一种氮气缸托起装置，其特征在于：包括托起块（1）、滑套（2）、退料螺钉（3）、导柱（4）、氮气缸（5）、氮气缸顶块（6）、限位结构（7）、螺帽（8），其中：?所述氮气缸（5）挤压端固定在氮气缸顶块（6）上；氮气缸（5）的本体安装固定在导柱（4）中，?所述导柱（4）外部有与之相匹配的滑套（2）；滑套（2）与导柱（4）能相互滑配，?所述导柱（4）的顶端固定有托起块（1）；托起块（1）上具有限位结构（7），?所述退料螺钉（3）的螺帽（8）与限位结构（7）相匹配。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种氮气缸托起装置，包括托起块、滑套、退料螺钉、导柱、氮气缸、氮气缸顶块，其中：氮气缸挤压端固定在氮气缸顶块上；氮气缸的本体安装在导柱中，导柱外部有与之相匹配的滑套；滑套与导柱能相互滑配，导柱的顶端固定有托起块；托起块上具有限位结构，退料螺钉的螺帽与限位结构相匹配。托起块的限位结构为沉头孔。氮气缸为结构紧凑型氮气弹簧。本技术具有的优点和积极效果是：采用以上相对结构简单的托起装置，解决了对于较紧凑型的模具脱气装置的放置问题，而且使没有气源的机床不在进行重新的更换，更加方便、节约成本，能够广泛运用于模具制件托起的领域里，这样既提高了工作效率，又保证制件的生产质量。【专利说明】一种氮气缸托起装置
本专利技术创造涉及模具生产加工的
，尤其涉及一种氮气缸托起装置。
技术介绍
在模具进行生产加工的过程中，经常会进行模具的托起操作，但长期以来的工具选择为一般标准的H型托起汽缸，此种汽缸所占空间较大，对于空间紧凑型的模具尤其难以放置，而且在机床没有气源情况下，无法进行托起的工作，导致要重新对机床的气源进行更新设计，造成成本的提高，进而影响整个工作的进程。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术创造采用的技术方案是:提供一种氮气缸托起装置，包括托起块1、滑套2、退料螺钉3、导柱4、氮气缸5、氮气缸顶块6、限位结构7、螺帽8，其中:氮气缸5挤压端固定在氮气缸顶块6上；氮气缸5的本体安装固定在导柱中，导柱4外部有与之相匹配的滑套2 ;滑套与导柱能相互滑配，导柱的顶端固定有托起块I ;托起块I上具有限位结构7，退料螺钉3的螺帽8与限位结构7相匹配。托起块的限位结构为沉头孔。氮气缸顶块具有安装孔，已安装氮气缸5。氮气缸为结构紧凑型氮气弹簧。本专利技术创造具有的优点和积极效果是:采用以上相对结构简单的托起装置，解决了对于较紧凑型的模具托起装置的放置问题，而且使没有气源的机床不在进行重新的更换，使模具托起过程更加方便、节约成本，此装置能够广泛运用于模具制件托起的领域里，这样既提高了工作效率，又保证制件的生产质量。【专利附图】【附图说明】图1是一种氮气缸托起装置示意图；图2是一种氮气缸托起装置的从压缩到弹起的运动状态图。图中:1、包括托起块2、滑套3、退料螺钉4、导柱5、氮气缸6、氮气缸顶块7、限位结构8、螺帽【具体实施方式】如图1、2所示:一种氮气缸托起装置，包括托起块1、滑套2、退料螺钉3、导柱4、氮气缸5、氮气缸顶块6、限位结构7、螺帽8，其中:氮气缸顶块6是固定在下模本体上，氮汽缸5挤压端固定在氮气缸顶块6上；氮气缸5的本体安装固定在导柱中，导柱外部有与之相匹配的滑套；滑套与导柱能相互滑配；导柱滑套在运动过程中保证装置上下运动的稳定，滑套固定在下模本体上，导柱的顶端固定有托起块I ;托起块I上具有限位结构7，退料螺钉3的螺帽8与限位结构7相匹配，退料螺钉的螺钉部旋紧在下模本体上，托起过程中退料螺钉的螺帽8与托起快限位部7相互作用，以对向上的行程进行限制。托起块的限位结构为沉头孔。结合退料螺钉的螺帽，限制弹起的行程。所述氮气缸顶块具有安装孔，已方便安装氮气缸5。氮气缸为结构紧凑型氮气弹簧。紧凑型氮气弹簧具有较短的基长，降低设计难度。具体工作过程:将制件放到托起块I上，然后通过上模向下运动挤压托起块1，然后作用于导柱4，滑套2与导柱4进行相互滑配，此过程中导柱滑套在运动过程中保证装置运动的稳定，进而完成对氮气缸5的压缩，在完成模具的加工后，上模向上运动，装置氮气缸5从压缩状态开始释放，先作用于导柱，然后将托起块I顶起，在托起过程中退料螺钉的螺帽与托起块限位部及沉头孔相互作用，以对向上的行程进行限制，使托起块停止运动，完成对制件托起的过程。以上对本专利技术创造的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本专利技术创造的较佳实施例，不能被认为用于限定本专利技术创造的实施范围。凡依本专利技术创造申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利技术创造的专利涵盖范围之内。【权利要求】1.一种氮气缸托起装置，其特征在于:包括托起块(I)、滑套(2)、退料螺钉(3)、导柱(4)、氮气缸(5)、氮气缸顶块(6)、限位结构(7)、螺帽(8)，其中: 所述氮气缸(5)挤压端固定在氮气缸顶块(6)上；氮气缸(5)的本体安装固定在导柱(4)中， 所述导柱(4)外部有与之相匹配的滑套(2);滑套(2)与导柱(4)能相互滑配， 所述导柱(4)的顶端固定有托起块(I);托起块(I)上具有限位结构(7)， 所述退料螺钉(3)的螺帽(8)与限位结构(7)相匹配。2.根据权利要求1所述的一种氮气缸托起装置，其特征在于:所述托起块的限位结构(7)为沉头孔。3.根据权利要求1所述的一种氮气缸托起装置，其特征在于:所述氮气缸顶块具有安装孔以安装氮气缸(5)。4.根据权利要求1所述的一种氮气缸托起装置，其特征在于:所述氮气缸为结构紧凑型氮气弹簧。【文档编号】B21D37/12GK203541299SQ201320630743【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年10月12日 优先权日:2013年10月12日 【专利技术者】姚鹏, 赵元 申请人:天津汽车模具股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种氮气缸托起装置，其特征在于：包括托起块（1）、滑套（2）、退料螺钉（3）、导柱（4）、氮气缸（5）、氮气缸顶块（6）、限位结构（7）、螺帽（8），其中：?所述氮气缸（5）挤压端固定在氮气缸顶块（6）上；氮气缸（5）的本体安装固定在导柱（4）中，?所述导柱（4）外部有与之相匹配的滑套（2）；滑套（2）与导柱（4）能相互滑配，?所述导柱（4）的顶端固定有托起块（1）；托起块（1）上具有限位结构（7），?所述退料螺钉（3）的螺帽（8）与限位结构（7）相匹配。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姚鹏，赵元，
申请(专利权)人：天津汽车模具股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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