一种内置零件的防漏结构制造技术

技术编号:14588616 阅读:258 留言:0更新日期:2017-02-08 17:40
本实用新型专利技术涉及机械零部件装配检测技术领域,具体的讲是一种内置零件的防漏结构,包括封闭腔体零件,微型感应器,固定销,内置加强件和零件通孔,封闭腔体零件的中央开设有零件通孔,零件通孔的内侧设有内置加强件,固定销内部固定有微型感应器,微型感应器的一侧设有传输线,传输线则与PLC相连,所述固定销由零件通孔向上贯穿整个封闭腔体零件,本实用新型专利技术能够有效的检测到零件内部小件,有效的规避了由于漏件引起的质量溢出,而且本实用新型专利技术中采用的微型感应器是固定在固定销内部的,防止了由于焊接飞溅和焊枪焊接磁化引起的传感器损坏、失效。

Leak proof structure of built-in part

The utility model relates to the technical field of mechanical parts assembly testing, in particular to a leak proof structure of built-in parts, including closed cavity parts, micro sensor, pin, and built-in reinforcement parts through hole, closed cavity part is provided with a through hole central parts, the parts inside the through hole provided with built-in fixed reinforcement. The pin is internally fixed with a micro sensor, micro sensors with one side transmission line, the transmission line is connected with the PLC, the fixed pin hole parts by upward through the whole closed cavity parts, the utility model can effectively detect small internal parts, effectively avoid the overflow caused by the leakage due to the quality, but also micro the sensor of the utility model is fixed on the fixed pin, preventing the sensor and welding torch welding welding spatter caused by magnetization damage , failure.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械零部件装配检测
,具体的讲是一种内置零件的防漏结构。
技术介绍
汽车行业钣金零件种类较多,形状比较复杂,很多都是被覆盖在钣金之内,如果漏掉其中任何一个零件,则可能会影响整车的装配或是功能强度。因此,在制造过程中对覆盖在内的零件的防漏就显得非常重要,在汽车零部件厂及整车厂,对零件的防漏是一个永恒的课题。当前,汽车零部件上的防漏机构种类比较多,有感应器式,限位开关式,机械结构转接式等,随着制造工艺的进步和整车设计的变换,对防漏的要求也越来越高,零件防漏设计的难度也越来越大。如只有一道加工道序的零件,后续该零件即被覆盖在钣金内部,零件的任何部位都不露出覆盖钣金,这种零件往往很难实现防漏,且这些零件一旦焊到整车上,则无法进行更换,会导致整车的报废,质量风险非常大。为此设计一种可以检测并判断内置零件位置的检测结构是十分有必要的。
技术实现思路
本技术突破了现有技术的难题,设计了一种可以检测并判断内置零件位置的检测结构。为了达到上述目的,本技术设计了一种内置零件的防漏结构,包括封闭腔体零件,微型感应器,固定销,内置加强件和零件通孔,其特征在于:封闭腔体零件的中央开设有零件通孔,零件通孔的内侧设有内置加强件,固定销内部固定有微型感应器,微型感应器的一侧设有传输线,传输线则与PLC相连,所述固定销由零件通孔向上贯穿整个封闭腔体零件。所述固定销固定有微型感应器的位置的外缘设有孔洞。所述微型感应器的四分之一从所述固定销外缘的孔洞处伸出。本技术与现有技术相比,能够有效的检测到零件内部小件,有效的规避了由于漏件引起的质量溢出,而且本技术中采用的微型感应器是固定在固定销内部的,防止了由于焊接飞溅和焊枪焊接磁化引起的传感器损坏、失效。附图说明图1为本技术的结构示意图。参见图1,1为封闭腔体零件,2为内置加强件,3为固定销,4为通孔,5为微型感应器,6为传输线,7为PLC。具体实施方式结合附图对本技术做进一步说明。参见图1,本技术设计了一种内置零件的防漏结构,包括封闭腔体零件1,微型感应器5,固定销3,内置加强件2和零件通孔4,封闭腔体零件1的中央开设有零件通孔4,零件通孔4的内侧设有内置加强件2,固定销3内部固定有微型感应器5,微型感应器5的一侧设有传输线6,传输线6则与PLC7相连,所述固定销3由零件通孔4向上贯穿整个封闭腔体零件1。本技术中固定销3固定有微型感应器5的位置的外缘设有孔洞。本技术中微型感应器5的四分之一从所述固定销3外缘的孔洞处伸出。在具体实施中将固定销采用一个翻转夹头穿过封闭腔体零件的零件通孔,通过固定销上的孔洞使感应器感应到内置加强件,感应到有内置加强件后利用传输线将感应信号传输到PLC,则PLC通知机器人正常工作,如没有检测到内置加强件,则传输线不接通PLC,PLC将禁止机器人进行正常工作。本技术能够有效的检测到零件内部小件,有效的规避了由于漏件引起的质量溢出,而且本技术中采用的微型感应器是固定在固定销内部的,防止了由于焊接飞溅和焊枪焊接磁化引起的传感器损坏、失效。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内置零件的防漏结构,包括封闭腔体零件,微型感应器,固定销,内置加强件和零件通孔,其特征在于:封闭腔体零件(1)的中央开设有零件通孔(4),零件通孔(4)的内侧设有内置加强件(2),固定销(3)内部固定有微型感应器(5),微型感应器(5)的一侧设有传输线(6),传输线(6)则与PLC(7)相连,所述固定销(3)由零件通孔(4)向上贯穿整个封闭腔体零件(1)。

【技术特征摘要】
1.一种内置零件的防漏结构,包括封闭腔体零件,微型感应器,固定销,内置加强件和零件通孔,其特征在于:封闭腔体零件(1)的中央开设有零件通孔(4),零件通孔(4)的内侧设有内置加强件(2),固定销(3)内部固定有微型感应器(5),微型感应器(5)的一侧设有传输线(6),传输线(6)则与PLC(7)相连,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:周煜姜典保范晶辉
申请(专利权)人:上海拖拉机内燃机有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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