一种大型汽车空调控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种大型汽车空调控制装置，包括与汽车电源连接的中央控制单元，分别与所述中央控制单元连接的温湿度传感器、车内空气调节组件、车内温湿度显示模块、故障提示及报警模块、以及车内空气质量检测器；所述车内空气调节组件与温湿度传感器连接。本实用新型专利技术所述大型汽车空调控制装置，可以克服现有技术中调节灵活性差、不利于人体健康和实用性不强等缺陷，以实现调节灵活性好、利于人体健康和实用性强的优点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种大型汽车空调控制装置
本技术涉及空调控制领域，具体地，涉及一种大型汽车空调控制装置。
技术介绍
目前大巴车上都装有空调系统，可以调节车内温度到一个舒适的状态。控制方式多为机械手动操作方式和电动调节方式。控制器面板作为大巴车内饰的一部分，人们对它的造型、美观、使用舒适性也提出了较高的要求。以往空调控制器的温度等状态信息通常是利用简单的LED、字段式LCD提供给驾驶员的，不够美观。随着现代汽车空调应用技术的快速发展和机电自动化程度的提高，在汽车空调系统功能更加趋于完善的同时，汽车空调系统的控制方式也变得越来越方便，越智能化。但传统控制器出现故障之后，只能交替显示故障码，维修人员不能直接理解故障码所代表的含义，排查故障的时候还需要翻阅维修手册，不够方便快捷。由于人们对生活质量要求的日益提高，对大巴车乘坐舒适度要求也越来越高。大巴车由于空间相对密闭，乘客密集，空气不流通，空气质量容易变差。造成氧气含量减低，二氧化碳和一氧化碳含量上升，乘客会感到憋闷，甚至眩晕，呕吐。因此监控车内空气质量是非常必要的。在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在调节灵活性差、不利于人体健康和实用性不强等缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于，针对上述问题，提出一种大型汽车空调控制装置，以实现调节灵活性好、利于人体健康和实用性强的优点。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是:一种大型汽车空调控制装置，包括与汽车电源连接的中央控制单元，分别与所述中央控制单元连接的温湿度传感器、车内空气调节组件、车内温湿度显示模块、故障提示及报警模块、以及车内空气质量检测器；所述车内空气调节组件与温湿度传感器连接。进一步地，在所述中央控制单元和车内空气质量监测器之间，连接有通讯模块。进一步地，所述通讯模块，包括RS232通讯接口或RS485通讯接口。进一步地，在所述中央控制单元和汽车电源之间，连接有稳压模块。进一步地，在所述中央控制单元和温湿度传感器之间，连接有A/D转换模块。进一步地，所述车内空气调节组件，包括与中央控制单元连接、且用于根据车内温湿度环境选择相应工作模式的工作模式选择模块，与所述工作模式选择模块分别连接的风扇调节组件和空调调节组件。进一步地，所述风扇调节组件，包括依次与工作模式选择模块连接的风扇控制器和风扇；和/或，所述空调控制组件，包括依次与工作模式选择模块连接的空调控制器和驱动模块，以及分别与所述驱动模块连接的抽湿模块、降温模块和升温模块。进一步地，所述温湿度传感器，包括与所述车内空气调节组件连接的、且用于采集车内温度的温度传感器和用于采集车内湿度的湿度传感器；所述温度传感器块和湿度传感器，分别连接至中央控制单元。进一步地，所述中央控制单元，包括单片机或CPU或DSP处理器；所述单片机的型号包括Atmel的AT89CXX系列，或所述CPU的型号包括Intel 4004，或所述DSP处理器的型号包括⑶S DSP2600数字处理器。进一步地，所述车内温湿度显示模块，包括液晶显示屏或LED显示屏；和/或，所述故障提示及报警模块，包括分别与中央控制单元连接的蜂鸣器和用于指示故障点的发光二极管组件；所述发光二极管组件，包括安装在车内空气调节组件所在空调系统的电路图板上的多个彩色发光二极管。本技术各实施例的大型汽车空调控制装置，由于包括与汽车电源连接的中央控制单元，分别与中央控制单元连接的温湿度传感器、车内空气调节组件、车内温湿度显示模块、故障提示及报警模块、以及车内空气质量检测器；车内空气调节组件与温湿度传感器连接；可以根据车内空气温湿度和车内空气质量，实时调整空调的工作模式，有利于人体健康；从而可以克服现有技术中调节灵活性差、不利于人体健康和实用性不强的缺陷，以实现调节灵活性好、利于人体健康和实用性强的优点。本技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。【附图说明】附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中:图1为本技术大型汽车空调控制装置的工作原理示意图。【具体实施方式】以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。根据本技术实施例，如图1，提供了 一种大型汽车空调控制装置，适用于大巴车空调系统。参见图1，本实施例的大型汽车空调控制装置，包括与汽车电源连接的中央控制单元，分别与中央控制单元连接的温湿度传感器、车内空气调节组件、车内温湿度显示模块、故障提示及报警模块、以及车内空气质量检测器；车内空气调节组件与温湿度传感器连接。在中央控制单元和车内空气质量监测器之间，连接有通讯模块。车载控制器电源取自大巴车蓄电池，对静态电流有严格要求；所以，在中央控制单元和汽车电源之间，连接有稳压模块。在中央控制单元和温湿度传感器之间，连接有A/D转换模块。具体地，上述通讯模块，包括RS232通讯接口或RS485通讯接口。例如，通讯模块采用RS485通讯接口，通过RS485通讯接口连接至空气质量监测器，通过接收空气质量模块传输过来的数据，能够在显示屏上显示环境质量各种指标。例如空气清新指数，质量等级，温度，湿度，还可以实时空气质量曲线。根据这些指数，就能掌握车内空气品质情况，司机可以根据空气质量指数来采取对应的空气清新措施，例如打开新风功能，让外界新鲜空气进入车内，或开启空气清新器。上述车内空气调节组件，包括与中央控制单元连接、且用于根据车内温湿度环境选择相应工作模式的工作模式选择模块，与工作模式选择模块分别连接的风扇调节组件和空调调节组件。风扇调节组件，包括依次与工作模式选择模块连接的风扇控制器和风扇；和/或，空调控制组件，包括依次与工作模式选择模块连接的空调控制器和驱动模块，以及分别与驱动模块连接的抽湿模块、降温模块和升温模块。上述中央控制单元，包括单片机或CPU或DSP处理器；例如，单片机的型号包括Atmel的AT89CXX系列，或CPU的型号包括Intel 4004，或DSP处理器的型号包括⑶SDSP2600数字处理器。上述车内温湿度显示模块，包括液晶显示屏或LED显示屏；和/或，故障提示及报警模块，包括分别与中央控制单元连接的蜂鸣器和用于指示故障点的发光二极管组件；发光二极管组件，包括安装在车内空气调节组件所在空调系统的电路图板上的多个彩色发光二极管；例如，发光二极管显示红色时，表明相应显示点有故障。又如，出现故障后，可以用图标和文字的方式明确指示故障原因所在。当空调系统出现故障之后，可以采用明确的文字指示具体故障，如:电源电压过低，显示屏出现电源电压过低的标识图案，请检查电源是否欠压。上述实施例的大型汽车空调控制装置，出现故障后，可以给出明确的故障提示，便于维修；可以连接车内空气质量监测器，实时显示空气质量相关参数，可以提示司机实时调整空调系统的工作模式，有利于人体健康。最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大型汽车空调控制装置，其特征在于，包括与汽车电源连接的中央控制单元，分别与所述中央控制单元连接的温湿度传感器、车内空气调节组件、车内温湿度显示模块、故障提示及报警模块、以及车内空气质量检测器；所述车内空气调节组件与温湿度传感器连接；所述车内空气调节组件，包括与中央控制单元连接、且用于根据车内温湿度环境选择相应工作模式的工作模式选择模块，与所述工作模式选择模块分别连接的风扇调节组件和空调调节组件；所述温湿度传感器，包括与所述车内空气调节组件连接的、且用于采集车内温度的温度传感器和用于采集车内湿度的湿度传感器；所述温度传感器块和湿度传感器，分别连接至中央控制单元；所述车内温湿度显示模块，包括液晶显示屏或LED显示屏；和/或，所述故障提示及报警模块，包括分别与中央控制单元连接的蜂鸣器和用于指示故障点的发光二极管组件；所述发光二极管组件，包括安装在车内空气调节组件所在空调系统的电路图板上的多个彩色发光二极管。

【技术特征摘要】
1.一种大型汽车空调控制装置，其特征在于，包括与汽车电源连接的中央控制单元，分别与所述中央控制单元连接的温湿度传感器、车内空气调节组件、车内温湿度显示模块、故障提示及报警模块、以及车内空气质量检测器；所述车内空气调节组件与温湿度传感器连接; 所述车内空气调节组件，包括与中央控制单元连接、且用于根据车内温湿度环境选择相应工作模式的工作模式选择模块，与所述工作模式选择模块分别连接的风扇调节组件和空调调节组件； 所述温湿度传感器，包括与所述车内空气调节组件连接的、且用于采集车内温度的温度传感器和用于采集车内湿度的湿度传感器；所述温度传感器块和湿度传感器，分别连接至中央控制单元； 所述车内温湿度显示模块，包括液晶显示屏或LED显示屏；和/或， 所述故障提示及报警模块，包括分别与中央控制单元连接的蜂鸣器和用于指示故障点的发光二极管组件；所述发光二极管组件，包括安装在车内空气调节组件所在空调系统的电路图板上的多个彩色发光二极管。2.根据权利要求1所述的大型汽车空调控制装置，其特征在于，在所述中央控制单元和车内空气...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙平，李开云，
申请(专利权)人：无锡市普欧电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：