【技术实现步骤摘要】
一种用于架桥机的变换式重载支撑机构
本技术属于铁路施工机械设备领域，具体涉及一种用于架桥机的变换式重载支撑机构。
技术介绍
导梁中支腿是分体式隧道架桥机一个重要部件，目前在隧道架桥机行业市场上普遍采用的支腿承载支撑方式大都采用固定式支撑或滚动式支撑，固定式支撑用于支腿与被支撑部件无相对位移的工况下，具有承载力大安全稳定性好，但受结构特点局限和安全性考虑，在非稳定承载工况下不允许支撑点承载部件有相对位移，因而在一些要求重载位移而设备承载工况处于非稳定状态下的的特定场合无法保证安全使用；滚动式支撑方式允许支撑点有相对运动，产生相对位移，以满足该类施工工况要求，但受滚动轮和轴承受力条件限制，承载力有限，对轴承承载要求极高，不适合重载工况。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题，提供一种用于架桥机的变换式重载支撑机构。所述变换式重载支撑机构所在的设备支撑位置要求同时具有重载固定支撑和轻载相对位移两种工况的问题，本技术实现了两种工况下设备功能的完美转换。为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是:一种变换式重载支撑机构，所述机构包括伸缩油缸2、底座3、托轮箱4、刚性支撑座...
【技术保护点】
一种用于架桥机的变换式重载支撑机构，其特征在于：所述机构包括伸缩油缸（2）、底座（3）、托轮箱（4）、刚性支撑座（5）、刚性支撑垫块（6）、连接杆（7），其中，所述底座（3）与刚性支撑座（5）通过焊接工艺形成整体结构形式，托轮箱（4）通过嵌套安装方式，通过销轴安装于底座（3）与刚性支撑座（5）之间，刚性支撑座（5）套入托轮箱（4）内；连接杆（7）为U形结构，穿过底座（3）、托轮箱（4）和刚性支撑座（5）上预留的通孔使两端分别联接伸缩油缸（2）和放置于刚性支撑座（5）上的刚性支撑垫块（6），在伸缩油缸的推动下，带动刚性支撑垫块（7）滑入、滑出刚性支撑座（5）。
【技术特征摘要】
1.一种用于架桥机的变换式重载支撑机构，其特征在于:所述机构包括伸缩油缸(2)、底座(3)、托轮箱(4)、刚性支撑座(5)、刚性支撑垫块(6)、连接杆(7)，其中，所述底座(3)与刚性支撑座(5)通过焊接工艺形成整体结构形式，托轮箱(4)通过嵌套安装方式，通过销轴安装于底座(3)与刚性支撑座(5)之间，刚性支撑座(5)套入托轮箱(4)内；连接杆(7)为U形结构，穿过底座(3)、托轮箱(4)和刚性支撑座(5)上预留的通孔使两端分别联接伸缩油缸(2)和放置于刚性支撑座(5)上的刚性支撑垫块(6)，在伸缩油缸的推动下，带动刚性支撑垫块(7 )滑入、滑出刚性支撑座(5 )。2.根据权利要求1所述的支撑机构，其特征在于:托轮箱为滚动支撑承载部件，滚动支撑承载力作用于托轮踏面上，刚性支撑座位承受静态重载的部件，承载力作...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡超，张智莹，王光欣，陈家乐，杨磊，王朋，刘俊生，
申请(专利权)人：中铁科工集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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