【技术实现步骤摘要】
一种钣金漏液槽结构及车辆
本技术涉及车辆设备
，具体涉及一种钣金漏液槽结构及车辆。
技术介绍
现有的汽车生产一般要经过冲压、焊装、涂装和总装四步工序。在涂装工序当中，白车身要浸入到电泳池里来完成涂装。在进出电泳池的过程中，钣金结构内部会形成半封闭腔体。这些半封闭腔体一方面会因为空气无法排出而使钣金表面无法有效接触电泳液，造成电泳缺陷，影响外观品质和车身防锈效果。另一方面当车身抬出电泳池后这些腔体又会积存一部分电泳液，不但会造成钣金油漆镀层缺陷，而且会浪费电泳液，造成点泳池之间相互污染。尤其是对于发动机盖和行李箱盖总成，这些总成内部的四角处很容易形成半封闭腔体，在进入电泳池的过程中很容易存留空气或带出电泳液。
技术实现思路
本技术提供了一种具有良好涂装工艺性的钣金漏液槽结构及车辆，能够有效解决车身涂装过程中的腔体排气不畅、漏液不彻底的问题。本技术提出了如下的技术方案:本技术的实施例提供了一种钣金漏液槽结构，包括:延伸支体和槽体，延伸支体设置在槽体的两端，延伸支体用于与预定钣金腔体的尖角处贴合，槽体用于组成在预定钣金腔体的尖角处的排气和排液的腔体通道。优选的，延伸支体用于与发动机盖总成的尖角处贴合，槽体用于组成在发动机盖总成的尖角处的排气和排液的腔体通道。优选的，延伸支体用于与行李箱盖总成的尖角处贴合，槽体用于组成在行李箱盖总成的尖角处的排气和排液的腔体通道。本技术的实施例还提供了一种车辆，设置有如上所述的钣金漏液槽结构。本技术提供了一种钣金漏液槽结构及车辆，通过延伸支体与尖角处贴合并且由槽体组成在尖角处的排气和排液的腔体通道，在车身浸入电泳池的过程...
【技术保护点】
一种钣金漏液槽结构，其特征在于，包括：延伸支体和槽体，延伸支体设置在槽体的两端，延伸支体用于与预定钣金腔体的尖角处贴合，槽体用于组成在预定钣金腔体的尖角处的排气和排液的腔体通道。
【技术特征摘要】
1.一种钣金漏液槽结构，其特征在于，包括:延伸支体和槽体，延伸支体设置在槽体的两端，延伸支体用于与预定钣金腔体的尖角处贴合，槽体用于组成在预定钣金腔体的尖角处的排气和排液的腔体通道。2.如权利要求1所述的钣金漏液槽结构，其特征在于，延伸支体用于与发动机盖总成的尖角处贴合，槽体用...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡磊，丁祎，瞿红维，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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