有车辆到来，根据所述道闸处车辆检测器发送的车辆检测信号和所述道闸状态信号判断是否有车辆通过；其中所述进道处车辆检测器的车辆检测信号直接发送给所述控制模块，所述道闸处车辆检测器的车辆检测信号由自动道闸接收后发送给所述控制模块，或直接发送给所述控制|吴块。所述控制模块包括控制器和与所述控制器相连的管理计算机，所述控制器根据所述车辆检测信号判断是否有车辆到来，在判断有车辆到来时通知所述管理计算机，所述管理计算机控制所述拍摄模块进行拍摄，所述控制器根据所述车辆检测信号和所述道闸状态信号判断是否有车辆通过，在判断有车辆通过但未读取到有效车辆通行凭证时，生成异常通行记录，所述管理计算机读取所述异常通行记录，与当次拍摄内容匹配并保存。所述控制模块在读取到有效车辆通行凭证时发送控制道闸开和关的命令，所述自动道闸还包括执行单元，所述执行单元用于根据所述控制模块的命令控制道闸的开和关。所述车辆检测模块、所述自动道闸和所述控制模块之间通过开关量或协议通讯方式传输信号。一种使用如上所述的车辆异常通行检测系统的车辆异常通行检测方法，包括以下步骤:a.车辆检测模块检测车道上的车辆，并发送相应的车辆检测信号至控制模块，所述控制模块根据所述车辆检测信号判断是否有车辆到来；b.所述控制模块在判断有车辆到来时控制拍摄模块对车辆进行拍摄；c.所述控制模块根据所述车辆检测信号和自动道闸的检测单元检测的道闸状态信号判断是否有车辆通过，并读取车辆通行凭证；d.所述控制模块在判断有车辆通过但未读取到有效车辆通行凭证时，生成匹配到当次拍摄内容的异常通行记录。步骤a中，由埋设于车道地面下方的地感线圈感测是否有车辆到来，与所述地感线圈相连的信号检测器检测所述地感线圈的感应信号并根据所述感应信号发送相应的车辆检测信号至控制模块。所述拍摄内容包括含有车牌号的图像，步骤d中，所述控制模块可以通过图像识别方法对车牌号进行识别。在步骤c之后还包括以下步骤:所述控制模块在判断有车辆通过且读取到有效车辆通行凭证时，生成匹配到当次拍摄内容的正常通行记录。本专利技术的有益技术效果:根据本专利技术，通过车辆检测模块检测车辆的到来并对车辆进行拍摄，通过车辆检测模块和自动道闸检测车辆是否通行，在判断有车辆通行但未读取到有效车辆通行凭证时，生成匹配到当次拍摄内容的异常通行记录，藉此，使用本专利技术能有效地记录车辆被异常放行的情况，如每辆异常通行的车的通行时间、通道和车辆拍摄内容(如车牌图片)等详细记录信息，从而能够有效的防止人为放行、私吞停车费等作弊行为。本专利技术的系统和方法尤其适于停车场的通行管理，且应用在现有的停车场系统上基本不需要额外增加设备，成本低、实用性强。【专利附图】【附图说明】图1是本专利技术车辆异常通行检测系统优选实施例的布局示意图；图2是本专利技术车辆异常通行检测系统优选实施例的组成示意图；图3是本专利技术车辆异常通行检测方法优选实施例的流程图。【具体实施方式】以下结合附图对本专利技术的实施例作详细说明。应该强调的是，下述说明仅仅是示例性的，而不是为了限制本专利技术的范围及其应用。参阅图1，在一些实施例里，用于停车场管理的车辆异常通行检测系统包括:进道处车辆检测模块1、道闸处车辆检测模块2、停车场控制器3、管理计算机4、自动道闸5以及拍摄模块6。停车场控制器3、管理计算机4、自动道闸5以及拍摄模块6均可以安装在停车场入口或出口的安全岛上。进道处车辆检测模块I包括地感线圈11和车辆检测器12，道闸处车辆检测模块2包括地感线圈21和车辆检测器22。进道处车辆检测模块I和道闸处车辆检测模块2功能相同，都是用于检测是否有车辆存在。对于进道处车辆检测模块1，地感线圈11埋设于自动道闸5前方一定距离的车道路面，车辆检测器12将地感线圈11的输入信号转换为数字开关信号，并反馈给停车场控制器3。对于道闸处车辆检测模块2，地感线圈21埋设于道闸处的车道路面，车辆检测器22将地感线圈21的输入信号转换为数字开关信号，并反馈给自动道闸5中的检测单元(未图示)。优选地，进道处的地感线圈11和道闸处的地感线圈21的间距为3.5m?4.5m。在具体实施例中可以根据现场环境和实际需求，来做相应的微调。停车场控制器3分别与管理计算机4和自动道闸5连接，停车场控制器3另外还与车辆通行凭证读取装置相连。停车场控制器3和管理计算机4可通过RS-485或TCP/IP方式进行通讯，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆异常通行检测系统，其特征在于,包括控制模块、车辆检测模块、自动道闸和拍摄模块；所述车辆检测模块用于检测车道上的车辆及发送相应的车辆检测信号至所述控制模块；所述自动道闸包括检测单元，所述检测单元用于检测道闸状态并将道闸状态信号发送至所述控制模块；所述控制模块接收所述车辆检测信号和所述道闸状态信号，并读取车辆通行凭证；其中，所述控制模块根据所述车辆检测信号判断是否有车辆到来，在判断有车辆到来时控制所述拍摄模块对车辆进行拍摄，并根据所述车辆检测信号和所述道闸状态信号判断是否有车辆通过，在判断有车辆通过但未读取到有效车辆通行凭证时，生成匹配到当次拍摄内容的异常通行记录。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李标彬，黄永康，符文平，张志辉，
申请(专利权)人：深圳市旺龙智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44