【技术实现步骤摘要】
一种可调整走向的线束支架
本技术涉及一种汽车线束支架，尤其是涉及一种可调整走向的线束支架。
技术介绍
随着汽车技术的发展，汽车线束上用到越来越多的支架；现有的线束支架设计无法按照线束走线调整走向；如线束需要固定在不同角度的钣金面上，则需要设计几个不同的支架固定；基于此，需要一种可调整走向的通用性好、低成本、安装简单，拆卸方便、固定可靠的支架。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种可调整走向的线束支架。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现:一种可调整走向的线束支架，该线束支架连接车身钣金上，所述的线束支架包括至少一个铰链以及通过所述铰链连接的多个支架单元，所述的铰链可沿任意方向弯折。每个支架单元上均设置有连接卡扣，通过该连接卡扣与车身钣金上的支架固定点连接。所述的支架单元的长度为铰链长度的5倍?10倍。所述的支架单元设有两个，支架单元之间通过一个铰链连接。与现有技术相比，本技术具有以下优点:1.通用性:此支架走向可以根据不同车身钣金方向做相应调整；同种支架可应用于车身不同位置，具有可通用性。2.低成本:通过铰链的设计，使支架的扭曲结构在一套模具上得以实现，减少了开模费用；另此种支架通用性也相应降低了整个支架的使用成本。3.高可靠性:在车身固定点有限的情况下，此种支架结构能保证整个支架的有效固定，相对几个单独支架的组合，此支架固定的更加可靠。【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图2为本技术与车身钣金连接结构图。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。实施例如图1所示，一种可调整走向的线束支架，该线束支...
【技术保护点】
一种可调整走向的线束支架，该线束支架连接车身钣金上的支架固定点，其特征在于,所述的线束支架包括至少一个铰链以及通过所述铰链连接的多个支架单元，所述的铰链可沿任意方向弯折。
【技术特征摘要】
1.一种可调整走向的线束支架，该线束支架连接车身钣金上的支架固定点，其特征在于，所述的线束支架包括至少一个铰链以及通过所述铰链连接的多个支架单元，所述的铰链可沿任意方向弯折。2.根据权利要求1所述的一种可调整走向的线束支架，其特征在于，每个支架单元上均设置有连接卡扣，...
【专利技术属性】
技术研发人员：马伯奎，邵瑜晖，赵怡，
申请(专利权)人：德尔福派克电气系统有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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