【技术实现步骤摘要】
一种健身脚踏车车架装置
本技术属于健身车结构
。
技术介绍
健身车也称为功率自行车,分为直立式、背靠式健身车两种,可以调整运动时的强度,起到健身的效果,所以人们把它称为健身车。属于典型的模拟户外运动的有氧健身器材亦被称为心肺训练器材。主要是通过身体较长时间,适当强度的运动来促进心血管的运动,加快新陈代谢,增强心脏和肺部功能,从而改善人体的体质。现有的健身车车架结构较为复杂,部件繁多,组装麻烦,生产成本高。
技术实现思路
本技术的目的是:针对现有技术存在的不足,提供一种结构较为精简、牢固的健身脚踏车车架装置。为实现本技术之目的,采用以下技术方案予以实现:一种健身脚踏车车架装置,包括有底杆,分别连接在底杆前、后端部下方的支管连接座,底杆后端部与其下方的支管连接座上端之间还连接有一个朝车架后下方倾斜设置的抬高支管;抬高支管与底杆之间形成120度的夹角。抬高支管将底杆后端抬高,方便底杆与其它部件的连接。底杆前、后端部的支管连接座下方分别通过螺栓连接有一个前支管和一个后支管,前支管的两端连接有两个前支座,后支管的两端连接有两个后支座。所述的前支管为端面呈椭圆形的空心管材,前支管的两端分别设有定位卡口,前支座上设有与定位卡口配合定位的定位卡头。前支管端面呈椭圆形,这样方便其与支管连接座的定位及连接,所述的前支管和前支座通过定位卡口和定位卡头配合,连接固定方便。所述底杆的前端部上方连接有一个车头连接管,车头连接管向车架前上方倾斜,且车头连接管与底杆之间形成130度的夹角。所述底杆的中部上方连接有一个座椅连接管,座椅连接管下端贯穿底杆并与之一体连接;座椅 ...
【技术保护点】
一种健身脚踏车车架装置,其特征在于:包括有底杆,分别连接在底杆前、后端部下方的支管连接座,底杆后端部与其下方的支管连接座上端之间还连接有一个朝车架后下方倾斜设置的抬高支管;抬高支管与底杆之间形成120度的夹角;底杆前、后端部的支管连接座下方分别通过螺栓连接有一个前支管和一个后支管,前支管的两端连接有两个前支座,后支管的两端连接有两个后支座;所述的前支管为端面呈椭圆形的空心管材,前支管的两端分别设有定位卡口,前支座上设有与定位卡口配合定位的定位卡头;所述底杆的前端部上方连接有一个车头连接管,车头连接管向车架前上方倾斜,且车头连接管与底杆之间形成130度的夹角;所述底杆的中部上方连接有一个座椅连接管,座椅连接管下端贯穿底杆并与之一体连接;座椅连接管与底杆之间形成70度的夹角;座椅连接管侧壁朝向车架前方的一侧连接有一个轴座管,轴座管前端与轴座管下方的座椅连接管之间还连接有一个轴座加固管;底杆上位于座椅连接管后方连接有一个支撑管,支撑管上端贯穿所述座椅连接管与轴座管连接,同时支撑管与座椅连接管连接为一体;底杆上位于支撑管的后方连接有两个飞轮安装座,底杆上飞轮安装座的后方连接有一个电源接头座;所 ...
【技术特征摘要】
1.一种健身脚踏车车架装置,其特征在于:包括有底杆,分别连接在底杆前、后端部下方的支管连接座,底杆后端部与其下方的支管连接座上端之间还连接有一个朝车架后下方倾斜设置的抬高支管;抬高支管与底杆之间形成120度的夹角; 底杆前、后端部的支管连接座下方分别通过螺栓连接有一个前支管和一个后支管,前支管的两端连接有两个前支座,后支管的两端连接有两个后支座; 所述的前支管为端面呈椭圆形的空心管材,前支管的两端分别设有定位卡口,前支座上设有与定位卡口配合定位的定位卡头; 所述底杆的前端部上方连接有一个车头连接管,车头连接管向车架前上方倾斜,且车头连接管与底杆之间形成130度的夹角; 所述底杆的中部上...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴银昌,
申请(专利权)人:宁波昌隆健身器材有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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