一种装有缓冲件的单向器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种单向器，尤其涉及一种行星轮减速棘轮单向器。一种行星轮减速棘轮单向器，包括行星轮、驱动轴、齿轮、驱动齿轮和滚动轴承，所述的齿轮、所述的驱动齿轮和所述的滚动轴承依次装在驱动轴上，所述的齿轮与驱动齿轮通过端面上分别设有棘轮的相互啮合，单向棘轮上设有多个行星轴，行星轴上分别连接有所述的行星轮，所述驱动齿轮和所述滚动轴承之间的驱动轴上设有轴用卡环，轴用卡环靠驱动齿轮一侧的端面上连接有预压压簧，通过棘轮啮合的方式，利用行星轮带动单向棘轮转动，从而带动驱动齿轮再带动外部件齿轮的转动，起到了原来单向器的减速作用，而且不单一适用于汽车的减速，可以的适用范围广泛。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种装有缓冲件的单向器
本技术涉及一种单向器，尤其涉及一种装有缓冲件的单向器。
技术介绍
单向器在汽车行业使用广泛，是把汽车起动机上将电机产生的扭矩传递给飞轮的传动装置，在这一整个过程中，最开始启动电流瞬间增大，使得单向器会承受很大的力，从而容易造成单向器的损坏。
技术实现思路
本技术的目的是:针对现有技术存在的不足，提供一种可减少缓冲力的装有缓冲件的单向器。为实现本技术之目的，采用以下技术方案予以实现:一种装有缓冲件的单向器，包括齿轮、星轮、花键轴和空心轴，所述的花键轴的前端上套接有齿轮，花键轴的中间套接有空心轴，所述空心轴的两端分别设有轴承，两轴承之间的空心轴上紧固有所述的星轮，所述的空心轴与花键轴之间设有长压簧，所述齿轮内侧设有短压簧，所述的星轮与空心轴连接处的一侧上设有滚柱，滚柱的外侧环形设有缓冲件，缓冲件为环形均匀分布并头尾相连的八片尼龙片，所述的缓冲件外侧设有罩壳。作为优选，所述齿轮的前端设有卡环，卡环的外侧套接有卡环罩。作为优选，所述星轮和所述空心轴之间设有铜套。与现有技术相比较，本技术的有益效果是:简单更改原有单向器的结构，在星轮内增加缓冲件，在开始时起到缓冲瞬间增大的电流，卸掉了部分对单向器的冲击力，避免单向器由于过大的冲击力造成损坏。【附图说明】图1是本技术的结构示意图；图2是图1的A-A向结构示意图。【具体实施方式】下面根据附图1-2对本技术的【具体实施方式】做一个详细的说明。实施例一种装有缓冲件的单向器，包括齿轮1、星轮2、花键轴3和空心轴4，所述的花键轴3的前端上套接有齿轮1，花键轴3的中间套接有空心轴4，所述空心轴4的两端分别设有轴承5，两轴承5之间的空心轴4上紧固有所述的星轮2，所述的空心轴4与花键轴3之间设有长压簧6，所述齿轮I内侧设有短压簧7，所述的星轮2与空心轴4连接处的一侧上设有滚柱8，滚柱8的外侧环形设有缓冲件9，缓冲件9为环形均匀分布并头尾相连的八片尼龙片10，所述的缓冲件9外侧设有罩壳11，所述齿轮I的前端设有卡环12，卡环12的外侧套接有卡环罩13，所述星轮2和所述空心轴4之间设有铜套14。所述的尼龙片10为网状柔软材质，力通过网状柔软的尼龙片10得到缓冲释放。在单向器运转过程中，与现有结构的使用方式相一致，只是增加了缓冲件9，同时在简单改变了原来结构的情况下，让装入的缓冲件9更加容易，滚柱8的外侧可紧密贴合缓冲件9，在装配时罩壳11与缓冲件9的外侧相匹配。缓冲件9在汽车启动过程中起到缓冲作用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种装有缓冲件的单向器，包括齿轮、星轮、花键轴和空心轴，所述的花键轴的前端上套接有齿轮，花键轴的中间套接有空心轴，所述空心轴的两端分别设有轴承，两轴承之间的空心轴上紧固有所述的星轮，其特征在于，所述的空心轴与花键轴之间设有长压簧，所述齿轮内侧设有短压簧，所述的星轮与空心轴连接处的一侧上设有滚柱，滚柱的外侧环形设有缓冲件，缓冲件内设有环形均匀分布并头尾相连的八片尼龙片，所述的缓冲件外侧设有罩壳。

【技术特征摘要】
1.一种装有缓冲件的单向器，包括齿轮、星轮、花键轴和空心轴，所述的花键轴的前端上套接有齿轮，花键轴的中间套接有空心轴，所述空心轴的两端分别设有轴承，两轴承之间的空心轴上紧固有所述的星轮，其特征在于，所述的空心轴与花键轴之间设有长压簧，所述齿轮内侧设有短压簧，所述的星轮与空心轴连接处的一侧上设有滚柱，滚柱的外侧环形设有缓冲件，缓冲件内设有环形均...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈力，陈曜君，
申请(专利权)人：丽水市信毅单向器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33