本发明专利技术涉及一种小型通用飞机上的固定结构，具体说是涉及一种用于小型通用飞机上外挂设备固定装置，包括通过固定装置固定安装在飞机地板上的过渡安装板，所述的过渡安装板安装在飞机下部整流罩上方，所述的整流罩上开设有设备过孔，所述的设备过孔位于过渡安装板的正下方，与过渡安装板相对应。本发明专利技术是以小型通用飞机机体为基础，结合飞机机载设备安装位置和飞机腹的空间位置而设计的外挂设备固定结构，使飞机能够加载红外探测吊舱，满足飞机航测航拍、农林牧渔各业的空中巡逻等用途要求，拓展了小型通用飞机的多用途性。
【技术实现步骤摘要】
—种用于小型通用飞机上外挂设备固定装置
本专利技术涉及一种小型通用飞机上的固定结构，具体说是涉及一种用于小型通用飞机上外挂设备固定装置。
技术介绍
小型通用飞机具有良好的机动性和巡航性能，目前小型通用飞机多用于飞行员教学训练、私人商务飞行等基本用途，也用于航测航拍、农林牧渔各业的空中巡逻等专业用途。随着各种机载光电吊舱设备更能日益强大，使得飞机在各个领域发挥了更广阔的作用，各类飞机加改装机载光电吊舱设备的需求也越来越多。但是，小型通用飞机因为飞机体积小，机载设备多，没有加载外挂照探测设备空间等局限性而未能拓展，发挥不出小型通用飞机的多功能性，制约了其在市场的拓展。
技术实现思路
本专利技术提供了一种用于小型通用飞机上外挂设备固定装置，解决了小型通用飞机因为飞机体积小，机载设备多而不能加载外挂照探测设备的技术问题，提升小型通用飞机多用途功能的潜力。本专利技术采用如下技术方案: 本专利技术包括通过固定装置固定安装在飞机地板上的过渡安装板，所述的过渡安装板安装在飞机下部整流罩上方，所述的整流罩上开设有设备过孔，所述的设备过孔位于过渡安装板的正下方。进一步的，所述的固定装置为连接杆，所述连接杆上端与飞机地板固定连接，下端与过渡安装板固定连接。进一步的,所述的连接杆数量为4个。进一步的，所述的连接杆包括拉杆、上吊耳以及下吊耳，所述的拉杆的两端分别与上吊耳和下吊耳固定连接，所述的下吊耳固定在过渡安装板的上侧，所述上吊耳固定安装于飞机地板上。进一步的，所述的飞机地板上侧，固定上吊耳的位置处设置有飞机机体加强件。进一步的，所述的整流罩内侧，在设备过孔的位置设置有整流罩加强结构。进一步的，所述的整流罩加强结构包括设备过孔加强件，所述的设备过孔加强件设置在设备过孔的边缘内侧，所述的设备过孔加强件为环形的金属部件。进一步的，所述的整流罩加强结构还包括整流罩蒙皮加强件，所述整流罩蒙皮加强件为中部隆起呈倒V形的条形金属部件，固定设置于设备过孔两侧。进一步的，所述的设备过孔上还设置有配套的设备过孔口盖。本专利技术的积极效果如下: 本专利技术通过在机身底部的整流罩上方设置过渡安装板，形成外挂吊舱设备的安装支架，并且通过在整流罩上开设设备过孔，可以将外挂吊舱设备固定安装在过渡安装板上，夕卜挂吊舱设备通过整流罩上的设备过孔悬挂在机身底部外侧，实现了航测航拍、农林牧渔各业的空中巡逻等专业用途。过渡安装板通过连接杆固定设置在飞机地板下侧，结构简单，安装方便，最大限度降低了整个安装支架的重量，防止对飞机的其他性能造成影响。另外，在飞机地板上侧安装上吊耳的地方设置了飞机机体加强件，加强了飞机地板的机械强度，使得整个安装支架更加牢固稳定；在设备过孔的边缘内侧设置有环形的设备过孔加强件，并且在设备过孔两侧还设置有条形的整流罩蒙皮加强件，解决了在整流罩开设设备过孔后降低其机械强度的问题，避免整流罩受压变形。设备过孔口盖可以在飞机不需要加载外观吊舱设备时将设备过孔封住，还原整流罩原始的外部形状，不影响飞机整体的空气动力，使飞机能够正常飞行和起降。【附图说明】附图1为本专利技术主视结构示意图； 附图2为本专利技术左视结构7]^意图； 附图3为本专利技术整流罩上开设有设备过孔的俯视结构示意图； 附图4为本专利技术整流罩蒙皮加强件横截面结构示意图。在附图中:1.飞机地板，2.拉杆，3.过渡安装板，4.飞机机体加强件，5-1.上吊耳，5-2.下吊耳，6.外挂吊舱设备，7.整流罩，7-1.设备过孔，8.设备过孔加强件，9.整流罩蒙皮加强件，10.设备过孔口盖。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本专利技术做进一步详细的描述。如附图1-4所示，一种用于小型通用飞机上外挂设备固定装置，包括过渡安装板3，用于固定安装外挂吊舱设备6，所述的过渡安装板3安装在飞机下部整流罩7上方，通过固定装置固定安装在飞机地板I上，在整流罩7上开设有设备过孔7-1，所述的设备过孔7-1位于过渡安装板3的正下方，与过渡安装板3相对应。过渡安装板3的安装位置根据外挂吊舱设备6的实际安装位置确定。为不影响飞机的稳定性，使得飞机在起飞着陆及平飞阶段均是纵向静稳定的，外挂吊舱设备6的安装位置远离飞机重心后限，使飞机最大使用重心控制在28%bA以内。如附图2所示，所述的固定装置为4个连接杆，所述连接杆上端与飞机地板固定连接，下端与过渡安装板固定连接。所述的连接杆包括拉杆2、上吊耳5-1以及下吊耳5-2，所述的拉杆2的两端分别与上吊耳5-1和下吊耳5-1固定连接，所述的下吊耳5-2固定在过渡安装板3的上侧，所述上吊耳5-1固定安装于飞机地板I上。这种固定方式结构简单，安装方便，最大限度降低了整个安装支架的重量，防止对飞机的其他性能造成影响。如附图1、2所示，在飞机地板I上侧，固定上吊耳5-1的位置处设置有飞机机体加强件4，用于增加飞机机体的机械强度，所述飞机机体加强件4通过铆钉与飞机地板I固定相连。如附图3所示，在设备过孔7-1的边缘内侧设置有设备过孔加强件8，所述的设备过孔加强件8为环形的金属部 件。如附图3、4所示，在整流罩7上还设置有整流罩蒙皮加强件9，所述整流罩蒙皮加强件9为中部隆起呈倒V形的条形金属部件，固定设置于设备过孔7-1两侧。设备过孔加强件8和整流罩蒙皮加强件9作为整流罩加强结构，解决了在整流罩7开设设备过孔7-1后降低其机械强度的问题，避免整流罩7受压变形。所述的设备过孔7-1上还设置有配套的设备过孔口盖10，当不需要加装外挂吊舱设备6时，用设备过孔口盖10将整流罩7上的设备过孔7-1封住，避免气流影响飞机正常飞行和起降。当需要在飞机上安装外挂吊舱设备6作业时，拆除整流罩7和设备过孔口盖10，将外挂吊舱设备6通过螺栓安装固定在过渡安装板3上，然后恢复安装飞机整流罩7即可。本专利技术通过在机身底部的整流罩上方设置过渡安装板，形成外挂吊舱设备的安装支架，并且通过在整流罩上开设设备过孔，可以将外挂吊舱设备固定安装在过渡安装板上，外挂吊舱设备通过整流罩上的设备过孔悬挂在机身底部外侧，实现航测航拍、农林牧渔各业的空中巡逻等专业用途。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于小型通用飞机上外挂设备固定装置，其特征在于：其包括通过固定装置固定安装在飞机地板（1）上的过渡安装板（3），所述的过渡安装板（3）安装在飞机下部整流罩（7）上方，所述的整流罩（7）上开设有设备过孔（7?1），所述的设备过孔（7?1）位于过渡安装板（3）的正下方。
【技术特征摘要】
1.一种用于小型通用飞机上外挂设备固定装置，其特征在于:其包括通过固定装置固定安装在飞机地板(I)上的过渡安装板(3)，所述的过渡安装板(3)安装在飞机下部整流罩(7)上方，所述的整流罩(7)上开设有设备过孔(7-1)，所述的设备过孔(7-1)位于过渡安装板(3)的正下方。2.根据权利要求1所述的用于小型通用飞机上外挂设备固定装置，其特征在于:所述的固定装置为连接杆，所述连接杆上端与飞机地板(I)固定连接，下端与过渡安装板(3)固定连接。3.根据权利要求2所述的用于小型通用飞机上外挂设备固定装置，其特征在于:所述的连接杆数量为4个。4.根据权利要求2所述的用于小型通用飞机上外挂设备固定装置，其特征在于:所述的连接杆包括拉杆(2)、上吊耳(5-1)以及下吊耳(5-2)，所述的拉杆(2)的两端分别与上吊耳(5-1)和下吊耳(5-1)固定连接，所述的下吊耳(5-2)固定在过渡安装板(3)的上侧，所述上吊耳(5-1)固定在所述飞机地板(I)上。5.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔志华，张明辉，孙凤琴，
申请(专利权)人：石家庄飞机工业有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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