生产横向构件的方法技术

本发明专利技术涉及一种用于生产连接车辆车轮和车辆的车辆结构的横向构件（7）的方法，具有至少以下步骤：提供具有至少一个连接部位（2）的横向构件（1），其中所述连接部位（2）具有端部，球窝接头容纳构件（3）能够在该端部上构成，从连接部位（2）中分离端部，以及连接可固定的球窝接头容纳构件（8）和连接部位（2）。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种用于生产连接车辆车轮和车辆的车辆结构的横向构件（7）的方法，具有至少以下步骤：提供具有至少一个连接部位（2）的横向构件（1），其中所述连接部位（2）具有端部，球窝接头容纳构件（3）能够在该端部上构成，从连接部位（2）中分离端部，以及连接可固定的球窝接头容纳构件（8）和连接部位（2）。【专利说明】
本专利技术涉及一种用于生产连接车辆车轮和车辆、尤其是机动车辆的车辆结构的横向构件(transverse member)的方法。
技术介绍
根据现有技术，横向构件的各种实施例总体上是公知的。用于连接车辆车轮和车辆的车辆结构的横向构件尤其是公知的，并且具有连接部位，该连接部位具有整体的球窝接头容纳构件(integrated ball joint receiving member)或具有例如可以铆接或螺丝拧紧地固定的球窝接头容纳构件。就整体的球窝接头容纳构件而言，为了容纳球窝接头，球窝接头容纳构件与横向构件的连接部位整体地构成。这样的横向构件尤其适合于大批量生产，因为它们以低成本生产为特征。然而，将要容纳的球窝接头的固定铰接部位(articulation location)由具有整体的球窝接头容纳构件的横向构件固定。然而，如果旨在使铰接部位的位置和/或定向改变，则总体上必须设计新的横向构件，为此相应地也必须生产新的工具。作为选择，还可以使用具有球窝接头容纳构件的横向构件，该球窝接头容纳构件例如可以铆接或螺丝拧紧地固定至连接部位，并且其中球窝接头容纳构件的铰接部位的位置可以通过改变球窝接头容纳构件本身简单地改变，这对相对小的额外工具投入来说是可能的。然而，就大批量而言，从成本的角度来看，具有整体的球窝接头容纳构件的横向构件优于具有例如铆接的球窝接头容纳构件的横向构件。此外，可固定的球窝接头容纳构件所连接的横向构件依然必须利用单独用于该横向构件的工具来生产。例如，在DE 10 2010 007 946 Al中描述了具有整体的球窝接头容纳构件的横向构件。DE 10 2011 116 298 Al中公开了具有可以固定至横向构件的连接部位的球窝接头容纳构件的横向构件。
技术实现思路
针对该背景，本专利技术的目的是提供一种用于生产连接车辆车轮和车辆、尤其是机动车辆的车辆结构的横向构件的方法，通过该方法主要可以降低横向构件的生产成本。这旨在实现:一方面，必须使用较少的工具生产横向构件，另一方面，可以以更加集约的方式使用必要的工具。该目的通过具有以下特征的方法实现。以下还公开了本专利技术的额外的、尤其有利的实施例。应当注意的是在以下说明书中分别说明的特征可以以任何技术上有利的方式彼此组合并且提出本专利技术的附加实施例。说明书尤其参照附图进一步描述了本专利技术的特征并详述了本专利技术。根据本专利技术，一种用于生产连接车辆车轮和车辆、尤其是机动车辆的车辆结构的横向构件的方法具有至少以下步骤:-提供具有至少一个连接部位的横向构件，其中所述连接部位具有端部，球窝接头容纳构件可以在该端部上整体地构成，-从连接部位中分离端部，以及-连接可固定的球窝接头容纳构件和连接部位。根据本专利技术的方法的区别在于具有可以与之整体地构成的整体的球窝接头容纳构件的横向构件可以用于生产具有可以与之连接的球窝接头容纳构件的横向构件。由此不需要具有用于生产具有可以与之固定的球窝接头容纳构件的横向构件的单独工具。因此，仅用于生产具有整体的球窝接头容纳构件的横向构件的工具还用于生产具有可以与之固定的球窝接头容纳构件的横向构件，藉此可以以实质上更加集约的方式使用所用的工具，并且两种类型的横向构件的件成本(piececosts)可以得到实质上降低。根据本专利技术的有利实施例，可固定的球窝接头容纳构件以非可释放的方式连接至连接部位。这旨在理解为球窝接头容纳构件以这样的方式连接至横向构件的连接部位:至少以非破坏性的方式不能够再次分离该连接。这样的连接技术可以包括例如铆接、焊接、粘合剂粘接、夹紧等等。即使在横向构件的整个使用周期中的动态负载的情况下，这样的连接确保横向构件的连接部位处的可固定的球窝接头容纳构件的可靠和耐久地保持。本专利技术的另一个有利实施例提供了通过铆钉连接至连接部位的可固定的球窝接头容纳构件。在该情况下，连接可固定的球窝接头容纳构件和连接部位的步骤进一步包含在横向构件的连接部位中引入多个连接开口。除了它们的基本连接和固定功能以外，横向构件中的连接开口还同时固定可固定的球窝接头容纳构件相对于横向构件的连接部位的正确位置。在本专利技术的供选择的实施例中，可固定的球窝接头容纳构件可释放地连接至横向构件的连接部位，例如，通过螺丝钉。在该示例中还在横向构件的连接部位中引入连接开口，如之前就通过铆钉的连接而言说明的那样。根据本专利技术的另一个有利实施例，可固定的球窝接头容纳构件具有片状部(sheetportion)，该片状部与球窝接头容纳构件整体地构成。可固定的球窝接头容纳构件通过片状部连接至连接部位。因此，球窝接头容纳构件相对于横向构件或相对于横向构件的连接部位的期望位置和/或定向可以通过片状部的特殊构造轻易地得到固定。此外，可以根据选择的连接技术以独立于实际的球窝接头容纳构件的最佳方式选择片状部的形状和构造。因此，例如，为了实现容纳在可固定的球窝接头容纳构件中的球窝接头的铰接部位的期望位置，片状部还可以是成一定角度设置的。如上已经说明的那样，除了它们的基本连接和固定功能以外，横向构件中的连接开口同时还固定可固定的球窝接头容纳构件相对于横向构件的连接部位的正确位置。【专利附图】【附图说明】以下参照附图中说明的实施例对本专利技术的附加有利细节和效果进行更加详细的说明，附图中:图1是具有在连接部位整体地构成的球窝接头容纳构件的横向构件的透视图，图2是图1的横向构件的连接部位的放大透视图，以及图3是由图1的横向构件以及可固定的球窝接头容纳构件所连接的图2所示的横向构件的连接部位、通过根据本专利技术的方法生产的横向构件的透视图。附图标记列表:I 具有整体的球窝接头容纳构件3的横向构件2 连接部位3 整体的球窝接头容纳构件4 球窝接头5 切割线6 钻孔标记7 具有可固定的球窝接头容纳构件8的横向构件8 可固定的球窝接头容纳构件9 铆钉10 片状部【具体实施方式】在各个附图中，总是利用相同的附图标记表示相同的组件，以便它们也总体上仅说明一次。图1是具有球窝接头容纳构件3的横向构件I的透视图，其中球窝接头容纳构件3在连接部位2处整体地构成(这里也称为整体的球窝接头容纳构件3)。横向构件I具有两个额外的连接部位2，它们设置在图1的视图平面上与球窝接头容纳构件3—起构成的连接部位2的上方和右边。横向构件I的上面和右手边的连接部位2用于以铰接的方式连接横向构件I和车辆(图1中未示出)、尤其是机动车辆的车辆结构(图1中也未示出)。与球窝接头容纳构件3 —起构成的连接部位2用于以铰接的方式连接车辆车轮和横向托架I的连接部位2，因此连接至车辆的车辆结构。球窝接头容纳构件3用来容纳本身公知的球窝接头4。图2是图1中所示的横向构件I的连接部位2的放大透视图，并且其中端部可以看得更加清楚。如可以进一步看到的那样，整体的球窝接头容纳构件3实质上包含在连接部位2的端部中形成的开口，并且其中容纳图1所示的球窝接头本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于生产连接车辆车轮和车辆的车辆结构的横向构件（7）的方法，其特征在于，具有至少以下步骤：‑提供具有至少一个连接部位（2）的横向构件（1），其中所述连接部位（2）具有端部，球窝接头容纳构件（3）能够在该端部上整体地构成，‑从连接部位（2）中分离端部，以及‑连接可固定的球窝接头容纳构件（8）和连接部位（2）。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：克里斯托夫·迈耶，西奥·屈佩尔斯，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US