【技术实现步骤摘要】
多功能护栏抢修车
本技术涉及一种多功能护栏抢修车。
技术介绍
目前广泛使用的高速公路护栏抢修车，一般是在汽车底盘上，加装一套打、拔桩工作装置，该装置主要由底架、左右旋转机构、伸缩机构、打桩机构、液压系统、操纵机构组成。左右旋转机构固定在底架的中心，在液压驱动下可左右旋转；伸缩机构与左右旋转机构为滑动连接，由液压油缸驱动；打桩机构铰接在伸缩机构的一端，通过一液压油缸驱动可在一定范围内摆动；打桩机构包括打桩导向架、打桩锤、活动架、液压油缸，打桩锤通过活动架与打桩导向架连接，在液压油缸驱动下可上下运动。上述打、拔桩工作装置，行走时位于前后方向，作业时根据损坏护栏的位置打桩机构可选择左侧或右侧作业，由于左右旋转机构固定在底架的中心，因此在旋转半径范围内底架上不允许装载物品，实质上的护栏抢修车仅仅是一台可高速行驶的打拔桩机。由于不能装载货物，每次作业时必须配备一辆运输车，另外随着山区高速公路的发展，有时需要钻孔，作业时还需携带钻孔设备，现场装卸还需要吊装设备，使作业的队伍越来越庞大，不仅不经济，而且存在安全隐患。
技术实现思路
为克服现有护栏抢修车不能运载货物和进行货物装卸的缺点，本技术提供一种多功能护栏抢修车，该车不仅具有护栏立柱的打、拔桩作业功能，而且还可完成护栏板及相关设备的运输及吊装作业，一车多用。本技术采用的技术方案是:一种多功能护栏抢修车，由汽车底盘、吊装机构、打桩机构组成，其特征是:汽车底盘上装有吊装机构，打桩机构铰接于吊装机构吊臂的前端，打桩机构在液压油缸的驱动下绕转轴摆动。本技术的有益效果:1、仅需一车就可完成护栏抢修作业；2、护栏板及作业设备装卸...
【技术保护点】
一种多功能护栏抢修车，由汽车底盘、吊装机构、打桩机构组成，其特征是：汽车底盘(4)上装有吊装机构(1)，打桩机构(2)铰接于吊装机构(1)吊臂的前端，打桩机构在液压油缸(3)的驱动下绕转轴摆动。
【技术特征摘要】
1.一种多功能护栏抢修车，由汽车底盘、吊装机构、打桩机构组成，其特征是:汽车底盘(4)上装有吊装机...
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