一种基于CAN控制的公交车空调系统技术方案

技术编号:15611776 阅读:212 留言:0更新日期:2017-06-14 02:14
本实用新型专利技术公开了一种基于CAN控制的公交车空调系统。所述空调操纵器与CAN模块间采用CAN总线通讯技术,通过CAN总线传递指令与状态信息;所述CAN模块与客车仪表显示屏连接,向客车仪表显示屏发送空调运行状态;所述CAN模块通过电缆与顶置空调连接;所述空调操控器、CAN模块采用嵌入式计算机技术,对空调系统进行分布式控制。本实用新型专利技术采用嵌入式计算机技术和CAN控制技术,减少了传统空调系统中大量的电气线缆和继电器,降低了成本,同时也减少了由于线路故障而燃烧的几率。

【技术实现步骤摘要】
一种基于CAN控制的公交车空调系统
:本技术属于汽车空调
,特别涉及一种基于CAN控制的公交车空调系统。
技术介绍
:伴随着汽车工业的发展和人们生活水平的提高,对大客车的乘坐舒适性提出了更高的要求,这其中也包括车厢内的温度。为此目前绝大多数大客车都配备了空调系统。但是由于目前的空调系统还基本上都是传统意义上的控制与调节方式,所使用的电气线缆和继电器相对较多,需要消耗大量的铜材,并且也导致了较大的线路损耗,增加了车辆由于线路故障而燃烧的几率。另一方面,随着计算机技术和通讯技术的不断进步,尤其是嵌入式计算机技术和现场总线通讯技术的发展,怎样使得传统意义上的大客车空调控制系统所存在的缺点通过新技术的应用而得以克服,是急需解决的问题。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
:本技术的目的在于提供一种基于CAN控制的公交车空调系统,从而克服上述现有技术中的缺陷。为实现上述目的,本技术提供了一种基于CAN控制的公交车空调系统,包括:空调操纵器、CAN模块、顶置空调;所述空调操纵器与CAN模块间采用CAN总线通讯技术,通过CAN总线传递指令与状态信息;所述CAN模块与客车仪表显示屏连接,向客车仪表显示屏发送空调运行状态;所述CAN模块通过电缆与顶置空调连接;所述空调操控器、CAN模块采用嵌入式计算机技术,对空调系统进行分布式控制。优选地,上述技术方案中,空调操纵器包括嵌入式计算机、CAN收发器、键盘、显示单元;所述嵌入式计算机上设置有CAN总线接口、键盘接口、显示接口;所述嵌入式计算机通过CAN总线接口与CAN收发器连接,用于将空调系统的指令和状态按照特定的通讯协议格式通过CAN收发器发送至CAN模块;所述嵌入式计算机通过键盘接口与键盘连接,用于通过键盘接收司机对空调系统的操作指令;所述嵌入式计算机通过显示接口与显示单元连接,用于将空调系统的各种相关信息显示在显示单元上。优选地,上述技术方案中,CAN模块包括嵌入式计算机、CAN收发器;所述嵌入式计算机上设置有模拟量输入接口、数字量输入接口、数字模拟量输出接口、CAN总线接口;所述嵌入式计算机通过模拟量输入接口与顶置空调连接,用于对空调系统的模拟量进行数字转换,实现空调系统的数字控制;所述嵌入式计算机通过数字量输入接口与顶置空调连接,用于对空调系统的数字量输入进行检测,了解当前空调系统的状态;所述嵌入式计算机通过数字模拟量输出接口与顶置空调连接,用于控制空调系统中的各电气部件的运行与停止;所述嵌入式计算机通过CAN总线接口与CAN收发器连接,用于将空调系统的各状态信息按照特定的通讯协议格式通过CAN收发器发送至客车仪表显示屏上。与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:采用嵌入式计算机技术和CAN控制技术,减少了传统空调系统中大量的电气线缆和继电器,降低了成本,同时也减少了由于线路故障而燃烧的几率。附图说明:图1为本技术基于CAN控制的公交车空调系统结构示意图;图2为本技术空调操纵器结构示意图;图3为本技术CAN模块结构示意图;附图标记为:1-空调操纵器、2-CAN模块、3-顶置空调、4-客车仪表显示屏、10-嵌入式计算机、11-CAN收发器、12-键盘、13-显示单元、14-CAN总线接口、15-键盘接口、16-显示接口、20-嵌入式计算机、21-CAN收发器、22-模拟量输入接口、23-数字量输入接口、24-数字模拟量输出接口、25-CAN总线接口。具体实施方式:下面对本技术的具体实施方式进行详细描述,但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。除非另有其它明确表示,否则在整个说明书和权利要求书中,术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分,而并未排除其它元件或其它组成部分。如图1-3所示,一种基于CAN控制的公交车空调系统,包括:空调操纵器1、CAN模块2、顶置空调3;所述空调操纵器1与CAN模块2间采用CAN总线通讯技术,通过CAN总线传递指令与状态信息;所述CAN模块2与客车仪表显示屏4连接,向客车仪表显示屏4发送空调运行状态;所述CAN模块2通过电缆与顶置空调3连接;所述空调操控器1、CAN模块2采用嵌入式计算机技术,对空调系统进行分布式控制。空调操纵器1包括嵌入式计算机10、CAN收发器11、键盘12、显示单元13;所述嵌入式计算机10上设置有CAN总线接口14、键盘接口15、显示接口16;所述嵌入式计算机10通过CAN总线接口14与CAN收发器11连接,用于将空调系统的指令和状态按照特定的通讯协议格式(如J1939)通过CAN收发器11发送至CAN模块2;所述嵌入式计算机10通过键盘接口15与键盘12连接,用于通过键盘12接收司机对空调系统的操作指令;所述嵌入式计算机10通过显示接口16与显示单元13连接,用于将空调系统的各种相关信息显示在显示单元13上。CAN模块2包括嵌入式计算机20、CAN收发器21;所述嵌入式计算机20上设置有模拟量输入接口22、数字量输入接口23、数字模拟量输出接口24、CAN总线接口25;所述嵌入式计算机20通过模拟量输入接口22与顶置空调3连接,用于对空调系统的模拟量(如回风温度、蒸发温度、室外温度等)进行数字转换,实现空调系统的数字控制;所述嵌入式计算机20通过数字量输入接口23与顶置空调3连接,用于对空调系统的数字量输入(如空调系统的高低压保护开关状态)进行检测,了解当前空调系统的状态;所述嵌入式计算机20通过数字模拟量输出接口24与顶置空调3连接,用于控制空调系统中的各电气部件(如新风电机、冷凝风机、蒸发风机、离合器、发电机励磁、怠速提升等)的运行与停止;所述嵌入式计算机20通过CAN总线接口25与CAN收发器21连接,用于将空调系统的各状态信息按照特定的通讯协议格式(如J1939)通过CAN收发器21发送至客车仪表显示屏4上。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本技术的特定原理及其实际应用,从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本技术的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本技术的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。本文档来自技高网...
一种基于CAN控制的公交车空调系统

【技术保护点】
一种基于CAN控制的公交车空调系统,其特征在于:包括空调操纵器、CAN模块、顶置空调;所述空调操纵器与CAN模块间采用CAN总线通讯技术,通过CAN总线传递指令与状态信息;所述CAN模块与客车仪表显示屏连接,向客车仪表显示屏发送空调运行状态;所述CAN模块通过电缆与顶置空调连接;所述空调操控器、CAN模块采用嵌入式计算机技术,对空调系统进行分布式控制。

【技术特征摘要】
1.一种基于CAN控制的公交车空调系统,其特征在于:包括空调操纵器、CAN模块、顶置空调;所述空调操纵器与CAN模块间采用CAN总线通讯技术,通过CAN总线传递指令与状态信息;所述CAN模块与客车仪表显示屏连接,向客车仪表显示屏发送空调运行状态;所述CAN模块通过电缆与顶置空调连接;所述空调操控器、CAN模块采用嵌入式计算机技术,对空调系统进行分布式控制。2.根据权利要求1所述的一种基于CAN控制的公交车空调系统,其特征在于:所述空调操纵器包括嵌入式计算机、CAN收发器、键盘、显示单元;所述嵌入式计算机上设置有CAN总线接口、键盘接口、显示接口;所述嵌入式计算机通过CAN总线接口与CAN收发器连接,用于将空调系统的指令和状态按照特定的通讯协议格式通过CAN收发器发送至CAN模块;所述嵌入式计算机通过键盘接口与键盘连接,用于通过键盘接收司机对空调系统的操作指...

【专利技术属性】
技术研发人员:高杨李开云孙平
申请(专利权)人:无锡市普欧电子有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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