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一种滑动式货厢后门制造技术

技术编号:9734816 阅读:110 留言:0更新日期:2014-03-05 23:57
本发明专利技术公开了一种滑动式货厢后门,包括车厢体、升降油缸、升降活塞杆、支撑杆、货厢后门、凹形糟、卡固件、球形滑动件、铰接件、支架、锁钩,车厢体下对称设升降油缸、升降活塞杆,升降活塞杆顶部连接支撑杆,所述支撑杆顶端设球形滑动件,侧边上设铰接件,所述货厢后门上对称设凹形槽、卡固件,所述凹形槽内套球形滑动件,所述铰接件上连接支架,所述卡固件用于固定支架。本发明专利技术装卸货物时作为升降工具,装卸货物完成后,车厢后门又能起到闭合厢体的作用,设施简易,一物两用,节省成本。

【技术实现步骤摘要】
一种滑动式货厢后门
本专利技术涉及货车厢体领域,特别是涉及一种滑动式货厢后门。
技术介绍
货车厢体侧门多为铰接式固定,需要装载货物时扳开铰接件即可,采用人工搬运货物,特别费力,采用叉车、升降机等升降设备,除了另行要配备这些设备外也加大成本,现有的货车有些配备升降后尾方便装卸货物,但这些升降设施较为复杂,有些还占据厢体空间。
技术实现思路
本专利技术就是针对上述产品存在的问题,提供一种滑动式货厢后门,解决上述产品存在的货车厢体多为铰接式固定,需要装载货物时扳开铰接件即可,采用人工搬运货物,费力加大成本,采用义车、升降机等升降设备,除了另行要配备这些设备外也加大成本,现有的货车有些配备升降后尾方便装卸货物,但这些升降设施较为复杂,有些还占据厢体空间等问题。本专利技术采用如下技术方案:一种滑动式货厢后门,包括车厢体、升降油缸、升降活塞杆、支撑杆、货厢后门、凹形槽、卡固件、球形滑动件、铰接件、支架、锁钩,车厢体下对称设升降油缸、升降活塞杆,升降活塞杆顶部连接支撑杆,所述支撑杆顶端设球形滑动件,侧边上设铰接件,所述货厢后门上对称设凹形槽、卡固件,所述凹形槽内套球形滑动件,所述铰接件上连接支架,所述卡固件用于固定支架。需要装卸货物时,打开锁钩,由升降油缸推动升降活塞杆带动支撑杆下降至适宜位置,将货厢后门平放,将支架卡在卡固件上,液压系系统带动货厢后门进行升降运动,装卸货物完成后,由液压系统调整货厢后门到适宜高度,将支架通过铰接件从卡固件上放下,球形滑动件缩入凹形槽中从而带动货厢后门竖立扣合在厢体上,关闭锁钩。本专利技术与现有技术相比,具有以下有益效果:所述一种滑动式货厢后门装卸货物时作为升降工具,装卸货物完成后,车厢后门又能起到闭合厢体的作用,设施简易,一物两用,节省成本。【附图说明】图1为本专利技术的结构示意图。【具体实施方式】—种滑动式货厢后门,包括车厢体(I)、升降油缸(2)、升降活塞杆(3)、支撑杆(4)、货厢后门(5)、凹形槽(6)、卡固件(7)、球形滑动件(8)、铰接件(9)、支架(10)、锁钩(11),车厢体(I)下对称设升降油缸(2)、升降活塞杆(3),升降活塞杆(3)顶部连接支撑杆(4),所述支撑杆(4)顶端设球形滑动件(8),侧边上设铰接件(9),所述货厢后门(5)上对称设凹形槽(6)、卡固件(7),所述凹形槽(6)内套球形滑动件(8),所述铰接件(9)上连接支架(10),所述卡固件(7)用于固定支架(10)。需要装卸货物时,打开锁钩(11),由升降油缸(2)推动升降活塞杆(3)带动支撑杆(4)下降至适宜位置,将货厢后门(5)平放,将支架(10)卡在卡固件(7)上,液压系系统带动货厢后门(5)进行升降运动,装卸货物完成后,由液压系统调整货厢后门(4)到适宜高度,将支架(10)通过铰接件(9)从卡固件(7)上放下,球形滑动件(8)缩入凹形槽(6)中从而带动货厢后门(5)竖立扣合在厢体上, 关闭锁钩(11)。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑动式货厢后门,包括车厢体(1)、升降油缸(2)、升降活塞杆(3)、支撑杆(4)、货厢后门(5)、凹形槽(6)、卡固件(7)、球形滑动件(8)、铰接件(9)、支架(10)、锁钩(11),其特征在于:车厢体(1)下对称设升降油缸(2)、升降活塞杆(3),升降活塞杆(3)顶部连接支撑杆(4),所述支撑杆(4)顶端设球形滑动件(8),侧边上设铰接件(9),所述货厢后门(5)上对称设凹形槽(6)、卡固件(7)。

【技术特征摘要】
1.一种滑动式货厢后门,包括车厢体(I)、升降油缸(2)、升降活塞杆(3)、支撑杆(4)、货厢后门(5)、凹形槽(6)、卡固件(7)、球形滑动件(8)、铰接件(9)、支架(10)、锁钩(11),其特征在于:车厢体(I)下对称设升降油缸(2)、升降活塞杆(3),升降活塞杆(3)顶部连接支撑杆(4),...

【专利技术属性】
技术研发人员:席新峰
申请(专利权)人:席新峰
类型:发明
国别省市:

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