【技术实现步骤摘要】
一种具有改良定位结构的汽车零部件模具
本技术涉及一种属于高端装备中用于加工汽车零部件的冲压模具，更具体地说，是涉及一种具有改良定位结构的汽车零部件模具。
技术介绍
在汽车拉深件冲压模具中，经常会采用圆形定位销进行定位，但是该定位方式存在以下不足:1、圆形定位销定位时常有拉深产品表面刮伤及拉深凸起与拉深凹陷的现象出现，导致模具设计制造及生产过程中都要花大力气解决上述问题。2、产品成形时，由于侧向力的存在，导致圆形定位销及销孔在侧向力的作用下会出现磨损或折断，造成损坏模具及安全隐患，且不能对产品成形间隙进行移位微调。3、设计加工出错时，需重新加工模具配件或重新制作模具配件，造成了加工费用增加，加工成本高等问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中的上述缺陷，提供一种具有改良定位结构的汽车零部件模具，其解决了侧向力问题，可减少拉深件表面缺陷，能实现模具间隙的微调。为实现上述目的，本技术提供的技术方案如下:一种具有改良定位结构的汽车零部件模具，包括上模座、下模座和位于上模座和下模座之间的外导柱，所述上模座装设有上模板、圆形定位销和上拉深凹模，上模板通过圆形定位销...
【技术保护点】
一种具有改良定位结构的汽车零部件模具，包括上模座（1）、下模座（2）和位于上模座（1）和下模座（2）之间的外导柱（3），所述上模座（1）装设有上模板（4）、圆形定位销（5）和上拉深凹模（6），上模板（4）通过圆形定位销（5）固定在上模座（1），上拉深凹模（6）安装在上模板（4），所述下模座（2）装设有下脱料板（7）、下成形凸模（8）、下拉深凸模（9）、等高套筒（10）、氮气弹簧座（11）、氮气弹簧（12）和弹簧顶块（13），下脱料板（7）通过等高套筒（10）和氮气弹簧（12）活动连接在下模座（2），下脱料板（7）上设计通孔，与下拉深凸模（9）间隙配合，下成形凸模（8）安装在...
【技术特征摘要】
1.一种具有改良定位结构的汽车零部件模具，包括上模座(1 )、下模座(2)和位于上模座(1)和下模座(2 )之间的外导柱(3 )，所述上模座(1)装设有上模板(4 )、圆形定位销(5 )和上拉深凹模(6 )，上模板(4)通过圆形定位销(5 )固定在上模座(1)，上拉深凹模(6 )安装在上模板(4)，所述下模座(2)装设有下脱料板(7)、下成形凸模(8)、下拉深凸模(9)、等高套筒(10)、氮气弹簧座(11)、氮气弹簧(12)和弹簧顶块(13)，下脱料板(7)通过等高套筒(10)和氮气弹簧(12)活动连接在下模座(2)，下脱料板(7)上设计通孔，与下拉深凸模(9)间隙配合，下成形凸模(8)安装在下脱料板(7)并位于下拉深凸模(9)两侧，其特征在于:所述上模板(4)和上拉深凹模(6)之间、下模座(2)和下拉深凸模(9)之间分别装设有方形定位键(14)，该定位键(14)分别位于上模板(4)与上拉深凹模(6)之间、下拉深凸模(9)与下模座(2 )之间开设的键槽(15 )中，定位键(14 )与键槽(15 )相滑配。2.根据权利要求1所述的一种具有改良定位结构的汽车零部件模具，其特征在于:所述定位键(14)上开设有沉头螺丝孔和拨模螺丝孔，定位键(14)通过内六角螺丝分别固定在上模板(4)和下模座(2)。3.根据权利要求1所述的一种具有改良定位结构的汽车零部件模...
【专利技术属性】
技术研发人员：严昌贤，李文胜，刘立如，王可胜，
申请(专利权)人：东莞市博恒达模具有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。