汽车内饰用无纺布复合材料的加工工艺制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车内饰用无纺布复合材料的加工工艺，其特征是，包括以下步骤：（1）将无纺布底层通过撒粉装置，在无纺布底层上均匀撒上聚乙烯粉末颗粒，无纺布底层的车速为1.8～2.5m/min，振动筛的振动幅度为2～5mm，振动筛的网眼孔目数为10～20目；（2）撒上聚乙烯粉末颗粒的无纺布底层进入烘房，烘房内的温度为150～190℃，烘房内的温度由进布方向至出布方向分为三个加热区、温度逐渐升高，烘房上部电热石英管与无纺布底层之间的距离为60～80mm；（3）由烘房出布口输出的无纺布底层与无纺布面层在冷却压辊上复合，得到复合无纺布；复合无纺布由输送辊输出后裁剪、收卷后得到所述的汽车内饰用无纺布复合材料。本发明专利技术可以减少成本，降低能耗。

【技术实现步骤摘要】
汽车内饰用无纺布复合材料的加工工艺
本专利技术涉及一种汽车无纺布地毯的加工工艺，尤其是一种汽车内饰用无纺布复合材料的加工工艺。
技术介绍
现有卷材和片材的无纺布两层和三层结构地毯复合工序加工方法包括以下两种: 一种是两层结构的复合材料；方法是将两层(面层和底层)地毯叠加在一起再通过一道针刺机工序，利用刺针将两层无纺布纤维勾结在一起，使两层无纺布复合在一起。具体工艺流程为:面层生产流程:混棉一梳理一铺网一针刺一形成面层；底层生产流程:混棉一梳理—铺网一针刺一形成底层。再将底层和面层叠加在一起进入一道针刺机合刺后形成两层复合材料，再经检验包装出厂。另一种是采用料筒挤出熔融PE形成薄薄的一层膜将两层无纺布挤压粘合在一起形成三层结构的工艺，加工得到的三层复合无纺地毯剖面结构如图1所示面层Ia和底层2a由中间的PE膜粘合层3a粘合。具体工艺流程为:面层:混棉一梳理一铺网一针刺一起绒一背胶；底层:混棉一梳理一铺网一针刺一与面层淋膜复合一成片或成卷一检验包装出厂。现有的工艺流程加工至复合工序时，无纺布地毯两种坯布(面层和底层)复合时采用的方法为:先将两层无纺布中间用的连接粘合材料在淋膜机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车内饰用无纺布复合材料的加工工艺，其特征是，包括以下步骤：（1）将无纺布底层通过撒粉装置，在无纺布底层上均匀撒上聚乙烯粉末颗粒，无纺布底层的车速为1.8～2.5m/min，振动筛的振动幅度为2～5mm，振动筛的网眼孔目数为10～20目；（2）撒上聚乙烯粉末颗粒的无纺布底层进入烘房，烘房内的温度为150～190℃，烘房内的温度由进布方向至出布方向分为三个加热区、温度逐渐升高，烘房上部电热石英管与无纺布底层之间的距离为60～80mm；（3）由烘房出布口输出的无纺布底层与无纺布面层在冷却压辊上复合，得到复合无纺布；复合无纺布由输送辊输出后裁剪、收卷后得到所述的汽车内饰用无纺布复合材料。

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰用无纺布复合材料的加工工艺，其特征是，包括以下步骤: (1)将无纺布底层通过撒粉装置，在无纺布底层上均匀撒上聚乙烯粉末颗粒，无纺布底层的车速为1.8?2.5m/min，振动筛的振动幅度为2?5mm，振动筛的网眼孔目数为10?20目； (2)撒上聚乙烯粉末颗粒的无纺布底层进入烘房，烘房内的温度为150?190°C，烘房内的温度由进布方向至出布方向分为三个加热区、温度逐渐升高，烘房上部电热石英管与无纺布底层之间的距离为60?80mm ； (3)由烘房出布口输出的无纺布底层与无纺布面层在冷却压辊上复合，得到复合无纺布；复合...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志伟，
申请(专利权)人：怡星无锡汽车内饰件有限公司，
类型：发明
国别省市：