汽车背门玻璃检具制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车背门玻璃检具，包括骨架，骨架由若干根碳纤维管搭接、粘接组成，骨架上至少设置有4根用于定位产品的刚性定位销，骨架的4个边角上分别对应有各自的刚性定位销，骨架上还设置有若干块用于检查产品外周的形状面检查模块，形状面检查模块沿骨架的四周间隔分布。本实用新型专利技术采用碳纤维管为本体搭接组装成骨架，同时采用安装树脂使刚性定位销与碳纤维管的骨架、形状面检查模块与碳纤维管的骨架粘接固定，采用碳纤维管还具有强度高，重量轻，能很好的解决强度与重量之间的冲突，使其轻巧，操作方便。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种汽车背门玻璃检具，包括骨架，骨架由若干根碳纤维管搭接、粘接组成，骨架上至少设置有4根用于定位产品的刚性定位销，骨架的4个边角上分别对应有各自的刚性定位销，骨架上还设置有若干块用于检查产品外周的形状面检查模块，形状面检查模块沿骨架的四周间隔分布。本技术采用碳纤维管为本体搭接组装成骨架，同时采用安装树脂使刚性定位销与碳纤维管的骨架、形状面检查模块与碳纤维管的骨架粘接固定，采用碳纤维管还具有强度高，重量轻，能很好的解决强度与重量之间的冲突，使其轻巧，操作方便。【专利说明】汽车背门玻璃检具
本技术涉及一种检具，尤其涉及一种汽车背门玻璃检具。
技术介绍
目前，汽车背门玻璃检具一般采用金属骨架作为检具本体，由于金属比重较大，检具整体重量较大，导致操作不方便、不灵活，使其检测效率不高，而且金属管焊接处不美观。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术存在的不足，提供一种汽车背门玻璃检具。本技术的目的通过以下技术方案来实现:汽车背门玻璃检具，包括骨架，所述的骨架由若干根碳纤维管搭接粘接组成，呈长方形布置，所述的骨架上至少设置有4根用于定位产品的刚性定位销，在骨架的4个边角上分别对应有各自的刚性定位销，所述的骨架上还设置有若干块用于检查产品外周的形状面检查模块，所述的形状面检查模块沿骨架的四周间隔分布。进一步地，上述的汽车背门玻璃检具，所述的骨架通过在碳纤维管上设有的安装树脂与刚性定位销粘接固定。更进一步地，上述的汽车背门玻璃检具，所述的刚性定位销为金属定位销。更进一步地，上述的汽车背门玻璃检具，所述的骨架通过在碳纤维管上设有的安装树脂与形状面检查模块粘接固定。再进一步地，上述的汽车背门玻璃检具，所述的形状面检查模块为树脂制成的形状面检查模块。本技术技术方案的实质性特点和进步主要体现在:本技术采用碳纤维管为本体搭接组装成骨架，同时采用安装树脂使刚性定位销与碳纤维管的骨架、形状面检查模块与碳纤维管的骨架粘接固定，从而完成一个具有重量轻而强度高的背门玻璃检具。采用碳纤维管还具有强度高，重量轻，能很好的解决强度与重量之间的冲突，使其轻巧，操作方便。【专利附图】【附图说明】下面结合附图对本技术技术方案作进一步说明:图1:本技术的构造示意图。【具体实施方式】如图1所示，汽车背门玻璃检具，包括骨架1，骨架I由若干根碳纤维管搭接粘接组成，呈长方形布置，骨架I上至少设置有4根用于定位产品的刚性定位销2，骨架I的4个边角上分别对应有各自的根刚性定位销2，骨架I上还设置有若干块用于检查产品外周的形状面检查模块3，形状面检查模块3沿骨架I的四周间隔分布，骨架I通过在碳纤维管上设有的安装树脂与刚性定位销2粘接固定，骨架I通过在碳纤维管上设有的安装树脂与形状面检查模块3粘接固定。其中，骨架I上至少设置有4根用于定位产品的刚性定位销2，4根刚性定位销2固定在骨架I的4个边角上，如需增加刚性定位销2，刚性定位销2可以安装在沿骨架I的四周上，同时还能依据操作人员的需要可以进行增加或减少刚性定位销2，但一定要保证在骨架I的四个边角上安装，使其保证骨架I能有效的固定被检查的产品。刚性定位销2为金属定位销，使其能加强对产品的固定。形状面检查模块3为树脂制成的形状面检查模块3，在其检查时不会因外物会对产品损伤，还能通过安装树脂有效的固定在碳纤维管上，既能不伤产品又能保证其形状面检查模块3在骨架I的稳定。同时应用树脂制成的形状面检查模块3来检查产品周边零件上的形状面是否合格。本技术采用碳纤维管为本体搭接组装成骨架，采用安装树脂使刚性定位销与碳纤维管的骨架、检查模块与碳纤维管的骨架粘接固定，从而完成一个具有重量轻而强度高的背门玻璃检具。采用碳纤维管还具有强度高，重量轻，能很好的解决强度与重量之间的冲突，使其轻巧，操作方便。同时还能满足足够的强度，保证精度，并且保持比较好的外观。需要强调的是:以上仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。【权利要求】1.汽车背门玻璃检具，包括骨架，其特征在于:所述的骨架由若干根碳纤维管搭接粘接组成，呈长方形布置，所述的骨架上至少设置有4根用于定位产品的刚性定位销，在骨架的4个边角上分别对应有各自的刚性定位销，所述的骨架上还设置有若干块用于检查产品外周的形状面检查模块，所述的形状面检查模块沿骨架的四周间隔分布。2.根据权利要求1所述的汽车背门玻璃检具，其特征在于:所述的骨架通过在碳纤维管上设有的安装树脂与刚性定位销粘接固定。3.根据权利要求1所述的汽车背门玻璃检具，其特征在于:所述的刚性定位销为金属定位销。4.根据权利要求1所述的汽车背门玻璃检具，其特征在于:所述的骨架通过在碳纤维管上设有的安装树脂与形状面检查模块粘接固定。5.根据权利要求1所述的汽车背门玻璃检具，其特征在于:所述的形状面检查模块为树脂制成的形状面检查模块。【文档编号】G01B5/20GK203501960SQ201320637949【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年10月16日 优先权日:2013年10月16日 【专利技术者】杨荧 申请人:苏州绿创汽车设计有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车背门玻璃检具，包括骨架，其特征在于：所述的骨架由若干根碳纤维管搭接粘接组成，呈长方形布置，所述的骨架上至少设置有4根用于定位产品的刚性定位销，在骨架的4个边角上分别对应有各自的刚性定位销，所述的骨架上还设置有若干块用于检查产品外周的形状面检查模块，所述的形状面检查模块沿骨架的四周间隔分布。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨荧，
申请(专利权)人：苏州绿创汽车设计有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32