一种汽车用监视器线束制造技术

技术编号:9953800 阅读:70 留言:0更新日期:2014-04-21 07:40
一种汽车用监视器线束,其特征在于:包括由8根芯线构成的线缆,在所述线缆的中部包覆有1900mm长的波纹管(3),所述线缆的两端从所述波纹管(3)的端部各露出50mm分别形成甲端线缆(2)和乙端线缆(4),在所述甲端线缆(2)的端部设有甲端端子、在所述乙端线缆(4)的端部设有乙端端子,在所述甲端端子和乙端端子上分别设有甲端护套(1)和乙端护套(5)。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术属于汽车线束
,尤其涉及一种汽车用监视器线束。包括由8根芯线构成的线缆,在所述线缆的中部包覆有1900mm长的波纹管(3),所述线缆的两端从所述波纹管(3)的端部各露出50mm分别形成甲端线缆(2)和乙端线缆(4),在所述甲端线缆(2)的端部设有甲端端子、在所述乙端线缆(4)的端部设有乙端端子,在所述甲端端子和乙端端子上分别设有甲端护套(1)和乙端护套(5)。本技术的汽车用监视器线束结构简单、易于安装、维修维护便捷。【专利说明】一种汽车用监视器线束
本技术属于汽车线束
,尤其涉及一种汽车用监视器线束。
技术介绍
汽车线束是汽车电路的网络主体,指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件。现有的汽车监视器线束一般结构复杂、不便于安装,而且后期的维修维护繁琐。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、易于安装、维修维护便捷的汽车用监视器线束。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种汽车用监视器线束包括由8根芯线构成的线缆,在所述线缆的中部包覆有1900mm长的波纹管,所述线缆的两端从所述波纹管的端部各露出50mm分别形成甲端线缆和乙端线缆,在所述甲端线缆的端部设有甲端端子、在所述乙端线缆的端部设有乙端端子,在所述甲端端子和乙端端子上分别设有甲端护套和乙端护套。本技术的优点和积极效果是:由于采用了上述设计,本技术结构简单。线束的两端均设置标准接口,易于与控制台和监视探头连接,同时提升了后期维修维护的便捷性。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图中:1、甲端护套;2、甲端线缆;3、波纹管;4、乙端线缆;5、乙端护套。【具体实施方式】为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:请参见图1,本技术包括由8根芯线构成的线缆,在线缆的中部包覆有1900_长的波纹管3,线缆的两端从该波纹管3的端部各露出50mm分别形成甲端线缆2和乙端线缆4,在甲端线缆2的端部设有甲端端子、在乙端线缆4的端部设有乙端端子,在所述甲端端子和乙端端子上分别设有甲端护套1和乙端护套5。本实例中,两端子与各芯线之间的具体连接关系如下:第一条芯线两端的端子分别位于甲端护套1的第九端口和乙端护套5的第二端口 ;第二条芯线两端的端子分别位于甲端护套1的第十七端口和乙端护套5的第六端口 ;第三条芯线两端的端子分别位于甲端护套1的第十八端口和乙端护套5的第五端口 ;第四条芯线两端的端子分别位于甲端护套1的第二十五端口和乙端护套5的第七端口 ;第五条芯线两端的端子分别位于甲端护套1的第二十六端口和乙端护套5的第一端口 ;第六条芯线两端的端子分别位于甲端护套1的第三十一端口和乙端护套5的第四端口 ;第七条芯线两端的端子分别位于甲端护套1的第三十二端口和乙端护套5的第八端口 ;第八条芯线两端的端子分别位于甲端护套1的第三十四端口和乙端护套的第三端口 ;两护套的其余端口空置。加工时,各芯线采用不同的颜色进行标示,同时在芯线的端部必须烫印清晰的线号,端子与芯线之间应压接牢固。【权利要求】1.一种汽车用监视器线束,其特征在于:包括由8根芯线构成的线缆,在所述线缆的中部包覆有1900mm长的波纹管(3),所述线缆的两端从所述波纹管(3)的端部各露出50mm分别形成甲端线缆(2)和乙端线缆(4),在所述甲端线缆(2)的端部设有甲端端子、在所述乙端线缆(4)的端部设有乙端端子,在所述甲端端子和乙端端子上分别设有甲端护套(1)和乙端护套(5)。【文档编号】H01R31/06GK203553577SQ201320750457【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年11月22日 优先权日:2013年11月22日 【专利技术者】杨程 申请人:天津市宇龙昊天汽车滤清器有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种汽车用监视器线束,其特征在于:包括由8根芯线构成的线缆,在所述线缆的中部包覆有1900mm长的波纹管(3),所述线缆的两端从所述波纹管(3)的端部各露出50mm分别形成甲端线缆(2)和乙端线缆(4),在所述甲端线缆(2)的端部设有甲端端子、在所述乙端线缆(4)的端部设有乙端端子,在所述甲端端子和乙端端子上分别设有甲端护套(1)和乙端护套(5)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨程
申请(专利权)人:天津市宇龙昊天汽车滤清器有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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