发动机机座加强板构件及其生产工艺制造技术

本发明专利技术提供一种发动机机座加强板构件及其生产工艺，包括由横向底板与纵向挡板端部固定连接形成的角状构件，所述角状构件的内侧沿长度方向均匀设置有若干个隔板，所述隔板下端与一侧端分别于横向底板和纵向挡板固定连接。本发明专利技术改变了传统发动机加强几座构件的安装设计，在机座加强板进行预置隔板以及其他所需要添加的肋板，这样有利于后续工序的制造加工和维护，大大提高了工作效率，同时，本发明专利技术在生产中利用夹板保证了在焊接过程中，挡板和底板不变形。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供一种发动机机座加强板构件及其生产工艺，包括由横向底板与纵向挡板端部固定连接形成的角状构件，所述角状构件的内侧沿长度方向均匀设置有若干个隔板，所述隔板下端与一侧端分别于横向底板和纵向挡板固定连接。本专利技术改变了传统发动机加强几座构件的安装设计，在机座加强板进行预置隔板以及其他所需要添加的肋板，这样有利于后续工序的制造加工和维护，大大提高了工作效率，同时，本专利技术在生产中利用夹板保证了在焊接过程中，挡板和底板不变形。【专利说明】发动机机座加强板构件及其生产工艺
本专利技术涉及一种发动机机座加强板构件及其生产工艺。
技术介绍
发动机机座加强板构件是船舶发动机分段构件中重要的组成部分，现有的船体分段构件的制造中，一般将机座的外框架先进行焊接完成之后人再钻入人孔中进行焊接，这样使焊接的空间变得很狭窄同时也不利于操作，另外在焊接过程中，多次焊接隔板后整体框架容易出现变形的情况，难以维修。
技术实现思路
本专利技术对上述问题进行了改进，即本专利技术要解决的技术问题是现有的发动机机座加强板构件制造方法。本专利技术的具体实施方案是:一种发动机机座加强板构件，包括由横向底板与纵向挡板端部固定连接形成的角状构件，所述角状构件的内侧沿长度方向均匀设置有若干个隔板，所述隔板下端与一侧端分别于横向底板和纵向挡板固定连接。进一步的，所述每个隔板另一侧端还固定连接有连接条板。进一步的，所述固定连接为焊接。本专利技术第二实施方案是:一种发动机机座加强板构件生产工艺，包括如权利要求2所述的一种发动机机座加强板构件，包括以下工艺步骤: (1)将横向底板置于地面，通过斜撑在横向底板一侧端设置纵向挡板，在横向底板上设置斜向支撑，支撑纵向挡板； (2)通过焊接将纵向挡板下端与横向底板侧段固定连接； (3)在横向底板与纵向挡板端部固定连接形成的角状构件内侧沿长度方向设置隔板，首先焊接各个隔板的纵向端面，使隔板与纵向挡板相连接； (4)使用起吊机将角状构件起吊，逆时针旋转90°，继续焊接各个隔板另一连接端面，使隔板与横向底板相连接。进一步的，所述在步骤(2 )后对纵向挡板沿长度方向边缘处设置上下两个夹板，以防止隔板焊接时，纵向挡板变形，同样的在步骤(4)中对横向底板长度方向边缘处设置上下两个夹板，以防止隔板焊接时，横向底板变形。与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果:本专利技术改变了传统发动机加强几座构件的安装设计，在机座加强板进行预置隔板以及其他所需要添加的肋板，这样有利于后续工序的制造加工和维护，大大提高了工作效率，同时，本专利技术在生产中利用夹板保证了在焊接过程中，挡板和底板不变形。【专利附图】【附图说明】图1为本专利技术立体结构示意图。图2为本专利技术结构示意图。图3为本专利技术设置夹板结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本专利技术做进一步详细的说明。如图1?3所示，一种发动机机座加强板构件，包括由横向底板10与纵向挡板20端部固定连接形成的角状构件，所述角状构件的内侧沿长度方向均匀设置有若干个隔板30，所述隔板30下端与一侧端分别于横向底板和纵向挡板焊接。所述每个隔板另一侧端还固定连接有连接条板40，连接条板40为用于组装焊接工序中与其他部件连接的板件。上述的发动机机座加强板构件，包括以下工艺步骤: (1)将横向底板置于地面，通过斜撑在横向底板一侧端设置纵向挡板，在横向底板上设置斜向支撑，支撑纵向挡板； (2)通过焊接将纵向挡板下端与横向底板侧段固定连接； (3)在横向底板与纵向挡板端部固定连接形成的角状构件内侧沿长度方向设置隔板，首先焊接各个隔板的纵向端面，使隔板与纵向挡板相连接； (4)使用起吊机将角状构件起吊，逆时针旋转90°，继续焊接各个隔板另一连接端面，使隔板与横向底板相连接。如图3所示，所述在步骤(2 )后对纵向挡板沿长度方向边缘处设置U型夹板，两侧夹板用螺栓锁紧，以防止隔板焊接时，纵向挡板变形，同样的在步骤(4)中对横向底板长度方向边缘处设置上下两个夹板，以防止隔板焊接时，横向底板变形。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例，凡依本专利技术申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本专利技术的涵盖范围。【权利要求】1.一种发动机机座加强板构件，其特征在于，包括由横向底板与纵向挡板端部固定连接形成的角状构件，所述角状构件的内侧沿长度方向均匀设置有若干个隔板，所述隔板下端与一侧端分别于横向底板和纵向挡板固定连接。2.根据权利要求1所述的一种发动机机座加强板构件，所述每个隔板另一侧端还固定连接有连接条板。3.根据权利要求1或2所述的一种发动机机座加强板构件，所述固定连接为焊接。4.一种发动机机座加强板构件生产工艺,包括如权利要求2所述的一种发动机机座加强板构件，其特征在于，包括以下工艺步骤: (1)将横向底板置于地面，通过斜撑在横向底板一侧端设置纵向挡板，在横向底板上设置斜向支撑，支撑纵向挡板； (2)通过焊接将纵向挡板下端与横向底板侧段固定连接； (3)在横向底板与纵向挡板端部固定连接形成的角状构件内侧沿长度方向设置隔板，首先焊接各个隔板的纵向端面，使隔板与纵向挡板相连接； (4)使用起吊机将角状构件起吊，逆时针旋转90°，继续焊接各个隔板另一连接端面，使隔板与横向底板相连接。5.根据权利要求4所述的一种发动机机座加强板构件生产工艺，所述在步骤(2)后对纵向挡板沿长度方向边缘处设置上下两个夹板，以防止隔板焊接时，纵向挡板变形，同样的在步骤(4)中对横向底板长度方向边缘处设置上下两个夹板，以防止隔板焊接时，横向底板变形。【文档编号】F16M1/08GK103712036SQ201410013690【公开日】2014年4月9日 申请日期:2014年1月13日 优先权日:2014年1月13日 【专利技术者】林鸿贤 申请人:漳州一帆重工有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机机座加强板构件，其特征在于，包括由横向底板与纵向挡板端部固定连接形成的角状构件，所述角状构件的内侧沿长度方向均匀设置有若干个隔板，所述隔板下端与一侧端分别于横向底板和纵向挡板固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林鸿贤，
申请(专利权)人：漳州一帆重工有限公司，
类型：发明
国别省市：