一种箱体自动接合分离机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种箱体自动接合分离机构，包括：推拉钩、油缸、固定座和连接轴，其中：该箱体自动接合分离机构还包括一个导向限位机构，所述导向限位机构的一端与固定座下端固定连接；所述导向限位机构的另一端与推拉钩右端钩的下半部分铰接，所述推拉钩右端钩的上半部分与油缸活塞杆铰接，所述油缸缸体尾部与固定座上端铰接。本实用新型专利技术通过油缸活塞杆能带动推拉钩做旋转运动以及油缸活塞杆通过推拉钩能驱动活动导向柱水平运动，以简单的机构实现箱体的接合和分离。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种箱体自动接合分离机构
本技术涉及一种推拉箱设备，特别涉及一种箱体自动接合分离机构。
技术介绍
目前市场上常见的推拉箱技术主要有两种:一是采用双油缸驱动推拉爪方式，其中短行程油缸实现推拉爪转动动作，长行程油缸实现推拉爪水平移动动作，这种模式不仅增加生产制造成本，同时使设备操作复杂，给拉臂车的拉箱过程带来难度。二是采用单油缸驱动，通过在推拉爪上设置双作用圆轴，使圆轴沿着特定的轨道运动，从而实现转动和移动两个动作，这种模式对整个机构制造精度要求较高，且圆轴及其运动轨道以线面接触的方式进行滑动，接触面容易磨损从而降低整个机构的使用寿命周期。针对上述情况，对现有箱体自动接合分离机构尚有进一步改进的必要。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术缺陷，专利技术了一种新型的箱体自动接合分离机构，具有提高接合分离效率，增加使用寿命等优点。为解决上述技术问题，本技术采用以下的技术方案:—种箱体自动接合分离机构,包括:推拉钩、油缸、固定座和连接轴,其中:还包括一个导向限位机构，所述导向限位机构的一端与固定座下端固定连接；所述导向限位机构的另一端与推拉钩右端钩的下半部分铰接，所述推拉钩右端钩的上半本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种箱体自动接合分离机构，包括：推拉钩、油缸、固定座和连接轴，其特征在于：还包括导向限位机构，所述导向限位机构的一端与固定座下端固定连接；所述导向限位机构的另一端与推拉钩右端钩的下半部分铰接，所述推拉钩右端钩的上半部分与油缸活塞杆铰接，所述油缸缸体尾部与固定座上端铰接。

【技术特征摘要】
1.一种箱体自动接合分离机构,包括:推拉钩、油缸、固定座和连接轴，其特征在于:还包括导向限位机构，所述导向限位机构的一端与固定座下端固定连接；所述导向限位机构的另一端与推拉钩右端钩的下半部分铰接，所述推拉钩右端钩的上半部分与油缸活塞杆铰接，所述油缸缸体尾部与固定座上端铰接。2.根据权利要求1所述箱体自动接合分离机构，其特征在于:所述导向限位机构由固定导向筒、耐磨调整片和活动导向柱组成；所述活动导向柱以滑动配合的方式安装在固定导向筒内，所述活动导向柱和固定导向筒之间用耐磨调整片填充。3.根据权利要求2所述箱体自动接合分离机构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨德权，梁挺新，黄卫国，刘振华，袁紫运，罗健，
申请(专利权)人：广西玉柴专用汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：