一种拉线固定结构制造技术

本发明专利技术涉及一种拉线固定结构。本发明专利技术的目的是提供一种结构简单、安装方便的拉线固定结构，以延长使用寿命，通用化程度高。本发明专利技术的技术方案是：一种拉线固定结构，用于将拉线固定于熄火摇臂板上，其特征在于：该结构由挂销、垫圈、弹垫、螺母、平垫和开口销组成，其中挂销由上而下分为三段，依次为螺纹段、中间段和销轴段，销轴段下部制有垂直轴向的销孔，销轴段穿过所述熄火摇臂板上的通孔并套有平垫，该平垫经插于销孔内的开口销锁定；所述螺纹段下部制有垂直轴向的固定孔，所述拉线穿过固定孔并由套于螺纹段上的垫圈压紧，该垫圈通过弹垫和螺母固定。本发明专利技术适用于工程机械行业。

【技术实现步骤摘要】
一种拉线固定结构
[0001 ] 本专利技术涉及一种拉线固定结构。适用于工程机械行业。
技术介绍
现有国内发动机熄火拉线钢丝绳的固定一般有两种形式:采用螺钉直接将熄火拉线钢丝绳固定在发动机拉线挂销上。拉线钢丝绳是由数根细钢丝缠绕至所需尺寸，在固定拉线时，螺钉前端旋转切割钢丝，同时将钢丝绳压扁，在此过程中，部分钢丝断裂，其余钢丝严重变形，使用过程中拉动钢丝绳一定次数后，整根断裂；熄火拉线钢丝绳一端压合叉形件，用销轴与发动机熄火摇臂连接。由于不同发动机厂家的安装尺寸有所差异，导致拉线的品种繁多，通用化程度较低，不利于管理，同时成本上升。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是:针对上述存在的问题，提供一种结构简单、安装方便的拉线固定结构，以延长使用寿命，通用化程度高。本专利技术所采用的技术方案是:一种拉线固定结构，用于将拉线固定于熄火摇臂板上，其特征在于:该结构由挂销、垫圈、弹垫、螺母、平垫和开口销组成，其中挂销由上而下分为三段，依次为螺纹段、中间段和销轴段，销轴段下部制有垂直轴向的销孔，销轴段穿过所述熄火摇臂板上的通孔并套有平垫，该平垫经插于销孔内的开口销锁定；所述螺纹段下部制有垂直轴向的固定孔，所述拉线穿过固定孔并由套于螺纹段上的垫圈压紧，该垫圈通过弹垫和螺母固定；所述垫圈具有台阶孔，下方的一级孔孔径b，孔深d，上方的二级孔孔径a，所述一级孔孔壁与垫圈下端面之间倒设圆角，半径R，垫圈3外径c ；所述固定孔的孔径f，固定孔中心距中间段上端面距离e ；其中a=F0+a2b= (F+2xD-ExD)0+fl.2c-b=4Dd=l.2De= (d/2+0.5)；01f=d:R=0.5 ?0.6mm上述式中，D为拉线直径，E为拉线折弯变形系数，F为螺纹段直径。所述拉线采用钢丝绳结构为6X7-SWC。所述挂销的中间段为切边圆柱。本专利技术的有益效果是:本专利技术使用寿命长，垫圈及挂销的尺寸根据拉线钢丝绳的粗细以及本身的折弯能力来决定，挤压变形处都倒有圆角，拉线钢丝绳仅仅是在正常折弯能力内的变形，利用其折弯能力来固定，而且也不会由于压紧件旋转导致组成其的钢丝断裂，大大提高了其使用寿命；安装简单，固定方式只是简单的采用垫圈加螺母的形式，安装非常便捷；通用化程度高，由于固定方式的改变，可以随意的调节拉线长度，有效的避免各个发动机厂家安装尺寸差异带来的麻烦。本专利技术拉线采用钢丝绳结构为6X7-SWC，相比于现有技术中常用的钢丝绳结构IX 19，本专利技术钢丝绳最小破断拉力提高，钢丝绳最小破断拉力由原来的2.39kN提高到3.38kN，提高了 40%以上，钢丝绳抗断裂的能力更强，可靠性更高；钢丝绳弹性更好，钢丝绳的伸长率也有原来的不大于0.8%改进成0.9%，其弹性更好，可靠性更高。【附图说明】图1为本专利技术的分解图。图2为本专利技术中垫圈压紧后的状态示意图。图3为本专利技术中垫圈的剖视图。图4、图5为本专利技术中挂销的主视图、侧视图。图6为本专利技术中拉线的截面示意图。【具体实施方式】如图1所示，本实施例为一种拉线固定结构，该结构用于将拉线5固定于熄火摇臂板6上，由挂销4、垫圈3、弹垫2、螺母1、平垫7和开口销8组成。如图4、图5所示，本例中挂销4至上而下分为三段，依次为螺纹段401、中间段403和销轴段404。其中销轴段404下部制有销轴段垂直轴向的销孔405，该销轴段穿过熄火摇臂板6上的通孔并在露出端套有平垫7，平垫7通过插于销孔405内的开口销8锁定。挂销4的中间段403为切边圆柱。螺纹段401的下部制有垂直其轴向的固定孔402，将拉线5穿过该固定孔，并用套于螺纹段401上的垫圈3压紧，该垫圈通过弹垫2和螺母I固定，螺母I螺纹连接挂销4的螺纹段 401。如图3所示，本实施例中垫圈3具有台阶孔，下方的一级孔301孔径b，孔深d，一级孔301孔壁与垫圈3下端面之间倒设圆角303，半径R ;上方的二级孔302孔径a ;垫圈3外径C。挂销4上的固定孔402孔径f，固定孔402的中心距离中间段上端面距离e。本实施例中a=F0+0.2 ； b= (F+2xD-ExD)0+0.2 ； c-b ^ 4D ；d^ 1.2D ； e= (d/2+0.5)；αι ；f=d|^i ； R=0.5 ~0.6mm ;上述式中，D为拉线5直径，E为拉线5折弯变形系数(通过实验所得)，F为挂销4的螺纹段401直径。如图2所示，当垫圈4压紧后，拉线5将产生折弯，为了防止拉线5在折弯处产生断裂，垫圈4在拉线5折弯处都有圆角303。垫圈3尺寸a、b、c、d，以及挂销4的尺寸e、f都是根据拉线5的直径以及拉线5本身的折弯能力来确定的，以保证拉线不超出其自身的折弯能力，而又能与挂销4牢固的固定。拉线5的固定主要靠其折弯，螺母I所需的拧紧力矩很小，不会对 拉线本身做很大程度的挤压，拉线5断裂的概率大大降低，使用寿命更高。为了使拉线5的使用寿命更长，对拉线5的钢丝绳的品种做了调整，为了不提高成本，通用性也更好，根据GB/T14451-2008选用常规钢丝绳，成本较低，改进前的钢丝绳结构为IX 19，改进后钢丝绳结构为6X7-SWC，钢丝绳也做了加粗拉线5采用钢丝绳结构为6X7-SWC，见图 6。本实施例的安装步骤如下:1、在熄火摇臂板6上装挂销4，将平垫7套于挂销4、压在熄火摇臂板6上，并用开口销8固定，挂销4安装完毕；2、将拉线5穿过挂销4上的固定孔402，拉线5长度调节至所需尺寸；3、将垫圈3压在拉线5上，并装上弹垫2和螺母1，拧紧螺母I。由于挂销4中间段403为切边圆柱，这样装配的时候可以方便的用工具拧紧螺母I。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拉线固定结构，用于将拉线（5）固定于熄火摇臂板（6）上，其特征在于：该结构由挂销（4）、垫圈（3）、弹垫（2）、螺母（1）、平垫（7）和开口销（8）组成，其中挂销（4）由上而下分为三段，依次为螺纹段（401）、中间段（403）和销轴段（404），销轴段下部制有垂直轴向的销孔（405），销轴段穿过所述熄火摇臂板（6）上的通孔并套有平垫（7），该平垫经插于销孔内的开口销（8）锁定；所述螺纹段下部制有垂直轴向的固定孔（402），所述拉线（5）穿过固定孔并由套于螺纹段上的垫圈（3）压紧，该垫圈通过弹垫（2）和螺母（1）固定；所述垫圈（3）具有台阶孔，下方的一级孔（301）孔径b，孔深d，上方的二级孔（302）孔径a，所述一级孔（301）孔壁与垫圈（3）下端面之间倒设圆角（303），半径R，垫圈（3）外径c；所述固定孔（402）的孔径f，固定孔中心距中间段上端面距离e；其中a=F0+0.2b=(F+2×D-E×D)0+0.2c?b=4Dd=1.2De=(d/2+0.5)0+0.1f=d+0.1+0.2R=0.5～0.6mm上述式中，D为拉线（5）直径，E为拉线（5）折弯变形系数，F为螺纹段（401）直径。...

【技术特征摘要】
1.一种拉线固定结构，用于将拉线(5)固定于熄火摇臂板(6)上，其特征在于:该结构由挂销(4)、垫圈(3)、弹垫(2)、螺母(I)、平垫(7)和开口销(8)组成，其中挂销(4)由上而下分为三段，依次为螺纹段(401 )、中间段(403)和销轴段(404)，销轴段下部制有垂直轴向的销孔(405)，销轴段穿过所述熄火摇臂板(6)上的通孔并套有平垫(7)，该平垫经插于销孔内的开口销(8)锁定；所述螺纹段下部制有垂直轴向的固定孔(402)，所述拉线(5)穿过固定孔并由套于螺纹段上的垫圈(3)压紧，该垫圈通过弹垫(2)和螺母(I)固定； 所述垫圈(3)具有台阶孔，下方的一级孔(301)孔径b，孔深d，上方的二级孔(302)孔径...

【专利技术属性】
技术研发人员：余云鹏，石彦军，何立恒，
申请(专利权)人：杭叉集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：