【技术实现步骤摘要】
本技术涉及柴油发动机飞轮拆卸的工具，具体地说是适用于柴油发动机不同机型飞轮拆卸的通用工具。
技术介绍
飞轮是柴油机上的重要零件之一，在生产和维修柴油机过程中，经常会遇到飞轮拆卸问题。由于飞轮与曲轴通常是锥面接触，为紧密配合，再遇到锈蚀等原因，手工很难把飞轮拆下。即使是同一种机型，不同配套厂家通常也会使用不同的飞轮，这给飞轮的拆卸带来困难。目前没有专门飞轮拆卸工具，只能用锤等通用工具拆卸。由于柴油机飞轮周边空间小，零件多，拆卸难度大，不得不采用野蛮手段拆卸，这样做不仅效率低、耗力耗时，还会有很多连带损失，如损坏曲轴丝牙，使曲轴报废；再有飞轮工作时高速运转，影响飞轮动平衡，使柴油机震动，严重影响柴油机寿命。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种能方便、快捷的用于拆卸不同机型飞轮的专用工具。本技术是这样实现设计目的的。在飞轮拉板I的周边加工出3个均匀分布的光孔8 ;在飞轮拉板I的中部加工带有内螺纹的中心孔9。在每一个光孔8中都插入双头螺柱3 ;在双头螺柱3的上部拧入并帽6。在主螺杆2的下部端面中心加工I个孔，并镶入钢球5 ;把主螺杆2拧入中心孔9 ；在主螺杆2的上部插入手柄4 ;在手柄4的一端拧入手柄螺母7。使用时，把钢球5对准曲轴的中心孔；用扳手通过扳手槽10，把每一根双头螺柱3都拧入飞轮的螺孔中；再通过手柄4转动主螺杆2，就可以把飞轮平稳地拉出。本技术，安全可靠，适合各种机型。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为飞轮拉板I示意图。图中飞轮拉板1、主螺杆2、双头螺柱3、手柄4、钢球5、并帽6、手柄螺母7、光孔8、中心孔9、扳手槽10。具体实施方式以下结合附图，...
【技术保护点】
适用于柴油发动机不同机型飞轮拆卸的通用工具，其特征在于：在飞轮拉板（1）的周边带有3个均匀分布的光孔（8）；在飞轮拉板（1）的中部有带有内螺纹的中心孔（9）。
【技术特征摘要】
1.适用于柴油发动机不同机型飞轮拆卸的通用工具，其特征在于:在飞轮拉板(1)的周边带有3个均匀分布的光孔(8);在飞轮拉板(1)的中部有带有内螺纹的中心孔(9)。2.根据权利要求1所述的适用于柴油发动机不同机型飞轮拆卸的通用工具，其特征在于:在每一个光孔(8)中都带有双头螺柱(3);在双...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹秀珍，
申请(专利权)人：安徽全柴动力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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