一种交通电子车牌的电子标签安全认证和信息加密的技术制造技术

本实用新型专利技术公开了一种交通电子车牌的电子标签安全认证和信息加密的技术，包含有电子标签，电子标签包含有镶嵌板，镶嵌板的中心设有超高频射频识别芯片，超高频射频识别芯片的两侧均设有标签天线；通过电子标签射频信号的发射和接收，使读写器设备对其进行认证并获取标签内加密信息，起到防止克隆、假冒标签存在，实现用户信息保密，消除标签内情报安全风险的作用，达到实现电子标签合法认证、标签内用户信息保密和促进促进我国智能交通管理与车辆停车场收费管理等领域不断健康稳定发展的目的。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种交通电子车牌的电子标签安全认证和信息加密的技术，包含有电子标签，电子标签包含有镶嵌板，镶嵌板的中心设有超高频射频识别芯片，超高频射频识别芯片的两侧均设有标签天线；通过电子标签射频信号的发射和接收，使读写器设备对其进行认证并获取标签内加密信息，起到防止克隆、假冒标签存在，实现用户信息保密，消除标签内情报安全风险的作用，达到实现电子标签合法认证、标签内用户信息保密和促进促进我国智能交通管理与车辆停车场收费管理等领域不断健康稳定发展的目的。【专利说明】—种交通电子车牌的电子标签安全认证和信息加密的技术
本技术涉及道路交通电子车牌之电子标签领域，具体涉及一种交通电子车牌的电子标签安全认证和信息加密的技术。
技术介绍
在电子车牌系统的使用过程中，安全性是一个常见且十分必要的问题，目前有世界标准化工作组ISO以及EPC Global的数据保护组在专门研究与标签安全相关的话题，毫无疑问IS018000-6C和GEN2标准将保持继续向更高的安全性发展。当前电子车牌的使用必须提升到更高的安全等级，以抵御一切潜在的安全威胁。电子车牌所面临的安全风险，包括1.商业使用风险，如电子标签克隆或假冒；2.情报安全风险，如车牌号、车主个人身份、缴费、保险等信息窥读。目前我国应用于物联网UHF RFID的标签芯片都没有信息加密功能，它只能作为一般的ID码读取和信息存储，不适合用于车辆收费功能涉及的信息保密，这就造成客户信息的不安全，制约着我国智能交通管理和车辆停车场收费管理等领域的发展。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提出了一种交通电子车牌的电子标签安全认证和信息加密的技术，以实现防止克隆、假冒标签存在；实现用户信息保密，消除标签内情报安全风险(如车牌号、车主信息、缴费、保险等信息的被窥读)；达到促进我国智能交通管理和车辆停车场收费管理等领域不断健康稳定发展的目的。为达到上述目的，本技术的技术载体如下:—种交通电子车牌的电子标签安全认证和信息加密的技术，包含有电子标签，电子标签包含有镶嵌板，镶嵌板的中心设有超高频射频识别芯片，超高频射频识别芯片的两侧均设有标签天线。优选的，所述超高频射频识别芯片拥有860MHz至960MHz射频操作频率，和除超高频射频识别芯片产品识别号内存区以外的存储区。优选的，所述标签天线对称分布在超高频射频识别芯片的两侧，所述标签天线由招制成。通过上述技术方案，本技术通过电子标签射频信号的发射和接收，使读写器设备对其进行认证并获取标签内加密信息，起到防止克隆、假冒标签存在，实现用户信息保密，消除标签内情报安全风险的作用，达到实现电子标签合法认证、标签内用户信息保密和促进促进我国智能交通管理与车辆停车场收费管理等领域不断健康稳定发展的目的。【专利附图】【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。图1为本技术实施例所公开的一种交通电子车牌的电子标签安全认证和信息加密的技术的主视示意图；图2为本技术实施例所公开的一种交通电子车牌的电子标签安全认证和信息加密的技术的以唯一 TID号方式认证的流程示意图；图3为本技术实施例所公开的一种交通电子车牌的电子标签安全认证和信息加密的技术的以质询-响应方式认证的流程示意图；图4为本技术实施例所公开的一种交通电子车牌的电子标签安全认证和信息加密的技术的数据包计数验证的流程示意图；图5为本技术实施例所公开的一种交通电子车牌的电子标签安全认证和信息加密的技术的密钥索引、密码生成和访问流程示意图。图中数字和字母所表示的相应部件名称:1.键嵌板2.超闻频射频识别芯片(标签芯片)3.标签天线【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。本技术提出了一种交通电子车牌的电子标签安全认证和信息加密的技术，通过电子标签射频信号的发射和接收，使读写器设备对其进行认证并获取标签内加密信息，起到防止克隆、假冒标签存在，实现用户信息保密，消除标签内情报安全风险的作用，达到实现电子标签合法认证、标签内用户信息保密和促进促进我国智能交通管理与车辆停车场收费管理等领域不断健康稳定发展的目的。下面结合实施例和【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明。如图1所示，一种交通电子车牌的电子标签安全认证和信息加密的技术，包含有电子标签，电子标签包含有镶嵌板1，镶嵌板I的中心设有超高频射频识别芯片2，超高频射频识别芯片2拥有860MHz至960MHz射频操作频率，超高频射频识别芯片2内设有信息公开区、电子代码内存区和用户自定义内存区等内存区域；超高频射频识别芯片2的两侧均设有由铝制成的标签天线3，标签天线3接收和发射来自读写器设备的射频信号，对电子标签进行真实性认证；并实现对超高频射频识别芯片2内存储的需要保护的信息进行加密、解密，实现对已加密信息的读取和写入。本技术的具体使用步骤如下:再如图1至图5所示，该电子标签出厂时，超高频射频识别芯片内的内存里存有一个唯一序列号，该序列号所在区域为信息公开区，此区域不设置密码；同时超高频射频识别芯片内还会带有如EPC内存区(EPC MEMORY)、用户自定义内存区(USER MEMORY)等较大容量内存区域，通常用来储需被保护的用户敏感信息，此类区域可在出厂时被加密(或称被锁)，因此被统称之为私密资料区。在使用时，首先要区分公共信息与保密信息的不同性。在标签天线3在接受、发射的为公共信息时，读写器可以直接访问到超高频识别芯片2的公开资料区；在标签天线3在接收读写器需要访问的信息为保密信息时，超高频射频识别芯片3则根据所接受到的信息进行标签认证，以确认是否允许其访问。本技术可以实现三种认证方式，每种方式可以单独使用或与其他方式结合使用。具体的标签认证方式如下:方式一:唯一 TID号认证如图2所示，由于每个超高频电子标签都自带一个唯一的公开的出厂序列号，SPTID(Tag-1D，*STID，)，锁定在标签的TID内存区，因此可以采用超智能射频(UltraSmartRFID)设备对其进行验证。读写器在验证该标签是否真实的同时，也可以采取额外的步骤验证TID内存中客户自有的序列号范围相对应的掩码。方式二:质询-响应认证如图3所示，IS018000-6C标签提供了能够锁定一个32位内存密码的功能。这种锁定内存功能可以用来确保标签“知道”认证密码。读写器在访问该受保护的内存区域时会先进行密码质询，获得并分析标签的响应，来确认标签是否知晓正确密码。这个密码将始终在空气中以加密形式传送，加密形式采用IS018000-6C协议下的一次性密码本覆盖码标准。每个标签所使用的密码是唯一的，它和电子标签唯一的TID —起使用，由SHA-1 (或SHA-2 / SHA-3)哈希(安全散列算法)生成一个秘密密钥，这将确保被泄露的标签密码不会暴露整套系统。方式三:数据包计数验证如图4所示，数据包计数器，或封包流量检测，提供了有效的数据流量后台审计、检测克隆功能。只需将标签用户自定义内存区(User Memory)的一小部分用来存储数据包计数器，UltraSm本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种交通电子车牌的电子标签安全认证和信息加密的技术，其特征在于，包含有电子标签，所述电子标签包含有镶嵌板，所述镶嵌板的中心设有超高频射频识别芯片，所述超高频射频识别芯片的两侧均设有标签天线。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈昊，陈勤民，
申请(专利权)人：陈昊，
类型：实用新型
国别省市：