万能汽车后视镜制造技术

技术编号:9887603 阅读:101 留言:0更新日期:2014-04-05 17:18
本实用新型专利技术公开了一种万能汽车后视镜,包括镜面,还包括连接杆,第一支架,第二支架和第三支架,第一支架,第二支架和第三支架的一端均连接到连接杆的一端,连接杆另一端连接到镜面背面;第一支架和第二支架之间横向设置有支架连接杆,支架连接杆两端与第一支架和第二支架中部固定连接;还设有弹簧,弹簧一端连接在支架连接杆中部,弹簧另一端连接在与第三支架;通过卡块和钩状部件安装与汽车前面翼子板上,方便拆卸,可适用与不同车型的汽车。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种万能汽车后视镜,包括镜面,还包括连接杆,第一支架,第二支架和第三支架,第一支架,第二支架和第三支架的一端均连接到连接杆的一端,连接杆另一端连接到镜面背面;第一支架和第二支架之间横向设置有支架连接杆,支架连接杆两端与第一支架和第二支架中部固定连接;还设有弹簧,弹簧一端连接在支架连接杆中部,弹簧另一端连接在与第三支架;通过卡块和钩状部件安装与汽车前面翼子板上,方便拆卸,可适用与不同车型的汽车。【专利说明】万能汽车后视镜
本技术涉及汽车配件领域,特别涉及一种用于汽车驾驶室外部的后视镜。
技术介绍
汽车后视镜是汽车的重要配件,它起着“第二只眼睛”的作用,对于车外后视镜,一般汽车左右两侧都有,其功能主要是让驾驶员观察汽车左右两侧的行人、车辆以及其他障碍物的情况,确保行车或倒车安全。目前,不同的车型配备有不同的后视镜,且固定连接在汽车上;维修时拆卸和安装不方便,维修更换时必须使用与车型相匹配的后视镜。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可安装于不同车型的汽车上的万能汽车后视镜。本技术是通过以下技术方案来实现的:万能汽车后视镜,包括镜面,还包括连接杆,第一支架,第二支架和第三支架,第一支架,第二支架和第三支架的上端均连接到连接杆的一端,连接杆另一端连接到镜面背面;第一支架和第二支架之间横向设置有支架连接杆,支架连接杆两端与第一支架和第二支架中部固定连接;支架连接杆中部通过弹簧与第三支架相连;第一支架和第二支架底部均设有卡入汽车前翼子板和发动机罩的接口的卡块,第三支架底部设有钩住汽车前轮拱板的卡钩。本技术的有益效果为:采用第一支架,第二支架和第三支架配合,第一支架和第二支架底部均设有卡块,第三支架底部设有钩状部件,通过卡块和钩状部件安装于汽车前面翼子板上,方便拆卸,可适用与不同车型的汽车。支架连接杆中部通过弹簧与第三支架相连,利用弹簧的拉力,使得万能汽车后视镜牢牢固定在汽车上。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的安装示意图。I为镜面,2为连接杆,3为第一支架,4为第二支架,5为第三支架,6为弹簧,7为卡块,8为卡钩,9为支架连接杆。【具体实施方式】参照图1,万能汽车后视镜,包括镜面1,还包括连接杆2,第一支架3,第二支架4和第三支架5,第一支架3,第二支架4和第三支架5的一端通过螺栓均连接到连接杆2的一端,连接杆2另一端通过螺栓连接到镜面I背面;第一支架3和第二支架4之间横向设置有支架连接杆9,支架连接杆9两端通过螺栓与第一支架3和第二支架4中部固定连接;支架连接杆9中部通过弹簧6与第三支架5相连;第一支架3和第二支架4底部均设有卡入汽车前翼子板和发动机罩的接口的卡块7,卡块通过螺栓与第一支架和第二支架固定,第三支架5底部设有钩住汽车前轮拱板的卡钩8。参照图2,使用时,将万能汽车后视镜的第一支架和第二支架的底部的卡块卡入汽车前翼子板和发动机罩的接口处,将第三支架底部的钩状部件钩住汽车前车轮拱板上;支架连接杆9中部通过弹簧6与第三支架5相连,利用弹簧的拉力,使得万能汽车后视镜牢牢固定在汽车上,使用本技术的万能汽车后视镜,方便拆卸,可适用于不同车型的汽车。【权利要求】1.万能汽车后视镜,包括镜面,其特征在于:还包括连接杆,第一支架,第二支架,第三支架,支架连接杆和弹簧;第一支架,第二支架和第三支架的上端均连接到连接杆的一端,连接杆另一端连接到镜面背面;支架连接杆两端分别与第一支架和第二支架中部固定连接;弹簧一端连接在支架连接杆中部,另一端连接在第三支架上;第一支架和第二支架底部均设有卡入汽车前翼子板和发动机罩的接口的卡块,第三支架底部设有钩住汽车前轮拱板的卡钩。【文档编号】B60R1/06GK203511464SQ201320524948【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年8月27日 优先权日:2013年8月27日 【专利技术者】刘兵 申请人:常州市豪凌车辆部件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
万能汽车后视镜,包括镜面,其特征在于:还包括连接杆,第一支架,第二支架,第三支架,支架连接杆和弹簧;第一支架,第二支架和第三支架的上端均连接到连接杆的一端,连接杆另一端连接到镜面背面;支架连接杆两端分别与第一支架和第二支架中部固定连接;弹簧一端连接在支架连接杆中部,另一端连接在第三支架上;第一支架和第二支架底部均设有卡入汽车前翼子板和发动机罩的接口的卡块,第三支架底部设有钩住汽车前轮拱板的卡钩。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘兵
申请(专利权)人:常州市豪凌车辆部件有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1