一种路面铺装层制造技术

一种路面铺装层，包括结构层与饰面层，所述饰面层、结构层均由粘结剂与骨料组成，所述饰面层采用的骨料粒径为0.1-2.5mm，所述饰面层采用的粘结剂为包括A组份与B组份，以下均以质量百分含量计，其中A组份为5-80%的环氧类树脂，1%-20%的聚硫醇树脂，1%-50%的耐候促进剂，1-40%的亲水树脂和氨类催化剂1-8%；B组份为5-60%的三氟化硼-胺络合物固化剂、芳香胺、曼尼希加成多元胺中的一种或多种。本发明专利技术路用铺装层结构设置合理，饰面层选用的粘结剂与饰面层所述粒径的骨料颗粒配合，解决了普通大孔径透水材料易污染，易被堵塞，无法保持长久透水性等问题，实现了细小孔径高透水、高滤水的功能，同时又降低了成本，提高了结构层透水混凝土的强度。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种路面铺装层，包括结构层与饰面层，所述饰面层、结构层均由粘结剂与骨料组成，其特征在于：所述饰面层采用的骨料粒径为0.1?2.5mm，所述饰面层采用的粘结剂为包括A组份与B组份，以下均以质量百分含量计，其中A组份为5?80%的环氧类树脂，1%?20%的聚硫醇树脂，1%?50%的耐候促进剂，1?40%的亲水树脂和氨类催化剂1?8%；B组份为5?60%的三氟化硼?胺络合物固化剂、芳香胺、曼尼希加成多元胺中的一种或多种。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：兰普添，王边，黄弘，唐振中，
申请(专利权)人：拉法基技术服务北京有限公司，
类型：发明
国别省市：