一种双出杆气缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双出杆气缸，涉及气缸装置技术领域，解决了现有技术工艺复杂，加工繁琐，使用寿命短的问题。其包括缸筒、设在缸筒内的活塞组件和密封缸筒的前盖，活塞组件由第一活塞杆、与第一活塞杆套接的第二活塞杆、固定在第一活塞杆和第二活塞杆连接处的活塞和密封圈构成，活塞将缸筒分隔成两个气腔，缸筒上设有两个进气口A和B，分别与两个气腔一一对应导通，活塞杆贯通缸筒和前盖，前盖通过卡簧固定在缸筒上，在缸筒的各连接处均设有密封圈。该双出杆气缸在工艺结构上设计简单，告别了传统的双出杆气缸结构，加工组装方便；缸筒端盖一体式设计，加工方便节省材料，密封圈耐磨性好，使用寿命长。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
—种双出杆气缸
本技术涉及气缸装置
，具体涉及一种工艺结构简单，加工组装方便，使用寿命长的双出杆气缸。
技术介绍
在自动化生产线、装配线，五金、机械加工等领域，部分产品、工件需要的拉力或夹紧力较大。在这种情况下，如果使用普通双缸气缸，就要增大缸径或者增加气缸数量，如果空间有限，那么此功能就无法实现。普通的双缸输出的力在两个活塞杆上，需要靠其它元件实现力的整合。在空间有限，出力要求高的情况下，使双缸气缸的局限性更加突出。在此情况下现有技术存在存在以下缺点:1、双缸中的每一个缸输出的力作用在各自的活塞杆上；2、空间条件有限的情况下，出力受到限制。这种结构的气缸，负载能力较差，且运行过程中不够平稳，给使用者带来诸多困扰。
技术实现思路
为了解决上述技术存在的缺陷，提高气缸的气动灵活性和延长气缸的使用寿命，本技术提供一种工艺结构简单，加工组装方便，使用寿命长的双出杆气缸。本技术实现上述技术效果所采用的技术方案是:—种双出杆气缸,包括缸筒、设在缸筒内的活塞组件和密封缸筒的前盖，所述活塞组件由第一活塞杆、与第一活塞杆套接的第二活塞杆、固定在第一活塞杆和第二活塞杆连接处的活塞和密封圈构成，所述活塞将缸筒分隔成两个气腔，所述缸筒上设有两个进气口 A和B，所述进气口 A和进气口 B分别与两个气腔一一对应导通，所述第一活塞杆和第二活塞杆贯通缸筒和前盖。在上述的一种双出杆气缸中，所述密封圈包括设在第一活塞杆与活塞连接处的O形圈、设在与缸筒侧壁贴合的活塞外圆周表面的Z形圈。在上述的一种双出杆气缸中，所述第一活塞杆与缸筒的贯通处设有防尘密封塞，所述第二活塞杆与前盖的贯通处设有防尘密封塞，所述前盖与缸筒的相接处设有O形圈。在上述的一种双出杆气缸中，所述前盖通过卡簧固定在缸筒上，所述卡簧的边沿嵌套卡合在缸筒上的凹槽内。在上述的一种双出杆气缸中，所述密封圈为一种高耐磨材料制作，所述耐磨材料为聚氨酯弹性体、聚四氟乙烯、丁腈橡胶或硅橡胶中的一种。本技术的有益效果为:该双出杆气缸在工艺结构上设计简单，将两根活塞杆嵌套连接在一起，通过两个出气口分别进气控制活塞运动，实现了在有限空间内出力高的出力要求；缸筒端盖一体式设计，使得气缸在生产加工时方便迅速，同时节省了材料；密封组件的材质具有优良的高耐磨性能，能承受反复的摩擦，使用寿命长。【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图中:1-缸筒、2-防尘密封塞、3-第一活塞杆、4-0形圈、5-活塞、6-Z形圈、8-卡簧、9-前盖、10-第二活塞杆。【具体实施方式】下面参照说明书附图和具体实施例对本技术作进一步说明:参照图1所示，一种双出杆气缸，包括缸筒1、设在缸筒I内的活塞组件和密封缸筒I的前盖9，所述活塞组件由第一活塞杆3、与第一活塞杆3套接的第二活塞杆10、固定在第一活塞杆3和第二活塞杆10连接处的活塞5和密封圈构成，所述活塞5将缸筒I分隔成两个气腔，两个气腔相互之间处于隔绝状态，所述缸筒I上设有两个进气口 A和B，所述进气口 A和进气口 B分别与两个气腔一一对应导通，所述第一活塞杆3和第二活塞杆10贯通缸筒I和前盖9。第一活塞杆3与第二活塞杆10套接的部位设有凹槽，凹槽的底部设有环形凹槽。第二活塞杆10与第一活塞杆3套接的部位设有一凸部，该凸部的端部设有卡梢，第二活塞杆10的凸部插入第一活塞杆3的凹槽内，凸部上的卡梢嵌套在凹槽底部的环形凹环内。实施时，所述密封圈包括设在第一活塞杆3与活塞5连接处的O形圈4和设在与缸筒I侧壁贴合的活塞5外圆周表面的Z形圈6。该O形圈4可防止活塞5和第一活塞杆3之间发生气流的泄露，能起到很好的密封作用。该Z形圈6可防止活塞5和缸筒I之间发生气流泄露，保证缸筒I内被活塞5分隔开的两个气腔相互之间保持独立状态。实施时，所述第一活塞杆3与缸筒I的贯通处设有防尘密封塞2，该防尘密封塞2装入缸筒I内，与第一活塞杆3紧密贴合，杜绝了两者之间的间隙，可防止缸筒I内气腔的气体从第一活塞杆3与缸筒I之间的间隙处泄露。所述第二活塞杆10与前盖9的贯通处设有防尘密封塞2，该防尘密封塞2装入前盖9内，与第二活塞杆10紧密贴合，杜绝了两者之间的间隙，可防止缸筒I内气腔的气体从第二活塞杆10与前盖9之间的间隙处泄露。所述前盖9与缸筒I的相接处设有O形圈，该O形圈紧密贴合前盖9和缸筒I，杜绝了两者之间的间隙，可防止缸筒I内气腔的气体从前盖9与缸筒I之间的间隙处泄露。实施时，所述前盖9通过卡簧8固定在缸筒I上，所述卡簧I的边沿嵌套卡合在缸筒I上的凹槽内。该卡簧8将前盖9和活塞组件紧固在缸筒I上，可防止缸筒I在通气后，气腔内的压缩空气将前盖9和活塞组件冲开。实施时，所述密封圈为一种高耐磨材料制作，所述耐磨材料为聚氨酯弹性体、聚四氟乙烯、丁腈橡胶或硅橡胶中的一种。常态下，进气口 A和进气口 B均无气流进去，缸筒I内的活塞5无动作。当气流从进气口 A进入缸筒I内时，与进气口 A导通的气腔内的压强大于活塞5另一侧的气腔内的压强，于是，活塞5向右移动，压缩与进气口 B导通的气腔内的空气，压缩后的空气从进气口B排出，同时活塞5带动第一活塞杆3和第二活塞杆10向右移动。当气流从进气口 B进入缸筒I内时，与进气口 B导通的气腔内的压强大于活塞5另一侧的气腔内的压强，于是，活塞5向左移动，压缩与进气口 A导通的气腔内的空气，压缩后的空气从进气口 A排出，同时活塞5带动第二活塞杆10和第一活塞杆3向左移动。通过进气口 A和进气口 B轮番进气，控制气缸内活塞杆的左右动作和进气口 A、B的轮流排气。该双出杆气缸在工艺结构上设计简单，将两根活塞杆嵌套连接在一起，通过两个出气口分别进气控制活塞运动，实现了在有限空间内出力高的出力要求；缸筒端盖一体式设计，使得气缸在生产加工时方便迅速，同时节省了材料；密封组件的材质具有优良的高耐磨性能，能承受反复的摩擦，使用寿命长。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术的范围内，本技术要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双出杆气缸，包括缸筒、设在缸筒内的活塞组件和密封缸筒的前盖；其特征在于，所述活塞组件由第一活塞杆、与第一活塞杆套接的第二活塞杆、固定在第一活塞杆和第二活塞杆连接处的活塞和密封圈构成，所述活塞将缸筒分隔成两个气腔，所述缸筒上设有进气口A和进气口B，所述进气口A和进气口B分别与两个气腔一一对应导通，所述第一活塞杆和第二活塞杆贯通缸筒和前盖。

【技术特征摘要】
1.一种双出杆气缸，包括缸筒、设在缸筒内的活塞组件和密封缸筒的前盖；其特征在于，所述活塞组件由第一活塞杆、与第一活塞杆套接的第二活塞杆、固定在第一活塞杆和第二活塞杆连接处的活塞和密封圈构成，所述活塞将缸筒分隔成两个气腔，所述缸筒上设有进气口 A和进气口 B，所述进气口 A和进气口 B分别与两个气腔——对应导通，所述第一活塞杆和第二活塞杆贯通缸筒和前盖。2.根据权利要求1所述的一种双出杆气缸，其特征在于，所述密封圈包括设在第一活塞杆与活塞连接处的O形圈...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛孟其，
申请(专利权)人：毛孟其，
类型：新型
国别省市：浙江;33