蓄电池全自动铸焊机的模具升降机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电池加工设备组件，尤其是一种蓄电池全自动铸焊机模具升降机构，该机构包括一个机架、一个双活塞气缸、一个主气缸、两个连杆、第一连接轴、第二连接轴、连接架，所述的主气缸垂直安装在机架的侧面外侧，工作端与第二连接轴连接，在所述的机架两侧面有两个对称的长形孔，所述的第二连接轴穿过该长形孔，并与所述的两个连杆一端连接，所述的两个连杆另一端与第一连接轴连接，所述的双活塞气缸一端连接一压模板，另一端穿过机架顶部的法兰直线轴承，所述的双活塞气缸下部安装端固定连接架，所述的连接架连接所述的双活塞气缸和所述的第二连接轴，所述的第二连接轴上装有电池铸焊模具。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种电池加工设备组件，尤其是一种蓄电池全自动铸焊机模具升降机构，该机构包括一个机架、一个双活塞气缸、一个主气缸、两个连杆、第一连接轴、第二连接轴、连接架，所述的主气缸垂直安装在机架的侧面外侧，工作端与第二连接轴连接，在所述的机架两侧面有两个对称的长形孔，所述的第二连接轴穿过该长形孔，并与所述的两个连杆一端连接，所述的两个连杆另一端与第一连接轴连接，所述的双活塞气缸一端连接一压模板，另一端穿过机架顶部的法兰直线轴承，所述的双活塞气缸下部安装端固定连接架，所述的连接架连接所述的双活塞气缸和所述的第二连接轴，所述的第二连接轴上装有电池铸焊模具。【专利说明】蓄电池全自动铸焊机的模具升降机构
本技术涉及一种电池加工设备组件，尤其是一种蓄电池全自动铸焊机的模具升降机构。
技术介绍
在蓄电池的加工过程中，极群焊接是其中的重要环节，极板群的焊接工艺对蓄电池质量影响巨大，以往都是通过人工操作来完成，不但加工效率十分低下，焊接质量良莠不齐，而且由于极板一般为铅质材料，在加工过程中容易产生重金属粉尘，不利于操作人员的健康，所以国家相关规定中基于安全生产的考虑，要求生产厂家采用自动铸焊机。
技术实现思路
本技术的目的:提供一种既能实现自动化操作、又能保证安全生产的蓄电池全自动铸焊机的模具升降机构。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案:蓄电池全自动铸焊机模具升降机构，它包括一个机架、一个双活塞气缸、一个主气缸、两个连杆、第一连接轴、第二连接轴、连接架，所述的主气缸垂直安装在机架的侧面外侦牝工作端与第二连接轴连接，在所述的机架两侧面有两个对称的长形孔，所述的第二连接轴穿过该长形孔，并与所述的两个连杆一端连接，所述的两个连杆另一端与第一连接轴连接，所述的第一连接轴穿过机架两侧面，安装在机架上的轴承座里，所述的双活塞气缸的一个活塞端连接一压模板，另一个活塞端穿过机架顶部的法兰直线轴承，所述的双活塞气缸缸体的下部安装有固定连接架，所述的连接架连接所述的双活塞气缸和所述的第二连接轴，所述的第二连接轴上装有电池铸焊模具。上述结构中，所述的两个连杆对称安装在机架的两侧，所述的第一连接轴与连杆的连接处为的横截面为六边形，连杆的一端部开有六边形方孔，所述的连杆的另一端有一长腰孔，所述的的第二连接轴穿过该长腰孔。上述结构中，所述的第二连接轴穿过所述的两连杆的长腰孔后一端与所述的安装在所述机架侧面的主气缸通过一连接头连接，另一端卡在所述连杆侧面。上述结构中，所述的连接架为倒U形，顶部固定在所述的双活塞气缸的安装面上，两侧面卡在所述的第二连接轴上。由于采用了上述结构，本技术的优点:用两个气缸实现了电池铸焊模具的双联动作，使蓄电池全自动铸焊机实现了整体工序的自动化，极大的提高了整个工序的运行效率，大幅减少了人员与极板的接触，保障了人员的健康。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的等轴侧视图；图2是本技术的正视图；图3是本技术的左视图；图4是本技术的右视图；图5是本技术的俯视图。图中:1、连杆；2、第一连接轴；3、轴承座；4、机架；5、主气缸；6、法兰直线轴承；7、双活塞气缸；8、连接架；9、压模板；10、第二连接轴；11、连接头；12、电池铸焊模具。【具体实施方式】如图1-图5所示，本实施例的蓄电池全自动铸焊机的模具升降机构，它包括一个机架4、一个双活塞气缸7、一个主气缸5、两个连杆1、第一连接轴2、第二连接轴10、连接架8，所述的主气缸5垂直安装在机架4的侧面外侧，同时与第二连接轴10连接，在所述的机架4两侧面有两个对称的长形孔，所述的第二连接轴10穿过该长形孔，并与所述的两个连杆I 一端连接，所述的两个连杆另一端与第一连接轴2连接，所述的第一连接轴2穿过机架4两侧面，安装在机架上的轴承座3里，所述的双活塞气缸7 —端连接一压模板9，另一端穿过机架4顶部的法兰直线轴承6，所述的双活塞气缸7下部安装面固定连接架8，所述的连接架8连接所述的双活塞气缸7和所述的第二连接轴10，所述的第二连接轴10上装有电池铸焊1?具12。为实现主气缸5运动带动两连杆I同时绕着第一连接轴2转动，所述的两个连杆I对称安装在机架4的两侧，在与所述的第一连接轴2连接处该轴的轴截面为六边形，连杆I的孔也为六边形方孔，所述的连杆I的另一端有一长腰孔，所述的第二连接轴10穿过该孔。为保证所述的第二连接轴10在竖直方向平稳的上下运动，所述的第二连接轴10穿过所述的两连杆长腰孔后一端与所述的安装在所述机架侧面的主气缸5通过一连接头11连接，另一端卡在所述连杆I侧面。为实现压所述的压模板9的联动，所述的连接架8为倒U形，顶部固定在所述的双活塞气缸7的安装面上，两侧面卡在所述的第二连接轴10上。在初始状态，双活塞气缸7及主气缸5均处于收缩状态，当蓄电池放进电池模具12后，双活塞气缸7动作,带动压模板9向下动作,将蓄电池压在电池模具12上,然后主气缸5动作，带动两连杆I 一起向下摆动，同时第二连接轴10在机架侧面的两卡槽里向下移动，将电池推进铸焊机的焊接工作位。以上所述仅为本技术的优选实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
， 均同理包括在本技术的专利保护范围内。【权利要求】1.蓄电池全自动铸焊机模具升降机构，其特征在于:它包括一个机架、一个双活塞气缸、一个主气缸、两个连杆、第一连接轴、第二连接轴、连接架，所述的主气缸垂直安装在机架的侧面外侧，工作端与第二连接轴连接，在所述的机架两侧面有两个对称的长形孔，所述的第二连接轴穿过该长形孔，并与所述的两个连杆一端连接，所述的两个连杆另一端与第一连接轴连接，所述的第一连接轴穿过机架两侧面，安装在机架上的轴承座里，所述的双活塞气缸的一个活塞端连接一压模板，另一个活塞端穿过机架顶部的法兰直线轴承，所述的双活塞气缸缸体的下部安装有固定连接架，所述的连接架连接所述的双活塞气缸和所述的第二连接轴，所述的第二连接轴上装有电池铸焊模具。2.如权利要求1所述的蓄电池全自动铸焊机模具升降机构，其特征在于:所述的两个连杆对称安装在机架的两侧，所述的第一连接轴与连杆的连接处为的横截面为六边形，连杆的一端部开有六边形方孔，所述的连杆的另一端有一长腰孔，所述的的第二连接轴穿过该长腰孔。3.如权利要求1所述的蓄电池全自动铸焊机模具升降机构，其特征在于:所述的第二连接轴穿过所述的两连杆的长腰孔后一端与所述的安装在所述机架侧面的主气缸通过一连接头连接，另一端卡在所述连杆侧面。4.如权利要求1所述的蓄电池全自动铸焊机模具升降机构，其特征在于:所述的连接架为倒U形，顶部固定在所述的双活塞气缸的安装面上，两侧面卡在所述的第二连接轴上。【文档编号】B22D25/04GK203495193SQ201320541463【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年9月2日 优先权日:2013年9月2日 【专利技术者】向伟 申请人:张家港市智周工业技术有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
蓄电池全自动铸焊机模具升降机构，其特征在于：它包括一个机架、一个双活塞气缸、一个主气缸、两个连杆、第一连接轴、第二连接轴、连接架，所述的主气缸垂直安装在机架的侧面外侧，工作端与第二连接轴连接，在所述的机架两侧面有两个对称的长形孔，所述的第二连接轴穿过该长形孔，并与所述的两个连杆一端连接，所述的两个连杆另一端与第一连接轴连接，所述的第一连接轴穿过机架两侧面，安装在机架上的轴承座里，所述的双活塞气缸的一个活塞端连接一压模板，另一个活塞端穿过机架顶部的法兰直线轴承，所述的双活塞气缸缸体的下部安装有固定连接架，所述的连接架连接所述的双活塞气缸和所述的第二连接轴，所述的第二连接轴上装有电池铸焊模具。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：向伟，
申请(专利权)人：张家港市智周工业技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32