发动机机柜架制造技术

技术编号:9785210 阅读:72 留言:0更新日期:2014-03-19 05:23
本实用新型专利技术涉及发动机的配套设备技术领域,具体涉及发动机机柜,更具体地是涉及一种发动机机柜架,包括顶盖板、第一侧板、第二侧板,所述顶盖板一端与第一侧板的一端固定设置,顶盖板的另一端与第二侧板的一端固定设置,顶盖板、第一侧板、第二侧板构成门字型的机柜架,所述顶盖板与第一侧板、第二侧板为整体设置。顶盖板与第一侧板、第二侧板为整体设置,即采用一板材弯折而成,省去了焊接工艺,提高了生产效率,同时采用整体设置,增加了机框架的牢固强度,即使长时间的使用后,也不会出现散架现象,延长了机框架的使用寿命。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
发动机机柜架
本技术涉及发动机的配套设备
,具体涉及发动机机柜,更具体地是涉及一种发动机机柜架。
技术介绍
发动机机柜是用于安装发动机组的,其将发动机置于其中,起到对发动机一定的保护作用,同时也能够避免发动机对外界事物的接触而损害外界事物,而发动机机柜由侧板、底板及机柜架构成,现有的机柜架由三个板材焊接而成,工作效率低,且在长时间使用后,容易出现脱焊现象,导致机柜架散架,缩短其使用寿命,增加了制造、使用成本。
技术实现思路
针对上述技术问题,本技术提供一种采用整体设置代替焊接拼装、加工工艺简单、生产效率高、牢固性好且使用寿命长的发动机机柜架。实现本技术的技术方案如下:发动机机柜架,包括顶盖板、第一侧板、第二侧板,所述顶盖板一端与第一侧板的一端固定设置,顶盖板的另一端与第二侧板的一端固定设置,顶盖板、第一侧板、第二侧板构成门字型的机柜架,所述顶盖板与第一侧板、第二侧板为整体设置。所述顶盖板上设置有手柄,便于搬运。所述手柄的连接端穿过顶盖板与顶盖板进行固定连接,在手柄连接端设置有用于增加其与顶盖板连接强度的加强板。所述第一侧板上设置有通风口。采用了上述方案,顶盖板与第一侧板、第二侧板为整体设置,即采用一板材弯折而成,省去了焊接工艺,提高了生产效率,同时采用整体设置,增加了机框架的牢固强度,即使长时间的使用后,也不会出现散架现象,延长了机框架的使用寿命。【附图说明】图1为本技术的实施例示意图;图2为图1的A-A向结构示意图;图3为图1的B-B向结构示意图;图中,I为顶盖板,2为第一侧板,3为第二侧板,4为手柄,5为加强板,6为通风口。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本技术进一步说明。参见图1、2、3,发动机机柜架,包括顶盖板1、第一侧板2、第二侧板3,顶盖板一端与第一侧板的一端固定设置,顶盖板的另一端与第二侧板的一端固定设置,顶盖板、第一侧板、第二侧板构成门字型的机柜架,顶盖板与第一侧板、第二侧板为整体设置。其中,顶盖板I上设置有手柄4,便于搬运,手柄的连接端穿过顶盖板与顶盖板进行固定连接,在手柄连接端设置有用于增加其与顶盖板连接强度的加强板5 ;在第一侧板2上设置有通风口 6。本文档来自技高网...

【技术保护点】
发动机机柜架,其特征在于:该机柜架包括顶盖板、第一侧板、第二侧板,所述顶盖板一端与第一侧板的一端固定设置,顶盖板的另一端与第二侧板的一端固定设置,顶盖板、第一侧板、第二侧板构成门字型的机柜架,所述顶盖板与第一侧板、第二侧板为整体设置。

【技术特征摘要】
1.发动机机柜架,其特征在于:该机柜架包括顶盖板、第一侧板、第二侧板,所述顶盖板一端与第一侧板的一端固定设置,顶盖板的另一端与第二侧板的一端固定设置,顶盖板、第一侧板、第二侧板构成门字型的机柜架,所述顶盖板与第一侧板、第二侧板为整体设置。2.根据权利要求1所述的发动机机柜架...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴琴
申请(专利权)人:常州市鑫诺纺织有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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